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991.
近年来,随着国内SUV市场日渐兴盛,越来越多的车型都在向着适合家用、偏重公路性能的方向发展,并且搭载着一听便讨喜且上档次的四驱系统。在这众多的四驱SUV中,搭载适时四驱以及全时四驱的占了绝大多数,而分时四驱车型却屈指可数。对于一些从事特殊职业(如道路救援)以及专业的越野玩家而言,他们不考虑城市行驶的舒适性,也无需车辆无时不刻都以四驱状态行驶。在极限通过时四驱系统不会过热趴窝,才是他们的诉求。因此,一款可靠的分时四驱SUV才是他们的不二选择。 相似文献
992.
993.
辽河油田注水开发储量10.78亿吨,水驱标定采收率仅25.4%。水驱油藏89%的储量已进入高含水和高采出程度的“双高期”开采阶段,控水稳油难度越来越大,急需寻找三次采油提高采收率技术。通过对二元驱刻苦攻关,结合辽河油田J16块地质情况及油藏特点,确定适合运用二元驱技术进一步提高采收率。自二元驱开展以来,阶段累计增油34.8万吨,创经济效益6.03亿元,为油田实现质量效益发展起到重要推动作用。 相似文献
994.
《机电信息(北京)》2014,(5):56-56
CompactRail(紧凑型滑轨)拥有多种规格尺寸的轨道及滑块,并且以高精度、高负载能力及快速和安静的运动见长,高速最大至9m/s。沟道内置的结构保证了滑轨的紧凑性和良好的防尘效果,滑块内的免润滑轴承使得导轨无需维护。 相似文献
995.
《Planning》2017,(3)
对3根玻璃纤维增强塑料(GFRP)布约束钢筋混凝土圆柱和3根未约束钢筋混凝土圆柱的试件进行了试验,并且对15个模拟试件进行了有限元分析,探究了不同体积配置率对轴心受压下GFRP布约束钢筋混凝土圆柱力学性能的影响规律。研究结果表明:钢筋混凝土圆柱的尺寸越大,其极限抗压强度和极限应变越小,GFRP布约束大尺寸试件的效果越显著;但随着GFRP布体积配置率的增大,大尺寸试件的极限抗压强度降低幅度比小尺寸试件有所减小,并且体积配置率的增加对尺寸效应有所改善。当体积配置率达到0.139时,试件的极限抗压强度的提高幅度有所减弱。对于相似试件,GFRP布体积配置率建议选用0.104较为经济实用。 相似文献
996.
本文简述了大尺寸混凝土道面的意义及优点,分析了施工中需要逐一解决的问题,并就施工中的支模、混合料的拌和运输、摊铺、振捣、作面、养护、拆模、切缝、灌封等工序需要注意的要点进行了阐述。 相似文献
997.
基于SCRLH-TL(Simplified Composite Right/Left Handed Transmission Line)理论提出了一种电感加载形式的共面波导激励槽环天线,通过在槽中间加载折线电感构造SCRLH-TL结构单元,调整折线电感的长度改变天线的谐振特性,有效降低了天线的谐振频率,从而相应地缩小了天线尺寸。利用数值方法分析了天线的性能,在F4B-2低损耗介质板上制作了天线实物。测试结果表明,加载并联电感后,天线尺寸相应地减小了32.12%,相对带宽达到10%,天线效率也有明显提高。天线的实测结果与仿真结果吻合较好。 相似文献
998.
999.
1000.
ArthurBlack 《电子设计技术》2012,19(7):56-57
对于电源设计人员来说,功率密度(A/sqmm)是器件选择的一个重要指标。功率级双FET系列已经针对功率密度而优化,用于典型的同步降压调节器负载。本文将详细分析功率级系列器件如何达到此性能,并讨论典型的同步降压计算负载规范,即针对典型的同步降压调节器计算负载需求,对功率级系列器件进行优化。这些应用将具有大范围的电流水平且可以是单相或者多相。 相似文献