套类零件技术要求的分析与保证

套类零件是车削加工中最常见的零件,也是各类机械上常见的零件,在机器上占有较大比例,通常起支撑、导向、连接及轴向定位等作用,如导向套、固定套、轴承套等。套类零件一般由外圆、内孔、端面、台阶和沟槽等组成,这些表面不仅有形状精度、尺寸精度和表面粗糙度的要求,而且位置精度要求较高,有的零件壁较薄,     

基于ABAQUS和灰色系统的硬脆材料可车削性评价

利用ABAQ US对硬质合金刀具车削硬脆材料进行了模拟,得到车削力与车削温度,并根据磨损率公式利用M ATLAB对刀具磨损量进行了计算。基于灰色定权聚类模型对11种硬脆材料的可车削性进行了评价,以刀具磨损量作为判断硬脆材料可车削性的依据,对灰色评价结果进行了检验,检验结果与灰色定权聚类的结果相一致,表明利用灰色定权聚类模型评价硬脆材料的可车削性具有一定的可靠性。     

非轴对称表面数控车削技术研究

为了提高非轴对称表面零件加工的质量和效率,对实现该类零件加工的方法进行了研究,提出了一种快速高精度加工非轴对称表面的数控车削方法。设计了数控车削系统的结构,快速刀具进给伺服机构(Fast Tool Sevvo,FTS)采用基于自抗扰控制的直线电动机系统。数控系统采用多轴运动控制器(Programmable Multi-Axis Controller,PMAC)的时基控制法,实现刀具驱动进给和工件旋转的协调控制,完成该型零件的自动车削。结果表明该型零件的加工精度和加工效率得到了提高。     

皮尔轴承集团研发中心和新车削工厂开业

皮尔轴承集团研发中心与浙江新昌皮尔机械配件厂于2013年1月14日在浙江省新吕县举行了别具特色的开业仪式。皮尔众多的行业合作伙伴及当地政府领导受邀出席,与皮尔员工共同庆祝两大重要成员加入皮尔大家庭。开业仪式包括皮尔集团及其母公司SKF集团领导在揭幕仪式上的致辞,以及随后的现场参观活动。     

基于MATLAB/Simulink再生车削颤振仿真研究

首先建立了再生型外圆车削颤振模型,对该模型进行了理论分析,阐明了含重合度不为1的条件下颤振瓣图的绘制过程。随后通过锤击法对某型号数控机床的刀具系统进行模态测试,获得其刀具系统在进给及吃刀方向的传递函数,并获得其模态参数作为仿真参数,借助与MATLAB/Simulink对颤振模型进行数值仿真。仿真结果表明,随着进给量的降低,重合度随之增大,再生效应即增大,导致稳定极限切深减小。同时,颤振仿真是在机床主轴转速较高的条件下进行的,忽略了过程阻尼的影响。仿真结果对于颤振的预测、监测研究具有一定参考意义。     

Mesoplasticity approach to studies of the cutting mechanism in ultra-precision machining

There have been various theoretical attempts by researchers worldwide to link up different scales of plasticity studies from the nano-, micro- and macro-scale of observation, based on molecular dynamics, crystal plasticity and continuum mechanics. Very few attempts, however, have been reported in ultra-precision machining studies. A mesoplasticity approach advocated by Lee and Yang is adopted by the authors and is successfully applied to studies of the micro-cutting mechanisms in ultra-precision machining. Traditionally, the shear angle in metal cutting, as well as the cutting force variation, can only be determined from cutting tests. In the pioneering work of the authors, the use of mesoplasticity theory enables prediction of the fluctuation of the shear angle and micro-cutting force, shear band formation, chip morphology in diamond turning and size effect in nano-indentation. These findings are verified by experiments. The mesoplasticity formulation opens up a new direction of studies to enable how the plastic behaviour of materials and their constitutive representations in deformation processing, such as machining can be predicted, assessed and deduced from the basic properties of the materials measurable at the microscale.     

硬态切削高强度钢表面完整性的研究

高强度钢45CrNiMoVA以其良好的力学性能,被广泛作为车辆悬挂系统弹性零件扭杆的材料。45CrNiMoVA是典型的高强度钢,属于难加工材料,扭杆在实际应用中通常经常承受大应力、应变、冲击影响,疲劳寿命成为影响其断裂失效的重要参数。表面质量能够影响材料的疲劳强度、磨损率、耐腐蚀性等特征。硬态切削可以有助于在简化加工工艺的同时,达到预期的表面质量。对于已知的各种参数,如切削速度、进给率和切削深度对表面完整性都有很大的影响。在本试验中,表面完整性主要通过表面粗糙度、残余应力、微观硬度等方面进行分析。     

某不锈钢精密薄壁件加工方案分析

首先对某典型薄壁精密零件的材料及结构特点进行了分析,其后针对其加工难点,从工艺路线、装夹方式、刀具设计、切削参数等方面提出了一系列解决措施。实际加工效果证明该方案可行,对类似零件的工艺设计具有一定的参考价值。     

车镗床上的双刀切削以及快速退刀

在加工通孔以及两侧表面的零件时,尤其批量生产中,传统车削加工效率方法是应用车镗削专机,一次将孔和一侧端面加工完,翻过来二次装夹,加工另一侧表面.如图1所示的工件在实际加工中,二次装夹导致加工精度低,效率低下.     

衍射元件单点金刚石车削的工艺参数

讨论了金刚石车削刀具刀尖半径和车削进给量对衍射元件微结构形状的影响;从加工表面粗糙度引起的光的散射(TlS)出发,分析了刀具刀尖半径、进给量和散射量之间的关系,给出了定量分析结果;再结合衍射元件加工中的遮挡效应、加工时间等问题,给出了加工过程中选取刀具刀尖半径和车削进给量等车削工艺参数的一般性原则。