输油管道控制阀门设计与实现

在社会不断发展的过程中,人们对油气的需求也有很大的提升,但是对于这种不可再生能源,要想保证在人们日常生活中得到广泛应用,就需要高度重视油气储运,只有这样才能够从根本上实现我国油气行业的高速发展。在油气运输的过程中,需要使用相应的管道,但是在利用管道运输的时候,还经常发生油气运输过多的现象,针对此种现象需要对油气管道进行控制阀门设计,保证油气在运输的时候能够更加合理。     

输油管道腐蚀因素分析与评价

针对输油管道普遍存在的腐蚀问题,选择某油厂作为研究对象,测试其地层水中各种离子含量和总矿化度,以及其它腐蚀因素。通过静态挂片实验,用失重法测试温度、含水率、矿化度、氯离子浓度、pH值、溶解氧以及硫酸盐还原菌对腐蚀速率的影响关系。结果表明,高矿化度、高氯离子含量、酸性环境是管道腐蚀的最直接因素;含水率越高腐蚀越严重;硫酸盐还原菌的存在会对管道产生严重的腐蚀。动态高压实验表明,真实的输油管道腐蚀速率要比静态测试的结果高得多,大约是它的3-5倍。油田现场的腐蚀是在各种腐蚀因素的综合作用下产生的,各种因素相互影响,相互促进,要比单一因素的破坏严重得多。     

中俄原油管线冻土融沉对输油管道应变的影响研

中俄原油管线所穿越的欧亚大陆冻土区稳定性较差，差异性地质构造普遍存在，管道正常运行极易引发融沉灾害，造成管沟积水，影响管道安全运行。利用Abaqus软件建立管—土三维有限元模型，基于应变设计准则考虑管线钢的材料非线性特性，研究分析管道穿越冻土融化区域时管道的应变变化规律及融化段长度、融化深度、管道内压3种参数对管道应变的影响。研究结果表明，管道处于冻融区域时会产生3个应变集中区，最大等效应变值出现在管道顶部即融化段中部。融化段长度对管道应变影响最大，内压次之，融化深度影响最小。研究结果可为今后冻土地区埋地管道工程的运行维护提供理论参考，以保证管道在服役期内安全运行。     

冻土区输油管道大地温度场研究

我国作为世界第三大冻土国,输油管道的建设应充分考虑冻土对管道造成的冻胀和融沉危害的影响,而大地温度场得研究就是其中非常重要的内容。广泛调研国内相关分析方法,总结各种方法的应用现状和发展方向,对于指导相关设计研究工作,具有一定的指导意义。     

穿越河流输油管道故障树模糊分析

根据输油管道的统计数据,对穿越河流输油管道故障树进行简化,将其定性分析的结果作为因素集,将其定量计算结果作为权重集;利用管道专家和工程技术人员的不确定性经验(模糊经验),建立穿越管道的评语集,对穿越管道进行故障树模糊分析评价.结果表明,该方法可以将管道统计数据与不确定性数据相结合,完成对穿越管道的可靠性评价,方法操作简单,易于实现,对管道企业的科学管理有借鉴意义.     

复杂工况下热油管道漏失识别与定位方法研究

针对复杂工况下热原油管道泄漏难以准确识别的难题,提出采用基于多元支持向量机的管道泄漏诊断方法,并建立了识别模型,可以在小样本情形下完成模型的训练工作,实现多种工况下对压力波动信号的分类识别,从而提高评判泄漏的有效性和准确性。为了解决热输原油管道负压波波速受油品及温度等因素影响较大导致的定位误差,分析了管道沿程轴向温降及修正负压波波速的方法,并采用牛顿一柯特斯积分方法对传统泄漏定位公式进行了改进。现场试验表明,基于多元支持向量机的检测方法能有效地识别管道运行异常状态．改进的漏点定位算法使得定位精度从原来的2．5％提高到1．0％。     

西部原油管道停输再启动现场工业试验研究

在对西部原油管道输送的混合原油进行流变性研究和对停输再启动过程进行计算机数值模拟的基础上,开展了西部原油管道现场停输再启动的现场工业试验。原油管道在分别停输24、36、48h后,均可安全再启动,启动过程中各站均未出现进、出站压力和流量畀常情况,实测数据与计算结果基本一致,原油凝点变化不明显,满足原油管道运行规范要求。     

输油管道泄漏检测系统的设计与优化

随着管龄的增长,由于老化、腐蚀以及打孔盗油等原因造成的泄漏事故时有发生,如何及时发现并准确定位,成为管道泄漏技术研究的难点。根据以往设计经验,结合某输油管道实际运行情况,提出了以"负压波法为基础,结合人工智能分析法"来检测管道泄漏的设计方案、系统组成。针对生产过程中比较突出的时钟校准问题进行阐述,提出以GPS授时技术作为标准时间源的方法来统一各子站计算机的基准时间,从而实现各子站与中心站的时钟同步,收到良好效果。     

老输油管道工艺改造的方法及建议

江魏线输油管道全长44km,承担河南油田东部原油的全部外输任务,是重要的输油干线。降低输油单耗,优化输油工艺参数,改善能耗高的局面,提高集输系统技术水平是河南油田当务之急。     

输油管道数字仿真技术

输油管道数字仿真是以油气储运输送工艺中管内原油稳定流和瞬变流的数学描述及求解为核心,综合应用了油气储运、流体力学、计算机、自动化、网络通信等多学科知识的前沿技术,是提高油田管道管理水平的有效途径,是实现油田管道智能化管理的重要手段。该技术既可以保障管道的安全运行,又可以实现管道运营的最优化和经济性。