水泥混凝土路面温度场随深度变化计算模型研究

1空军后勤回归公式:自1979年6月以来,空军后勤部工程设计局在北京南苑验路段上对厚34cm的水泥混凝土路面进行了系统的温度状况测定[14]。根据大量实测资料,采取实测路面温度与当地实测气象资料进行相关计算的方法,推求了路面顶面温度计算公式。计算表明,两者之间存在着很密切的相关关系。路表面的温度回归公式:t=t0 (tmax t0)sinωt(1)式中t0-t=0时,板顶(Z=0)时的温度。一般以8点作为计算起点。tmax—板顶的最高温度;t—时间;ω—角频率为了能在一定的理论指导下分析归纳大量实测路面温度资料,对太阳照射下的路面进行了热传导理论分析,假定…     

高层建筑筒体下桩筏基础设计方法

针对不同的受力特点，对工程中常用的桩筏基础进行分类，并讨论了目前常用的设计方法。重点探讨了桩筏基础空间桁架理论模型，为进一步研究明确了思路。     

A/O复合式生物膜工艺缺氧段的动力学模型

对A/O复合式生物膜工艺的缺氧段进行了深入研究,并以物料平衡理论为基础,结合莫诺方程和Fick定律,建立了相应的底物降解和微生物增殖的动力学模型.算例结果表明,理论值与试验所得数据有相似的变化趋势,但两者间存在一定的偏差,而且随着进水有机物浓度的增加,其偏差逐渐加大,不过最大偏差率仅为13%,说明模型与实际情况符合较好,比较准确地预测了缺氧段的运行效果,这为该工艺的设计、运行和控制提供了较好的理论基础.     

预应力混凝土连续梁计算机整体计算法

目前，预应力混凝土结构的计算往往采用等效荷载法或综合等效荷载法和荷载平衡法，但等效荷载法的应用是有一定条件的，一般来说用等效荷载法计算预应务构件时预应力筋的布置形状应为抛物线第二次曲线，同时在选取等效荷载类型，荷载大小及计算分析时，均采取了一些简化措施。这些措施虽然简化了结构计算，但它不能正确反映预应力结构的受力状态，不仅影响了计算精度，而且也限制了等效荷载法的应用范围。为此，笔者按照预应力混凝土的实际受力情况将预应力筋和混凝土梁作为一个整体，并将其各自离散为若干个受力单元，采用平面有限元方法进行整体分析，力图更合理地构筑预应力混凝土结构的计算模型，更确切地反映其受力状况，提高设计精度。下面通过单跨，两跨预应力连续梁不同布筋情况下采用本方法计算的结果分析，说明其正确性和实用性。     

Ca2S3-2MCl（M=T1，Rb，Cs）玻璃的形成与拉曼光谱研究

随着引入的金属阳离子M^＋半径的增加，Ca2S3-2MCl玻璃的成玻性逐渐变好。通过采用改变配料质量和淬冷速率的方法成功获得了均匀的Ca2S3-2MCl（M=T1，Rb，Cs）玻璃样品。根据化学序的微结构模型，通过把Ca2S3-2MCl玻璃的微结构考虑成金属阳离子以氯原子为最近邻配位均匀分散于桥式单元[Ca2S4/2Cl2]^2-、类乙烷单元[S3Ca-CaS3]等所组成的玻璃网络中，成功地阐释了Ca2S3-2MCl玻璃的拉曼谱随金属阳离子变化的演变。     

基于边界面理论的小应变土体本构模型

处于小应变范围（0.01％-0.3％）的土体在市政工程中广泛存在，近年来人们对土体小应变特性的研究表明，这一范围内土体的特性难以用传统的本构模型加以描述。通过大量实验，在揭示小应变范围内土体特性的基础上提出基于边界面理论的小应变模型，并通过实验结果对模型加以验证，结果表明模型是适用和可行的。     

实际工程中应用有限元方法的几个问题探讨

本文主要讨论了在工程结构设计领域中应用有限元的埋论和方法进行结构分析时,在模型建立、分析模式选择以及分析结果的验证等方面的一般步骤和方法,并介绍了一些实际应用经验。     

室内外温差对某车间混凝土排架的力学影响

利用有限元分析软件ANSYS7．1，对某车间钢筋混凝土排架在室内外温差作用下的力学反应进行了分析，提出了解决温度荷载带来的应力问题的两种方法，有效确保了结构的安全。     

计算机技术在施工项目信息管理中的应用

在施工项目管理中，计算机技术的应用也在不断发展且在逐步的走向成熟，进一步体现了传统产业和现代信息技术的结合。