钢与高铬铸铁的复合铸造

试验结果表明，钢（ＺＧ３５）与高铬白口铸铁复合铸造，只有采用先浇注钢水，间隔适当时间后再浇注铁水才能获得满意的复合铸件     

回火工艺对新型贝氏体铸钢组织和性能的影响

研究了回火工艺对新型贝氏体铸钢组织和性能的影响。结果表明,ZG30CrMn2Si2Mo正火低温回火后的组织是由贝氏体铁素体和残余奥氏体组成的新型贝氏体组织,随回火温度的升高和保温时间的延长,组织由新型贝氏体组织逐渐转变为典型贝氏体组织;250℃×1h回火后,材料具有较好的强韧性配合,在450￣550℃回火出现回火脆性,其原因与回火过程中残余奥氏体和贝氏体铁素体的分解、碳化物析出有关。     

Al与Si添加剂对Al_2O_3-C材料抗保护渣侵蚀的影响

本文采用现场浸棒法与实验室中频感应炉浸棒法对Al和Si含量不同的Al_2O_3-C材料以及ZrO_2-C材料进行了抗保护渣侵蚀试验。结果表明,Al和Si的加入量之比为1时,Al_2O_3-C材料抗保护渣侵蚀性最好,但还不及ZrO_2-C材料。     

大型铸钢车间的扩能改造设计

介绍了某大型铸钢车间扩能改造的工艺方案,主要建筑参数、工艺及辅助设施的设计情况,可为同类工程或其它工程设计提供参考和借鉴.     

铸钢的组织遗传性

一、铸态粗晶粒的组织遗传性 1铸态魏氏组织的遗传性:铸钢件特别是碳素钢铸件在铸态下常出现魏氏组织。ZG45钢矿车轮,由于铸态魏氏组织严重,使退火加热过程中重结晶的奥氏体并没有细化,以致在一定冷却速度下仍然形成严重的魏氏组织型铁素体(图1)。具有这样组织的矿车轮在淬火加热过程中依旧发生奥氏体粗晶粒的遗传效应,从而在淬火时形成粗大马氏体而使铸件开裂。     

强磁场对硅锰铸钢于A_1点附近等温珠光体相变的影响

通过开展12 T强磁下硅锰铸钢(50Si_2Mn_3)于A_1点温度附近不同等温时间的热处理试验,并对比强磁场与无磁场条件下等温珠光体相变试验结果,研究了磁场对珠光体转变量及组织形貌的影响。研究表明,对于50Si_2Mn_3在A1点以下较高温度范围内,强磁场可缩短珠光体相变的孕育期,促进硅锰铸钢珠光体转变,使其转变量明显增加;强磁场能够提高珠光体转变临界点,使50Si_2Mn_3在A1点以上等温过程中能够发生珠光体相变。     

控制大直径薄壁环淬火变形的措施

提出了在实际生产中预防大直径薄壁环易变形的措施和对变形过大工件的校正方法,并对该零件在淬火前经过和不经过细化退火两种工艺所得到的金相组织进行了对比,强调在４５铸钢零件热处理工艺中必须首先对零件进行细化退火     

基于EMD和SVDD的铸钢支座故障诊断

针对重庆轻轨铸钢支座系统故障诊断中缺乏故障样本的问题,提出一种基于经验模态分解（EMD）和支持向量数据描述（SVDD）的故障诊断方法。对采集到的振动脉冲响应信号进行EMD分解,提取第一、第二模态的能量和平均值作为特征输入到SVDD分类器进行训练和分类。实验结果表明,采用EMD分解后提取的特征能有效地浓缩故障信息,使SVDD分类器具有分类效果好、计算效率高等优点。     

走近关键先生——Mr.来令片(刹车片)

来令片又叫刹车皮、刹车片,虽然体积不大,但是在行车遇到突发事件时,来令片是主动安全系统中最基础的部件,同时也是易消耗品。因而在行车突发事件的关键时刻对结果起绝对影响作用的关键先生,舍来令片其谁。     

摩擦片压缩比对低频制动抖动的影响

针对某车型在高速行驶制动过程中发生方向盘低频抖动,通过道路耐久试验再现方向盘抖动现象.在一定条件下,利用方向盘三向振动加速度等信号的拾取,经过时域和频域的试验数据处理,分析方向盘低频抖动的特征,为抑制低频抖动现象的产生寻求解决办法.试验表明,通过改变现行车辆使用的摩擦片压缩比,能弥补制动盘DTV和SRO对制动抖动现象的影响,随着摩擦片压缩比的增大,在一定程度上可以减少低频抖动现象发生的几率.