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51.
采用水溶液配位沉淀-热分解法制备了纤维状铜粉,利用XRD和SEM对粉末物相和形貌进行了表征,并采用热重-差热-红外联用仪(TG-DSC-FTIR)分析了草酸铜盐的热分解过程。以该铜粉为导电填料,配制了铜导电胶,通过测定导电胶的渗流曲线和固化曲线对其导电性能进行了研究。结果表明,配位沉淀产物为棒状草酸氨铜,其在N2和H2混合气氛中的热分解依次经历两次脱氨、脱结晶水、草酸铜热分解四个阶段,产物为直径约1μm、长径比20的纤维状铜粉;在铜粉与环氧树脂质量比为3:1、常温固化24 h的条件下所制备的铜导电胶的电阻率最小,为4.45×10–3?·cm。 相似文献
52.
纳米Cu粉填充碳纤维/PTFE复合材料的摩擦磨损性能 总被引:1,自引:0,他引:1
考察纳米Cu粉含量、粒径对碳纤维/PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响,采用扫描电子显微镜分析磨损面和对偶面转移膜形貌,并探讨其磨损机制。结果表明:纳米Cu粉能提高碳纤维/PTFE复合材料的耐磨性,在高载荷下,纳米Cu粉的增强效果更加明显;纳米Cu粉的粒径越小,复合材料的耐磨性越好;添加质量分数0.3%纳米Cu粉的碳纤维/PTFE复合材料耐磨性最优,1.4 m/s,200 N下实验条件下,其磨损率比未添加时降低了45%;SEM分析显示纳米Cu粉能在对偶面上形成平整致密的转移膜,具有显微增强作用。 相似文献
53.
54.
《有色金属与稀土应用》2003,(3):33-35
在晶体管外壳零件制造中,采用烧结铜粉冷变形,使其工艺过程由原来的7道工序减少到3道工序,并进行了必要的理论和实验研究。 相似文献
55.
纳米铜粉润滑油添加剂是主要用于各种车辆发动机的一种新型润滑油添加剂.是传统产品的替代品.产品已经通过国家专业机构鉴定。具有修复功能,可减少汽车发动机磨损80%,降低汽车的养护成本:具有高效率的散热功能,可防止机件过热;提高功率输出,增强发动机动力;节省燃油达4%.降低汽车使用成本: 相似文献
56.
铜粉细度对其填充复合材料性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了铜粉细度对铜粉/HDPE复合材料性能的影响。实验结果表明铜粉越细,复合材料导电性越好、拉伸强度、弯曲强度也越高,但缺口冲击强度降低。 相似文献
57.
58.
低价格,耐金属迁移的铜粉或镀银铜粉导电胶研究和开发越来越受到工业界重神,但铜粉或裸露铜表面的易氧化性却是制约其应用的一大难题。 相似文献
60.
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)的分子量一般在150万以上,与普通聚乙烯具有相同的分子结构。但UHMWPE具有塑料和一些金属所不及的优异的综合性能。例如低温冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自润滑等性能大大优于目前现有塑料。近十多年来随着对UHMWPE的不断认识以及加工技术的发展和完善,应用范围已由原来的纺织、造纸、食品工业扩展到了机械、化工、电子、医药、传输系统等领域。人们在使用过程中也逐渐克服了它的不足之处如表面硬度低、抗磨料磨损能力低等缺陷。为了使它能在条件要求较高的某些场合得到应用,需对UHMWPE进行适当的改性。采用填料增强可改善超高分子量聚乙烯的耐磨料磨损的性能。由于采用的增强填料的组织结构、性质、密度等与基体超高分子量聚乙烯有明显的差别,填料改性后获得的复合材料的性能比超高分子量聚乙烯发生了很大变化。本文重点对铜粉增强UHMWPE基复合材料的拉伸和冲击性能进行了测试,并通过其断口形态扫描电镜观察分析了铜粉增强UHMWPE基复合材料拉伸和冲击性能的变化。 相似文献