墩柱式结构充填底板应力传递特征及变形规律

为研究结构充填开采过程中充填体应力传递对底板岩层的影响,以沁水煤田长治矿区为例,利用相似原理构建充填体–底板复合结构模型,进行室内试验,并结合数值模拟,对不同充填体强度、不同充填间距条件下的墩柱式结构充填采空区顶底板移近量、底板破坏形态、塑性区范围进行研究。研究结果表明：(1)浅层底板中充填体下应力集中最为明显,该应力以45°方向斜向下传递,引起水平应力,并最终扩散至底板全平面,越向下传递,垂直应力越小且分布越均匀,水平应力越大,充填间距变化对底板中应力水平影响显著;(2)在墩柱式结构充填可承载范围内,顶板下沉量主要由充填体强度决定,底鼓量主要由充填间距决定,充填体强度、充填间距与顶底板移近量总体呈二元二次抛物曲面关系;(3)本工况条件下充填柱下底板剪切滑移最大深度为2.38 m,该深度以上产生椭圆形剪切破坏塑性区,以下产生波浪型拉伸破坏塑性区,并最终穿越两层软弱岩层底板。研究结果可为墩柱式结构充填的合理设计方案提供依据。     

污泥流化床焚烧烟气污染物排放特性研究

结合石洞口污泥处理二期工程的鼓泡流化床焚烧炉工艺设计以及调试情况,通过研究不同工况下半干污泥的焚烧特性,获得焚烧过程中产生的烟气污染物NOx、SO2、CO的排放数据,分析了一次风量、污泥给料量和污泥含水率对烟气污染物排放特性的影响,并对焚烧炉性能考核期间CEMS在线检测系统检测到的各烟气污染物指标与《生活垃圾焚烧大气污染物排放标准》（DB31/768—2013）进行比较,结果显示,烟气污染物全部达标。同时,通过研究污泥焚烧工艺的运行特性和烟气污染物排放特性,给出了污泥焚烧炉燃烧工况控制的建议。     

高水平应力下巷道底板切槽底鼓防治研究

针对高水平应力下巷道围岩变形量大、强烈底鼓等特征,基于两端固定梁力学模型,推导出引起底板变形破坏的临界水平压力公式,并引入底板变形破坏系数,说明在高水平应力下巷道更容易产生严重底鼓。在此基础上提出底板切槽卸压防底鼓原理,即通过切槽为巷道围岩变形提供一定的补偿空间,增大了其吸收变形能的能力,从而使巷道底鼓量减小。同时,以永煤集团城郊煤矿28采区轨道下山为数值模拟背景,利用FLAC3D建立巷道底板无卸压槽和巷道底板开卸压槽2种计算模型。模拟结果表明:当巷道处于高水平应力下时,底板卸压槽对底鼓的控制效果明显,对巷道顶板及两帮的不利影响相对较小。因此,在高水平应力下,巷道底板切槽技术能有效的防治底鼓。     

深部软岩巷道沉降变形规律分析

深部软岩巷道的应力状态变化极其复杂,巷道开挖后很难找到二次应力状态的分布规律,高应力软岩巷道经常出现严重的底鼓、冒顶和片帮现象,为了找到巷道底板围岩应力的变化规律。通过应用FLAC~(3D)数值模拟软件分析梁家煤矿煤2巷道底板底鼓量的变化规律,在煤2巷道开挖并进行支护后,监测巷道底板下1、2、3、4 m的底鼓量,应用最小二乘法原理进行曲线拟合,通过现场矿压监测结果表明,在煤2巷道地质条件下,拟合出的曲线符合实际巷道底板底鼓量的变化。     

巷道底煤厚度对矿震诱发底鼓冲击研究

基于FLAC2D数值模拟软件分析巷道底煤厚度对矿震诱发底鼓冲击的动态响应规律。结果表明:随着底煤厚度的增加,动力扰动下巷道底板水平应力峰值先升高后降低并逐渐向底板深处转移,底板垂直位移峰值、塑性区深度及最大能量密度均呈非线性增加,且增加趋势越来越弱,并趋于稳定;动力扰动下特厚煤层巷道极易发生底鼓冲击动力灾害,动力效应明显;现场矿震演化规律分析验证数值模拟结论的合理性。研究成果可为特厚煤层巷道底冲击矿压防治提供借鉴。     

余吾煤业瓦排巷底鼓控制研究

为防治动压巷道底鼓给煤炭企业带来的损失,采用理论分析和数值模型模拟的方法,对余吾煤业瓦排巷动压巷道进行了研究,利用摩擦式水力膨胀锚杆对巷道底板进行控制,对于两帮及底角利用底角锚杆进行防控底鼓,并最终确定了锚杆的合理支护参数。     

浅谈巷道底鼓的防治措施

随着煤矿开采深度的增加,巷道底鼓现象越来越多,严重影响了矿井的安全和生产,本文概述了巷道底鼓形成的原因、形式,浅谈了防治底鼓的措施.     

松动爆破与注浆加固底板防止巷道底鼓的研究

分析了松动爆破与注浆加固底板防止底鼓的机理。将混凝土反拱与注浆固结体看成是复合的弹塑性力学体系，根据弹塑性理论、极限平衡理论和流变理论对巷道底板的稳定性进行了分析，提出了巷道底板稳定时间的预测方法。     

超细碳酸钙的碳化机理研究

间歇鼓泡碳化法生产超细碳酸钙的碳化过程是一个四相浆态反应过程。在双膜理论基础上,首次提出用“四膜模型”的观点来探讨碳化各阶段的动力学区域和碳化机理;揭示了包裹返碱现象发生的规律,完善了碳化过程的化学理论基础。     

离散膨胀性软岩控制及支护技术

李雅庄矿井巷道变形量过大，断面收缩太快、锚杆失效、支架损坏、底鼓严重，某些区段巷道收缩近乎于零，直接影响生产安全。经多次返修，平均返修费用3．6万元／m，局部高达5．4万元／m，收效甚微。为有效解决这一困扰矿井生产和安全的技术难题。本文针对李雅庄矿特殊的软岩巷道条件，在分析研究引起李雅庄矿井巷道变形主要矿压因素的基础上，探讨研究该矿巷道变形规律，通过长期试验研究，总结出了李雅庄矿软岩控制及支护理论，为控制该矿巷道严重变形寻找到了一条有效途径。