基于CAXA的钣金件展开计算公式研究应用

钣金件展开的传统方法有作图法、计算法以及在计算法基础上产生的系数法。本文利用CAXA实体设计软件对钣金件进行辅助展开,具有展开快速、准确,成形后零件精度高等优点,大大提高了钣金工艺人员的工作效率,节约了生产成本,是现代制造型企业不可缺少的工具。     

3004Al帽形钣金件基于优化函数协同变横向辊距技术的辊弯成形研究

在帽型钣金件辊弯成形过程中,传统的辊弯技术在辊弯过程中常常出现起皱、辊裂、变形等缺陷。针对上述问题,提出优化函数协同变横向辊距技术,即依据帽形件的截面形状对抽象函数优化,确定优化函数参数;对横向辊间距进一步优化,建立变辊距辊弯系统。首先,通过对抽象函数进行参数化设置,对材料3004Al的帽形件的辊弯成形进行了有限元模拟,确定优化函数;随后,在优化函数的辊弯环境中,对帽形件在多组恒值横向辊距中进行了辊弯模拟,从而确定变横向辊间距,并利用优化函数协同变横向辊距技术对3004Al帽形件进行辊弯实验。研究表明:基于优化函数协同变横向辊距技术的辊弯成形模拟结果与实验结果相吻合,且辊弯效率高、质量好。     

基于事例推理的车身钣金件工艺及成本分析系统研究开发

对汽车车身钣金件事例表示方法进行了研究,并采用了面向对象的方法来表示车身钣金件的工艺事例,提出基于模糊综合评判的事例筛选方法,建立车身钣金件工艺及成本事例检索模型,开发了汽车车身钣金件工艺及成本分析系统.     

关于汽车钣金件常见缺陷探究

汽车产品对车身钣金件的要求随着人们对人身安全的重视程度提高也越来越高,同时企业在追求高质量的同时也在追求低成本,摸索寻求二者之间的平衡点,因此就需要对冲压件成型过程进行分析,找到问题产生的原因,采取对策将问题避免,为企业减少损失。     

机床钣金加工工艺浅析

近年来,数控机床在汽车、军工等行业获得了广泛的应用,同时随着用户对环保、节能、外观等方面要求的提高,机床的防护也越来越受到各生产厂家的重视,这就对机床钣金件的设计速度和质量提出了更高的要求。通过论述机床钣金件的结构与工艺,为此类零件的加工与设计提供借鉴。     

汽车门槛内板翻边成形复合模冲压工艺设计

翻边整形模具结合了翻边和整形两道工序.汽车钣金件的质量好坏在很大程度上受复合模质量的控制.通过分析钣金件一门槛内板结构特点,初步建立零件工艺补充数模,确定冲压方向和建立压料面,通过专业软件展开零件面积确定毛坯,对所用的冲压设备进行校核.     

飞机铝合金大型钣金件精确成形研究

飞机铝合金大型钣金件成形尺寸大,刚性差,制造难度大.通过对零件结构及装配要求的分析,提出了增大四周拐角角度,减少补加条带长度的改进意见,优化了零件的外形结构.借助双动拉深的优越性,采用了双动拉深的成形方法,确定出合理的制造流程和一套防止零件热处理产生变形的措施,提高了零件的成形准确度.利用有限元数值模拟、理论计算并结合...     

钣金零件的特征建模研究与应用

针对钣金零件的特点,对钣金件进行了特征分类．并采用面向对象的建模技术提出了钣金件的特征类体系和产品特征模型。文章根据该模型对钣金零件进行了描述,并设计出相应的展开算法。     

计算机辅助冲压钣金件展开及排样设计

运用三维软件UG对汽车排气消声器进行三维建模,并转换到DYNAFORM软件中建立其有限元模型,通过数值模拟计算出毛坯外形尺寸,不需要几何数学知识,通过给定搭边值及毛坯布置的角度范围,自动找出材料利用率最高的排样方式,避免了繁琐的人工重复计算,并将计算结果与传统方法相比。结果表明,该方法与传统方法计算结果基本吻合,对复杂件计算精度则更高,是一种有效的实用方法。     

复杂钣金零件渐进成形方法

以复杂钣金零件－人面部模型零件为例,论述基于UG软件的建模及建模过程中应注意的问题、支撑模型的制作及其加工代码的生成、适用于渐进成形正成形过程的加工代码生成处理过程,给出加工代码的详细信息,成功加工出质量较高的人面部模型。人面部模型渐进成形试验结果表明,利用渐进成形正成形方法可以成形出形状复杂的钣金零件,生产小批量复杂零件可以节省时间与费用;UG生成的三轴数控加工代码需要通过处理才能应用于渐进成形正成形过程;复杂钣金件渐进成形过程中定位精度非常重要,定位精度高的零件厚度分布符合 的规律,并可以成功成形出设计的零件,定位精度误差较大时零件厚度分布不均匀,成形工具头与板 料的过度挤压侧板料厚度变薄急剧从而引起零件的过早破裂。