支柱孔滚子加工工艺及工装的改进

针对支柱孔滚子加工难度大的问题,对工艺进行了改进,利用齿轮顶尖,确保支柱孔滚子的同轴度;利用双刃镗刀,确保支柱孔的粗糙度,解决了直径95mm以上、长度140mm以上支柱孔滚子加工的瓶颈问题。并且提高了产品的加工质量。     

M150车铣加工中心吊装施工方案的设计

针对车铣加工中心的结构特点和配二公司设备安装现场的实际情况,从主机吊装、吊装顺序、机具主要参数的选取、时间进度资源计划等方面,对车铣加工中心的吊装施工方案进行了探讨。     

气缸体曲轴孔的快速试制工艺

随着国内发动机行业的飞速发展,产品更新换代加速,零部件的制造精度越来越高。与之相反,新品开发周期愈来愈短,快速试制成为一种趋势。某厂针对柴油机主要自制件之一的气缸体曲轴孔,精加工工艺准备周期长、工装复杂、成本高的难点,突破常规采用专机进行线镗排加工的工艺,采用角度头在加工中心上完成加工,对提高工装柔性,缩短制造周期,实现快速试制上取得了很大的进步。     

阜康白杨河矿区煤层气定向井卡钻事故分析和处理

定向井是煤层气开发的主要井型之一,煤层脆性、机械强度低、易垮塌掉块的特性,增加了钻井卡钻的风险。如何预防和正确评估卡钻事故、选择合理的处理方案和工具值得探究。以阜康白杨河矿区急倾角厚煤层定向井卡钻事故为例,详细介绍了卡钻事故发生和处理过程,分析了卡钻发生原因,总结了事故预防措施和注意事项。该事故处理过程中的经验和教训对煤层气定向井预防、处理卡钻事故具有重要借鉴意义。     

模数45mm的大齿轮的加工实践

1大模数齿轮介绍模数是齿轮设计的重要参数。模数大,齿轮的结构尺寸大,承载能力强,但其加工难度就大。沈阳水泥机械有限公司(以下简称"沈水机")多年来生产的大型齿轮,其模数均在40mm以下。2012年初沈     

UG数控编程中平面铣削加工特点及几何设置

正在UG数控编程中平面铣削设置较多,特别是在操作设置中,若几何边界选取不当或选取错误时,常会出现警告提示或刀路过切现象。实际生产中大多用户为了便捷地做出零件加工的NC代码,直接采用型腔铣操作,虽然型腔铣有其设置简单的优越性,但产生的刀路不太规整,生产的NC代码相对容量较大,为了更好地让用户和数控加工同行了解和接触平面铣,在此将平面铣几何设置的一些特点、简捷选取的方法和加工中常遇到的警告信息的处理做以讲解和说明。1.平面铣加工特点平面铣从本质上是2D线框加工,即不需要三维模型就能产生加工刀路,其显著特点是只能加工平     

高速公路沥青路面浅层铣刨维修施工技术

结合工程实例,介绍了高速公路沥青路面浅层铣刨修复技术的工艺原理,从施工准备、铣刨施工、洒布粘层油、铺筑沥青混合料等方面,阐述了铣刨修复技术的操作要点,并总结了施工中的质量控制措施,经过实践应用,指出该技术能够加快施工进度,保证工程质量,提高经济社会效益。     

数控车铣中的螺纹宏程序应用

近年来,数控在国内发展较快,因加工快、加工准等特点,数控车铣床被广泛地应用在生产中,但是因其有固定的特点,还有就是对一些螺纹的加工效率体现不出来,有的时候还会影响整个的生产计划,怎样把螺纹加工变成通用性,     

铣刨机铣刨参数及刀具参数对铣刨过程的影响规律研究

铣刨机的铣刨参数以及刀具参数都对铣刨过程有着明显的影响，本文主要通过实验的方法得到不同的刀具参数和铣刨参数情况下对刀具应力、铣刨阻力和阻力矩值的影响，并且得到各个参数对铣刨比能耗系数的影响规律。     

中达H6数控系统 完美实现高端复合车床精确控制

本文主要介绍中达高端数控产品PUTNC—H6C-6数控系统和台达ASD—AB系列伺服和ASD-A＋系列伺服在复合车床上的完美整合应用。本方案充分发挥H6多轴系统的控制优势，实现斜床身车铣6轴复合车床的高精度、多轴联动、多功能的控制需求。