中俄东线X80钢级Φ1 422 mm管道工程设计关键技术应用

为了进一步提升国内油气输送管道建设水平,总结了中俄东线干线北段（黑河—长岭段）X80钢级Φ1 422 mm管道建设前期的一系列技术攻关以及在工程的设计、材料和施工等方面取得的技术突破和科研成果,包括管道的安全可靠性、管道敷设、高后果区识别及评价、管材和环焊缝的断裂韧性、自动焊应用及无损检测、管道下沟等九个方面的技术应用情况,为今后国内大直径管道设计及施工提供借鉴和指导。     

实现卷板合理剪裁提高卷－带成材率的探讨

以热轧宽卷板作为焊管坯料，在宽度方向上纵向剪切成规格的带钢，各种焊管规格坯料搭配剪裁，提高管坯利用率     

制氢转化炉出口集合管的代用材料

介绍了炼油厂中、小型制氢转化炉出口集合管使用材料情况;论述了用材质与轧材相同的(1Gr20Ni32等)高合金离心铸材代替进口轧材的根据和可能性;结合国内实际情况指出了代用材料需要注意的问题与大型制氢转化炉出口集合管采用冷壁方案的设想。     

Manurite 900钢高温制氢炉管服役后的焊接修复

通过金相组织观察、常温力学性能、常温冲击功测试等方法,分析了Manurite 900钢高温制氢炉管长期服役后的性能变化及对焊接性的影响,通过固溶处理改善了服役炉管的性能。判定了服役制氢炉管焊接裂纹的性质,研究了服役Manurite 900钢高温制氢炉管的抗液化裂纹能力及开裂倾向。分析了液化裂纹的成因及产生机理,提出了焊接修复的工艺方法和工艺原则。     

BD-200型板钉式空气预热器腐蚀原因浅析

胜华炼油厂常减压炉采用了 BD- 2 0 0型不锈钢板钉式空气预热器。投用不到 9个月 ,其换热板就出现了大面积腐蚀穿孔。通过对燃料油性质与现场使用情况的调查研究分析 ,确认腐蚀主要原因为 SO2 ,SO3等酸性气体在湿式环境中对不锈钢的硫酸露点腐蚀。     

曼尼希碱复合缓蚀剂的缓蚀性能研究

通过CMB-4510A缓蚀剂快速评定仪研究腐蚀溶液中曼尼希碱、硅酸钠及钼酸钠的单一配方以及复配对316L钢的缓蚀作用。结果表明,曼尼希碱、硅酸钠和钼酸钠各自的单一配方对316L钢均具有一定的缓蚀作用,其中曼尼希碱质量分数为0.075%,硅酸钠和钼酸钠质量浓度分别为150 mg/L和200 mg/L时表现出较好的缓蚀效果。当曼尼希碱缓蚀剂为主剂与硅酸钠和钼酸钠复配使用时,曼尼希碱质量分数为0.05%,硅酸钠质量浓度为200 mg/L;曼尼希碱质量分数为0.05%和钼酸钠质量浓度为150 mg/L时二元复配缓蚀荆的缓蚀效果更佳,明显高于单组分缓蚀剂。曼尼希碱质量分数为0.05%,硅酸钠和钼酸钠质量浓度分别为200 mg/L与50 mg/L时缓蚀效果更好,腐蚀速率为0.04mm/a,复配缓蚀剂具有协同效应,并且对316 L钢的,羔蚀有一定的抑制作用。     

背面保护剂对304不锈钢焊接接头腐蚀性能的影响

采用兰州理工大学自行研制的不锈钢背面保护剂,通过对比试验,在使用背面保护剂和不使用背面保护剂两种情况下,配置符合标准的FeCl3和HCl的混合溶液,对不锈钢焊缝进行氯离子腐蚀试验。结果表明,使用背面保护剂的试样背面未被氧化的,呈银白色金属光泽,余高适中,表面光滑,且不锈钢焊缝腐蚀率小;未使用背面保护剂的不锈钢试样焊缝背面氧化严重,表面形成一层“黑皮”,成形不好且腐蚀率大。不锈钢焊接使用背面保护剂可以有效改善焊缝的背面成形、提高焊缝对氯离子的耐腐蚀性能。     

X80级管线钢管和感应加热弯管的开发

分析了X80级管线钢管的试制开发及其在西气东输二线的应用情况,通过试验论证了X80级管线钢管的强度、韧性指标的可靠性。部分工程应用证明,该类管线钢管达到了高压输气管线的要求,且可节约管线工程的建设成本。提出了下一步需要继续研究的管线钢管问题,并对X80高频加热弯管的试制及性能做了简要分析。     

苏丹三七区油田钢管桩阴极保护的改进

苏丹三七区油田一期Palogue电站项目的设备基础、厂房基础和工艺管道基础全部采用钢管桩,其阴极保护采用浅埋阳极、均匀分布的形式。投产后,厂区内不同的桩管阴极保护电位相差很大,保护效果不理想。为此对钢管桩阴极保护存在的问题进行了分析,并根据三七区油田钢管桩阴极保护实际,提出了改进意见,将浅埋阳极地床改为深井阳极地床,同时对阳极输出回路进行了改进。实践表明,采取改进措施后,钢管桩的阴极保护效果显著提高,系统运行平稳,效果十分理想。     

二酮苯装置地下溶剂20#碳钢管线泄漏原因分析

通过对二酮苯装置地下溶剂20#碳钢管线穿孔、泄漏现象进行剖析,结合金相显微分析、腐蚀介质成分分析、现代物理技术分析及其结果,分析了泄漏原因,探讨了腐蚀机理,进而提出相应的防护措施。