用改进的插销试验评定WDL钢的再热裂纹敏感性

本研究在改进的插销试验机上采用不等温应力松驰试验方法来评定武钢生产的ＷＤＬ钢的再热裂纹敏感性。并与等温应力松驰试验方法作了简要比较。试验得出了临界断裂初应力和断裂温度－时间“Ｃ”曲线。结果表明该钢种的再热裂纹敏感性较低。     

1Cr18Ni9Ti无缝钢管外壁螺旋形裂纹分析

分析得出ＴｉＮ和氧化物夹杂物导致了１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢管外壁形成成簇螺旋形裂纹。文章提出应从冶炼、浇注、加工、精整等方面综合采取措施解决这一问题。     

柴油机摆臂轴淬火裂纹分析及防止措施

着重分析了柴油机摆臂轴淬火裂纹的产生原因，综述了其相关防止措施，并通过其热处理工艺及参数的改进，有效地解决了该零件的淬火裂纹问题。     

汽车发动机连杆断裂事故分析

对进口汽车发动机连杆早期断裂原因进行了分析。通过化学成份分析、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析,判明发动机连杆断裂属低应力疲劳断裂,疲劳裂纹源为淬火微裂纹。     

阀体精铸件的裂纹缺陷与浇注系统

超纯铁素体不锈钢是优秀的耐浓碱腐蚀材料。我们用真空感应熔炼代替电子束熔炼开发的这种合金铸件,价格只比18—8型不锈钢贵一倍,但耐浓碱腐蚀性能是18—8不锈钢的70～100倍,极富开发应用价值。 在研制烧碱工业用Dg100截止阀门过程中,阀体件由于铸造裂纹缺陷造成大批废品达70％以上。所以,消除阀体铸造裂纹成为急待解决的问题。