严重结块高氯酸铵返工处理初步试验

介绍了严重结块高氯酸铵返工处理的方案论证、方案确定及返工操作过程实施。经返工处理的高氯酸铵，恢复了原产品的流散性，并保持原产品的粒度和形状，保证了原产品的用途。试验证明，本文提供的方法是处理严重结块高氯酸铵的一个简单易行、经济实用的有效方法。     

硼的助燃技术研究进展

综述溶剂提纯和球磨去杂等去杂质方法以及高氯酸铵、含氟材料、叠氮类材料、硝化棉、金属粉、纳米碳化合物、纳米氧化合物、等离子体、接枝策略、含硝基的复合材料等材料或技术对硼(B)的助燃作用。提出带有硝基、叠氮基的有机物及高氯酸盐等强氧化性基团对B具有非常显著的助燃作用；部分金属粉如镍、铁、钼，以及纳米铝粉对B有一定程度的助燃作用；部分金属氧化物由于可以和B构成铝热剂，有显著的助燃作用，但易损耗总的质量反应热或体积反应热；通过物理或化学方法将B表面的氧化层去掉，会非常明显地提高B的燃烧效率；含氟材料中的氟橡胶对B未见有明显的助燃作用。     

纳米Nd2O3/高氯酸铵复合粒子的制备及催化性能的研究

采用固相法制备出了纳米级的氧化钕颗粒.并用溶剂-非溶剂法制备出了Nd2O3/高氯酸铵(AP)复合粒子.XRD、SEM测试结果表明,氧化钕的平均粒径为50nm左右,复合粒子为微米级.对复合粒子中Nd2O3的催化热分解性能(DTA)的测试结果表明,Nd2O3/AP复合粒子可使AP的高温分解峰峰温下降88℃,低温分解峰消失.     

用临界液萃取技术处理复合固体推进剂的工艺研究

通过对火箭发动机含高氮酸铵（AP）的复合推进剂用临界液氨销毁来介绍这一工艺方法。销毁工艺由四个连续的步骤构成：第一步采用临界液氨把含AP的复合推进剂从火箭发动机中取出;第二步萃取AP并将含AP的液氨和粘结剂残渣分离开;第三步从氨水中蒸发出AP;四第步将氨蒸气冷凝并重新循环使用。     

Al/SiO2复合粒子制备及其催化性能研究

文章利用溶胶一凝胶法,以超细铝粉为核,SiO2为膜,制备了包覆式超细Al／SiO2复合粒子。采用扫描电镜、X射线光电子能谱、红外光谱等方法对包膜的效果进行了表征分析。分析结果表明：制备的Al／SiO2复合粒子表面的SiO2膜均匀致密。运用差热分析法（DTA）研究了制备的肼SiO2复合粒子对高氯酸铵（AP）热分解性能的影响。结果表明：与添加5％纯Al粉的AP相比,添加5％Al／SiO2复合粒子的AP,其高温放热峰温降低了29．73℃,表观分解热增加了616．8J／g。表明Al／SiO2复合粒子比纯Al粉对AP热分解具有更好的催化作用。     

二茂铁衍生物的化学结构对高氯酯铵燃速的影响

本文研究了几种不同化学结构的二茂铁衍生物对高氯酸铵燃烧的催化作用，探讨了它们的化学结构与催化效应之间的关系，给出了燃速压力曲线和热分解温度。得出结论：二茂铁衍生物催化剂分子的空间结构的对称性和取代基的电子效应是影响其催化效率的主要因素。     

膨化高氯酸铵的制备及其性能研究

使用膨化剂在减压条件下制备出膨化高氯酸铵（AP）。利用扫描电镜、粒度分析仪、傅里叶红外光谱仪、比表面积仪、差示扫描量热仪、热失重分析仪及感度仪分别对膨化AP进行形貌分析和性能测试。结果表明:膨化AP颗粒表面具有沟壑,内部具有孔洞结构,粒径D₅₀=22.559 μm;与未膨化的原料AP相比,膨化AP低温分解温度提高16.0 ℃,高温分解温度提高6.7 ℃,分解热提高322.3 J/g;比表面积增大92.2%,吸湿性增大;极限撞击能为10 J,撞击感度提高。制备AP/HTPB(端羟基聚丁二烯)和膨化AP/HTPB复合推进剂并测定其燃速,膨化AP/HTPB复合推进剂燃速提高4.1%。