5456铝合金PLC效应的两种临界机制研究

在不同温度下对5456铝合金进行拉伸实验,观察到低温下的正常临界行为和高温下的反常临界行为.对比不同温度下的应力应变曲线,分别定义上下包络线.临界应变之前的应力在低温时遵循下包络线,在高温时遵循上包络线.锯齿状应力-应变曲线在上下包络线之间振荡,且在低温时,锯齿方向朝上;高温时锯齿方向朝下.通过对应力和微观位错运动的分析讨论,提出了分别对应于上下包络线的2种稳定塑性变形,并给出相应的位错运动情况:下包络线对应着位错没有被溶质原子钉扎,上包络线对应着一部分位错已经被溶质原子钉扎但未能脱钉.正常临界行为取决于第一次钉扎,而反常临界行为取决于第一次脱钉.     

铝制地铁车辆车体的应用

根据对大城市公共交通状况的调查，地铁交通是解决大城市客流量的有效公共交通方式。通过对国内外情况的分析和研究发现，铝合金是制造地铁车辆车体材料的最佳选择。     

稀土元素对某些铝合金组织和性能的影响

通过电镜等观察手段研究了稀土元素在铝合金（７０７５，２０２４，ＬＦ２１）中的组织形态和分布，以及对铝合金材料时效析出，再结晶温度的影响，力图从本质上揭示稀土元素在铝合金中的作用和影响。     

确保LD2合金型材力学性能的工艺

简介了LD2铝合金型材的生产工艺。从合金的化学成分、铸锭组织细化处理、均匀化、水冷淬火、人工时效等方面叙述了确保LD2铝合金型材力学性能的工艺措施。     

铝合金在造船中的应用与发展（船用铝合金介绍系列文章之一）

本文介绍了铝合金作为造船材料的优点，铝合金在船舶上的应用和应用历史．以及铝合金船的发展动向．并认为铝合金作为造船材料有许多优越的性能，在造船业上的应用日益广泛，船舶正在朝铝材化方向发展，船用铝合金是很有发展前途的材料．     

铝镁防锈铝合金塑变组织显示方法研究

采用电解抛光和阳极复膜的方法显示铝镁防锈铝合金塑变前后的晶粒（界）组织，实践表明该方法简单，方便，在正交偏振光下观察，效果良好，晶粒（界）显示清晰。     

铝合金铁相团球化熔剂的研制

研制了一种铝合金铁相团球化熔剂，在含铁量较高（１．０％－４．０％Ｆｅ）的铝合金中加入该熔剂后，可使针片状的铁相变为团球状或颗粒状组织。从而大幅度提高原合金的机械性能，δｂ和δ分别提高２０％－９０％和４０％－１００％。生产实验表明：该熔剂团球化效果好（具有长效性），极便于在生产中推广应用。     

压力结晶工艺在铝合金熔模精铸中的应用

压力结晶工艺在铝合金熔模精铸中的应用北京新立机器厂吴金章我厂生产的二种典型铝合金精铸件中，铸件在压力下结晶时，外加压力与铸件针孔及级别的关系见表１所示。机壳为壁厚５ｍｍ的圆筒形铸件，其外形尺寸为十１６４ｍｍＸ２７８ｍｍ，外壳为壁厚１０～２０ｍｍ的厚实...     

INTERFACIAL REACTION IN K_2O·8TiO_(2(w))/ ZL109 COMPOSITE UNDER THERMAL EXPOSURE OR THERMAL CYCLING

在５００℃下热暴露１００ｈ以上时，Ｋ_２Ｏ·８ＴｉＯ_２晶须与ＺＬ１０９铝基体金属发生界面反应生成了新相Ｔｉ_７Ａｌ_５Ｓｉ_（１２），随着热暴露时间的延长，反应产物增多，热循环比热暴露更明显地促进了界面反应。在所有的状态下，这种晶须与基体之间都存在ＴｉＯ过渡层。