MINI：永远的叛逆

如果哪天你经过一栋大厦时。看见一辆MINI在半空中飞檐走壁，可千万不要觉得自己的眼睛出了问题。作为MINI的粉丝，你肯定知遵这个另类创意是绝对典型的MINI风格!     

车用行李架淋浴水箱

对于生命不止、登山不息的旅行一族而言,车用行李架淋浴水箱（RoadShower）会是在野外解决洗澡问题的绝佳方案。这真的是一个简单又有效的装备,大小适宜的水箱,能容纳大概19升水,并自带加压装置,可以直接装在车顶的行李架上,需要的时候,打开龙头就可以美美地冲洗一下身上,而且配套有多种喷头,甚至还可以用来冲洗车身、冲浪板之类的东西,相当实用。     

"雪域神舟"号青藏高原货运试验样车电气室车顶夹层独立外进风系统的设计

介绍了“雪域神舟”号青藏高原货运试验样车独立外进风系统的设计思想、结构及实际运用效果。     

模糊控制器在车顶空气闪络监测中的应用

采用尖-板放电模型模拟车顶空气闪络现象,通过对实验数据的分析,验证了以脉冲数与工频电流2个特征量监测机车空气闪络的可行性,并获得了2个特征量的变化范围。以脉冲数和工频电流作为输入变量设计了模糊控制器用以监测闪络的发生,并以实验室采集的数据对控制器进行了验证。结果表明,该模糊控制器可以较好地判断出某一时刻空气的放电状态,利用其监测车顶空气闪络的发生是可行的。     

基于AMESim液压可控停车顶系统仿真研究

液压可控停车顶是驼峰溜放车辆的新型自动化减速装置,提高了铁路编组场调车的自动化水平。以液压可控停车顶为研究对象,开展基于AMESim软件的系统建模与仿真分析。在分析液压可控停车顶系统工作原理及控制方式的基础上,利用AMESim软件中的机械库、液压库及信号控制库构建了液压可控停车顶系统仿真模型,分析系统在非制动状态、待制动状态和制动状态下的顶杆位移、顶杆速度、液压制动缸上下腔压力、蓄能器气囊容积及压力的动态性能。仿真结果显示:液压可控停车顶可实现非制动状态、待制动状态和制动状态的切换,制动状态下具有减速缓冲作用。液压可控停车顶建模仿真分析为系统的优化设计提供一定的参考。     

论铁路客车车顶清洁安保车的研究与开发

本文从设计原则、设计思路、设计方案,工作原理和设计创新点等方面论述了铁路客车车顶清洁安保车的研究过程。     

论试制汽车车顶激光钎焊的质量提升方法

对于汽车车顶激光钎焊工艺,激光焊接设备、零件匹配状态、焊接参数等因素的细微变化都会对车顶激光钎焊的焊接质量产生影响。在样车试制阶段,车顶激光钎焊的质量波动尤为明显,文章对试制过程车顶激光钎焊的常见质量问题进行分析,以车顶、侧围的匹配状态改善为出发点,深入讨论车顶、侧围软模零件激光钎焊区域的质量提升方法。     

CMT焊接技术在轨道车辆中的应用

文中主要对现代有轨电车车顶不锈钢蒙皮CMT半自动焊工艺进行了研究,通过组焊件来料质量控制、搭接间隙保证及焊接工艺参数优化等措施实现了不锈钢薄板焊接.结果表明:在长直搭接焊缝中,不锈钢1 mm+1 mm和1 mm+2 mm这2种接头方式采用CMT半自动焊可获得质量良好的焊缝及较高的焊接生产效率.     

浅析某地铁车顶边梁焊接制造工艺

通过焊接试验,得到匹配的自动焊接参数,在其他因素合理配合的情况下,可有效控制铝合金车顶边梁焊道表面气孔密集的现象.采用先机加工车顶边梁窗口后焊接的方法,利用工装夹具将机加工后的窗口限位,减少了窗口的变形量.结果表明,与传统的车顶边梁焊接工艺相比较,按此工艺生产车顶边梁,可降低焊缝返修率及焊后火焰调修难度,从而大大提高了...     

动车组车顶避雷器温度分布测量及缺陷仿真研究

车顶避雷器是动车组牵引供电系统的重要保护设备.由于列车运行速度快、天气条件复杂且接触网过电压频发,车顶避雷器故障时有发生,影响铁路系统正常运行.该文搭建了动车组车顶避雷器荧光光纤温度测量系统,研究了避雷器在持续运行电压和操作冲击过电压2种工况下,不同位置氧化锌阀片的温度变化.建立了车顶避雷器有限元仿真模型,对避雷器开展...