钢模台车及预埋钢管在洞衬混凝土施工中的应用及改进

哈密市柳树沟水库工程溢洪洞断面尺寸较大,采用钢木模组合施工,安装使用的材料、人工数量较大,工期较长,同时在混凝土浇筑过程中易出现跑模,出现漏浆、错台,在进行回填灌浆造孔时,位置偏差会对混凝土钢筋造成损害,为充分利用钢模台车的整体性和机动性,在进行渐变段混凝土施工时,对钢模台车进行改造,提出采用钢模台车加预埋灌浆钢管对衬砌混凝土的施工方案,可实现渐变段拱顶混凝土施工一次成型的效果,较传统工艺,该方案施工质量高,综合效益显著。     

混凝土模贴在液压针梁台车混凝土施工中的应用

在水电工程建设中,混凝土质量和表观效果要求是工程竣工验收与后期运行的重要环节和指标,主要阐述了混凝土模贴在梨园水电站泄洪冲沙洞圆形有压段全圆液压针梁台车底拱125度范围衬砌施工中的实践应用,对混凝土表观质量的提高卓有成效。     

钢模膨胀壁厚均匀性技术分析

研究了润滑条件及模具温度对半球形零件钢模胀形壁厚均匀性的影响,分析了润滑条件及模具温度对变形过程的影响机理。     

浅议沙河渡槽槽身侧墙钢模台车施工方法

沙河渡槽的槽身混凝土通过采用钢模台车浇筑方案,加快了施工进度,减少了施工缝,改善了混凝土外观,提高了混凝土实体工程质量。本文介绍了沙河渡槽槽身侧墙钢模台车施工实践经验,可供其他类似工程参考借鉴。     

简易钢模台车在隧洞衬砌施工中的应用

万县市鱼背山电站泄洪洞混凝土衬砌采用简易钢模台车施工,对一段洞身顶拱及上部3.2～3.6m高侧墙一次浇筑成型,提高了施工速度,保证了施工质量。     

台车式工业炉车面砌体的优化设计

本文通过建立二维非稳态导热的数学模型对台车面砌体进行优化设计、不仅能降低台车的制造成本和运行成本,而且能有效地避免炉底热变形。     

简易式钢模台车的设计和应用

介绍了一种适用小高宽比隧道的简易式钢模台车的设计和应用方法。这种台车在满足掘进和衬砌平行作业的前提下,将台车上调幅机构中的升降机构独立,由外部千斤顶代替。该台车在诸暨市龙山公路隧道中得到成功的应用。     

钢模台车在隧道二次衬砌中的应用

以某工程为实例,描述了钢模台车衬砌施工工艺,从结构形式、结构优化、钢模、支撑位置等多个方面,对衬砌钢模台车的关键技术进行了探讨,并对衬砌钢模台车的衬砌效果进行了具体的描述。     

钢模台车在云南马堵山水电站引水隧洞混凝土衬砌中的应用

云南马堵山水电站引水隧洞为有压引水隧洞,采用圆形断面,单机单洞供水方式,3条引水隧洞平行布置,引水隧洞洞径7.50 m,单机引水流量163.13 m3/s。介绍了利用钢模台车在引水隧洞进行混凝土衬砌施工的特点及现场混凝土衬砌施工技术控制等。     

ATLAS H-321型锚杆台车的技术改造及经济分析

从现有生产设备状况及改造设备状况、改造思路、备件供应及技术进步等方面简述了ATLASH-321型锚杆台车的技术改造原因,并对改造车辆前后技术性能进行了分析和选型,通过技术经济分析对改造后车辆进行评估,提出了今后凿岩台车大修及更新的思路。