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动力刀柄的模块化设计哈尔滨工量数控刀具有限责任公司(150049)王志刚动力刀柄又称为动力头,是用于车削加工中心(或数控车床)的工具系统。它把机床动力通过一定的接口和一套传动部件传送给切削刀具,使车削加工中心不仅能完成各类车削加工,还可实现镗铣加工中... 相似文献
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精密传动丝杠在生产中的应用越来越广泛,丝杠的螺纹以梯形大螺距为主,精度要求较高,通常情况下采用专用的螺纹加工机床进行加工。但是,在某些缺少专用螺纹加工机床的厂家,可用普通车床替代进行加工。若在普通车床上加工精密传动丝杠,需要对车床的结构、传动、刀具刃磨和进刀方法等方面作出具体的要求。另外,换置挂轮的传动比也要求相当精确。现将有关方面的要求及挂轮的计算叙述于下。 相似文献
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王春光 《机械工人(冷加工)》1998,(2):27-27
我厂产品高速线材轧机导辊(图1)。圆弧面要求较高的尺寸精度和形状公差及低的表面粗糙度值。我们在卧式车床上加工圆弧面,对于半径R≤10mm的小圆弧面采用成形车刀粗车,半精车后在沟道磨床上精磨完成。对于半径R>10mm的大圆弧面,由于成形车刀的刀刃较宽,切削抗力较大,易产生振刀,不仅不能达到工件要求的尺寸精度和低表面粗糙度值,而且易打刀。敌对于R>10mm的圆孤面不能采用成形车削。由于沟道磨床加工尺寸的限制,无法进行磨削加工。为此,我们自制了圆弧面车削装置。 相似文献
145.
李如松 《世界制造技术与装备市场》1998,(1):32-34
对于由铝合金或镁合金铸造的汽车铝轮毂,其重要表面需要补充作外圆车削。为了保证工件的稳定性和形状精度,必须保持一定的尺寸(包括壁厚)精度。 图1所示是一个典型铝轮毂的横截面,轮毂在其中心(这里它被夹紧在轴上)和在外缘(加工时轮子装夹在车床上)具有加强异形横断面。轮子外缘的其余部分通常是比较薄的,这样可以节省材料。但是,工件必须 相似文献
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针对SiC_p/Al复合材料因脆性相SiC的加入而导致难以形成高质量加工表面等问题,采用分子动力学模拟和超精密车削试验的方法对SiC_p/Al复合材料纳米尺度材料去除过程进行研究,重点分析了单晶金刚石超精密切削SiC_p/Al复合材料中的加工表面形成机理、脆塑性转变以及刀具磨损机理。结果表明:高压相变是引起SiC_p/Al复合材料中SiC脆性材料的脆塑性转变的主要原因。随着切削深度的增加,SiC_p/Al复合材料中SiC颗粒加工方式由延性去除,到脆塑性混合方式去除,最后演变为纯脆性去除方式。SiC_p/Al复合材料中SiC-Al界面和Al基体存在,影响了SiC_p/Al复合材料中SiC颗粒去除的脆塑性转变机制。待加工表面上拉应力的存在会诱导微裂纹尖峰,是切削区域脆性SiC材料裂纹萌生的直接诱因。单晶金刚石刀具主要磨损机理为硬质SiC颗粒的磨粒磨损和切削诱导的石墨化。 相似文献
148.
149.
Seco Tools公司在IMTS 2006上推出一种被称为“革命性”的切削刀片涂层新工艺——DurAtomic。据称该工艺采用了结晶控制技术,可以在原子水平上控制涂层的生成。DurAtomic涂层工艺是Seco公司为开发兼具高耐磨性和高韧性的切削刀片牌号而研制的。耐磨性与韧性是两种相互对立的质量指标,而DurAtomic涂层结构能够很好地兼顾这两种重要的性能参数, 相似文献
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提高虚拟车削仿真质量的工件建模方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据车削加工工件的几何外形和成形特点 ,提出了包含加工误差信息的回转体类工件半剖轮廓多边形建模方法和记录、组织加工误差信息的刀具轨迹法。在虚拟加工中 ,刀具扫描体被简化表示为刀具扫描体轮廓多边形 ,简化了仿真计算。同时还对加工过程仿真和反映加工误差的已加工表面形貌的构建等关键问题进行了研究。该建模方法在VMIS虚拟加工与检测系统中获得了应用 相似文献