某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计

为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。     

液压泵闸流变量研究

介绍了一种新的液压泵变量方法－闸流变量,此方法适用于配流盘供油的液压泵,包括柱塞泵、叶片泵、内啮合齿轮泵等。闸流变量方法通过旋转配流盘来闸掉压汕腔排出的部分压力油,同时配流盘的相应结构又把这部分被闸掉的压力油引入到吸油腔作功,从而达到变量且不损失液压功率的目的。     

高压叶片泵配流盘设计中开缺口与磨损

高压叶片泵配流盘设计中开缺口后 ,因在使用高压叶片泵时 ,油液中不同程度地存在着污染物 ,从而大大地缩短了高压叶片泵的使用寿命。     

水压柱塞泵(马达)配流盘的研究与仿真

介绍了柱塞泵 (马达 )配流型式的发展 ,对水压轴向柱塞泵 (马达 )力矩全平衡型配流盘进行了分析。通过数字仿真研究了配流盘结构对柱塞腔内压力的影响 ,发现减振槽及其过流面积对气蚀的产生有直接的作用 ,合适的吸入口压力或背压可减小泵或马达发生气蚀的可能性     

遗传算法在轴向柱塞泵配流盘结构优化设计中的应用

柱塞泵配流盘配流结构参数的选取对配流噪声的影响非常大,对其参数的优化是一个多维的非线性离散优化问题,并且优化过程中需要不断求解非线性微分方程。使用传统的机械优化设计方法效果不佳。本文为了解决这个问题,采用改进的遗传算法,以无压差过渡条件下压力梯度峰值最小为目标函数,对配流结构参数进行优化设计。采用实数编码及精英选择法,以提高遗传算法的性能。最后以矩形槽结构的配流盘为例,对算法进行了验证。     

双作用式变量叶片泵理论研究

双作用叶片泵有很多独到的优点,但排量不可调节的缺陷限制了它的应用范围。设计了一种双作用变量叶片泵:通过采用双配流盘叠加、调节双配流盘的相对位置,进而改变吸(排)油窗口大小来实现排量或流量的调节,简要介绍了其工作原理并证明了其理论上的可行性。     

一种新型配流盘的理论研究

介绍了一种适用于水压柱塞泵(马达)的偏心配流盘，对偏心配流盘的结构、原理和受力进行了分析。以配流副的横截面之间的叠加流场为计算模型，进行ANSYS分析，得出配流副在液压力作用下的压力场和速度场分布。     

XB型轴向柱塞泵缸体—配流盘摩擦副粘铜失效分析

我们以XB40轴向柱塞泵作为可靠性研究对象,大量的试验结果发现,XB型轴向柱塞泵易发生缸体——配流盘粘铜现象。从可靠性角度出发,若发生粘铜则认为该泵失效。因此有必要分析缸体——配流盘产生粘铜的原因,并提出解决办法。     

直轴斜盘式柱塞泵常见故障的排除

直轴斜盘式柱塞泵是在液压系统应用极为广泛的高压动力泵，具有容积效率高、结构紧凑、技术参数高、变量方便等优点。同时由于其零部件多，加工精度高，制造及安装工艺精密，运行起来故障难以判断，给设备的维护与检修造成一定的困难。目前在电厂中应用较多的是CY14—1型及ZB型直轴斜盘式柱塞泵，下面主要介绍此型号柱塞泵的故障判断方法及处理措施。