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目前,国内外中、高速柴油机较多采用斜切口锯齿形连杆,这种连杆不但能较大地增加曲轴曲柄销的直径,而且能改善连杆螺栓的受力状况。锯齿承受着沿切口方向的剪切力,使连杆螺栓免受剪切,并起着横向定位的作用,因此对齿形的要求较高。齿形的加工国内外有铣削、拉削和强力磨削等方法。我厂引进的日本大发DS-22型柴油机连杆的齿形,是在西德滚齿机L1200上,杆盖及杆身用叠合错位安装法,用单分度借环形齿铣刀加工出,效果很好。 相似文献
996.
997.
本文对锡林、道夫等齿条配套设计中的几何参数与齿形进行了探讨。探讨表明:齿条的前角α(或前角余角δ)、齿密N、总高h1与齿深h6、齿顶面积L×b3、齿尖角γ与齿背角β以及齿形是相互配合和制约的,梳理纤维不同,几何参数与齿形也不同;对齿条进行合理的系统的优化的配套化设计,可以获得较佳甚至最佳的梳理效果。 相似文献
999.
在我国,先进机床设备的数量不断增加,随之而来的是制造机床所需配件数量也日益增大。花键部分是制造先进机床主轴箱的难点之一,主要介绍了日本渐开线花键的公差标准与计算方法,从而为应用日本渐开线花键提供参考依据。 相似文献
1000.
简述齿形无声链条的研究历程,分析国内目前还不能专业生产该产品的原因,对该链条滚销的加工设计了一种在油压机上进行拉削的工艺方法,并对该产品的拉削模设计提出了指导性的方法。 相似文献