台车织物厚薄条现象及其对策

在Z201台车织物生产中,经常会出现一种叫厚薄条(又称稀密针)的外观疵点,即在布面上形成的松或紧的纵向条纹,有单针的也有多针的,严重影响布面的外现质量。这是台车织物的通病,不论是单纱、双纱汗布还是绒布、花色织物都会出现这种现象,特别是在编织双纱汗布时(G=28)尤其明显。但是这种现象往往被忽视,以至于进入染色工序成为光坯布后才发现问题严重。因为在染色后布面上出现明显的纵向色条(色差),即厚路的纵行颜色明显变浅,而稀路的地方颜色明显变深,其级差严重的可达到4～5级,且无法通过后整理来消除,大大降低了成衣制成率。     

重庆嘉华大坪隧道变断面衬砌台车设计

本文介绍变断面衬砌台车设计,用以解决重庆嘉华大坪隧道变断面大跨度衬砌施工。     

关于模板台车衬砌混凝土控制技术探讨

模板台车泵送砼衬砌是目前铁路隧道施工单位普遍采用的衬砌方法。就龙井沟隧道为保证衬砌质量，采用模板台车泵送砼在衬砌施工中的控制程序及方法加以归纳总结，以期共同探讨。     

IAM—1智能测角仪的研制

本文介绍了重力式电位计角度传感器的原理和特点。描述了凿岩台车使用的ＩＡＭ－１智能测角仪的工作原理、软件框图、主要技术性能及现场使用简况。     

略谈压砖机钢模的加工制作

近年来,国内许多企业引进大吨位自动压砖机,易损件模具的加工制作较为突出的主要问题。模具的质量及使用寿命直接反映所引进设备的经济效益,某些厂家未能解决模具加工制作问题,导致进口压砖机停机停产的现象并不少见,陶瓷机械技术人员对模具的加工制作做了大量工作,取得了很多宝贵的经验。本文谨以模具加工制作的实际谈谈模具对生坯质量的影响,与同志们商榷。     

钢模台车及预埋钢管在洞衬混凝土施工中的应用及改进

哈密市柳树沟水库工程溢洪洞断面尺寸较大,采用钢木模组合施工,安装使用的材料、人工数量较大,工期较长,同时在混凝土浇筑过程中易出现跑模,出现漏浆、错台,在进行回填灌浆造孔时,位置偏差会对混凝土钢筋造成损害,为充分利用钢模台车的整体性和机动性,在进行渐变段混凝土施工时,对钢模台车进行改造,提出采用钢模台车加预埋灌浆钢管对衬砌混凝土的施工方案,可实现渐变段拱顶混凝土施工一次成型的效果,较传统工艺,该方案施工质量高,综合效益显著。     

浅谈间歇式气烧台车窑的操作

一、前言 随着社会主义市场经济的不断发展,个体、私营企业的掘起以及新型耐火材料的开发,新型的节能间歇式气烧台车窑便运用而生,而且需求量在不断上升。这主要是因为间歇式气烧台车窑具有许多的优点,如:烧成制度随工艺要求灵活多变,窑内温差较小,适用于多品种,多规格,烧成时间短且周转灵恬,克服了多年来未能解决的环境污染问题,劳动强度低,操作简便等。这种新型窑炉操作虽然简便,但是,要保证产品质量稳定,必须密切注意“压力制度”的操作,本文就此进行分析探讨,献于并求教同道。     

白鹤滩水电站台式启闭机临空面检修平台的设计与应用

台式启闭机在进行日常维护检修时,需在临空面对台车行走部位进行检修,为保证检修作业过程中的安全与便捷,达到检修的要求和目的,设计研制了一种用于台车临空面检修的平台。同时,为达到设计选型要求,对检修平台重要部件进行有限元分析。     

国内首台隧道拱架作业台车下线

由中国兵器工业集团公司所属湖南江麓隧道工程装备有限公司历时2年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”发往甘肃兰州,标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破进展。