台车编织纵条花纹和对称花纹的花压板设计

台车仍是主要的针织机种之一，台车的花纹设计较麻烦，试就一些常用花型的花压板设计，以及利用现成的花压板，通过改变它与色纱的配置来变换花型，从而生产出不同花纹的集圈织物作一些探讨。     

长梁山隧道施工机械故障分析及改进三例

本文对ＣＡＴ９６６Ｆ装载机、ＡＭＶ２１ＳＧＢＣ－ＣＲ电脑台车及Ｈ１７８钻孔台车的故障做了分析并给出改进措施，效果很好。     

带式烧结机台车有限元分析

运用有限单元法对带式烧结机台车进行了温度场和应力场分析,得到了不同温度时台车的应力分布场,指出了烧结机工作时台车受力的关键部位和薄弱环节,并提出了台车设计时应注意的问题和改进方向.     

云南众友集团首台遂道衬砌台车研制成功

8月29日，由云南众友集团石林九鼎工程模板有限公司研制的首台隧道混凝土衬砌台车安装调试成功，已交付蒙新高速公路施工单位使用。     

大型台车炉交叉作业价值分析

通过举例分析热处理工艺执行过程的加工时间,提出节约能源增加工作效率的方法和建议.     

石林九鼎工程模板有限公司

公司简介石 林九鼎工程模板有限公司是云南众友集团的紧密型骨干企业。公司总部设在四季如春、风景秀丽的春城——昆明，生产基地座落在举世瞩目的国家风景旅游胜地——石林。公司总经理李建东先生是富于创新、勇于开拓的民营企业家，汇聚了一大批具有理论和丰富实践经验的专家、教授和高级工程技术及管理人才，专门从事组合钢模、     

在Z201型台车上用34G32针编织42s棉纱汗布

对Z201型台车编织机构的退圈轮、弯纱轮、成圈轮进行了适当调整,可在34G32针编织系统上编织42s棉纱汗布,织物质量达到了服用要求,降低了生产成本。     

单线铁路隧道快速组装衬砌台车

结合具体工程概况,提出利用隧道本身下锚段空间在洞内进行组装台车的施工方案,重点介绍了隧道内拼装10 m衬砌台车的方法,指出该法经济、快速、可操作性强,值得推广使用。     

两个座位换音乐!

在笔者印象中,拥有十台车的车主不多,大家熟知的恐怕只有一个,那就是拥有大把M又喜欢玩车的四大天王之一郭天王,而我们今天介绍的主角并不是名人,但他拥有车的数量并不亚于郭天王,他玩车的热情可谓独具一格,不贪速度快,而是特别钟情于汽车音响,可以称得上改装汽车音响的铁杆儿,就连日夜接触的技师也是少见。     

大钢模冬季施工热工计算

结合具体的施工实践，详细介绍了冬季大钢模热工计算的方法和要点，经实践证明，此计算方法是可行的，计算过程中的几个变量可根据现场时间调整，从而为冬季施工创造有利条件。