铺底原油会计定性亟待明晰

管道运输作为一种重要的运输方式,对于天然气、原油及成品油等散货流体物资的运、转、输发挥着不可替代的作用.自1865年美国建成世界上第一条输油管道至今,管道运输业已有近150年的历史.随着管道里程的增加,陆上原油运输目前已基本实现管道化,管道运输在我国综合运输体系中正发挥越来越大的作用.然而,一直以来人们都更关注管道建设、维护、清理等技术细节,却忽视了对相关会计问题的研究,致使管输企业日常运营中存在的困扰始终得不到解决.     

简述输油管道焊接的重要性

管道运输是石油运输的主要方式,输油管道的正常运输对于提升实现输油管道的高效利用具有重要意义。管道焊接在长线管道输送中有着重要意义。在人们对石油资源的利用效率的要求越来越高的背景下,加强输油管道焊接技术的研究,保证输油管道的正常运行是油田建设单位的必然选择。本文将重点探讨长输管线的焊接技术。     

谈涡轮流量计在输油管道中的设计应用

随着科技的长足进步与发展,在输油管线中如何更为准确和科学地计量流量成为摆在相关工作人员面前的一大难题。特别是怎样保证输油管线系统中流量计量值的准确度更是信息化建设的必然要求。本文中,笔者结合单位的工作实践,谈一谈涡轮流量计在输油管道中的设计问题。     

对穿越黄河管道悬空段治理措施的分析

由于河流的冲刷作用,某穿越黄河输油管道悬空段长度达到49 m,受力状态十分危险。针对其特定的地理位置及环境条件,提出了设置拉索的治理方案。文章通过对悬空管道治理前后应力及涡激振动的计算分析,得出该治理方案可有效减小悬空管道应力,但还不能防止悬空管道因涡激振动产生疲劳破坏的结论。     

管道环焊缝缺陷的ANSYS仿真分析

在使用管道漏磁内检测器对输油管道进行检测时,为了更加精确地识别管道环焊缝以及带有缺陷的环焊缝所形成的漏磁信号特征,以漏磁检测原理和电磁场理论为基础,运用ANSYS有限元仿真软件,建立了管道漏磁内检测器,对带有不同程度缺陷的环焊缝进行检测的三维有限元仿真模型。得到了正常环焊缝以及缺陷尺寸在8、5和2 mm情况下的漏磁特征曲线。通过对所得特征曲线的综合对比分析,认为正常管道的环焊缝与带有缺陷的环焊缝在轴向分量上没有明显的区别,然而在径向上二者方向相反,并且随着缺陷尺寸的变小,曲线峰的峰值在减小,曲线跨度也在变小。     

某机坪输油管网受地铁直流杂散电流干扰的测试与防护

文章阐述了地铁直流杂散电流产生的原理及干扰特点,通过案例介绍了杂散电流干扰程度的测试的手段,并提出了地铁直流杂散电流腐蚀的有效防护措施。     

石克D377输油管道停输再启动探讨

文章以石克D377为研究对象,通过不同温度下的压力计算,得出最长停输时间。研究了管线在不同地温下停输不同时间后的温降规律,管线再启动压力的变化规律,为以后公司输油管线安全运行提供技术支持。D377停输越晚越可以有效降低冬季输油成本,提高管输效益。     

长输管线氯离子腐蚀行为研究

输油管道内壁的腐蚀主要由原油中的腐蚀介质引起。针对管道内壁存在氯化物腐蚀的现状,以管道出口站为研究对象,采用极化曲线测试方法和电化学阻抗谱测试技术,对目前常用的3种管线钢X70、X80和X100进行内腐蚀行为研究。研究结果表明,在试验的Cl-质量浓度范围内,呈现出低浓度Cl-促进腐蚀,高浓度Cl-抑制腐蚀的趋势;当Cl-质量浓度为40 mg/L时,3种管线钢的腐蚀速率最大,腐蚀最严重,X70耐Cl-腐蚀性能最差;当Cl-质量浓度较低时,X100的耐腐蚀性能最强;当Cl-质量浓度较高时,X80的耐腐蚀性能最强。该项研究结果对于输油管线内腐蚀行为的深入研究具有重要意义。     

输油管道裂纹缺陷漏磁检测技术的探讨

分析了输油管道裂纹缺陷的形成、影响因素和模式分类,研究探讨了利用漏磁检测的原理、检测方法,对实验和实验结果进行了分析,得出了相应的规律.     

管道阴极保护系统管理软件研究

研发一套管理软件来综合评价管道阴极保护系统,以便于有针对性地提前维护目标管线,从而达到专家级的保护效果。系统主要实现管道阴极保护效果的评价。软件系统主要由三部分组成:查询统计模块、数据维护模块和系统维护模块。介绍了管理软件的设计思路和实现方法,并利用目标管线对软件的有效性进行验证。