高强度圆筒件拉深工艺研究

随着对汽车车身安全及使用工况的要求不断提高,高强度钢在车身的应用比例也越来越高,且随着冲压仿真分析方法的不断提高,使深冲压零件采用高强钢替代普通强度等级钢材成为可能,从而大幅提升了零件的强度等级。本文以某汽车车型圆筒形零件为研究对象,基于AutoForm R7金属板料成形性分析软件,对S420MC高强度钢的拉深性能进行研究。     

HTML5 Web Worker技术及应用研究

文章主要讨论网页前端多线程技术,首先分析了传统多线程技术原理和应用场景,然后分析了HTML5规范中Web Worker的技术原理、产生的必要性和具体应用场景,通过对比分析得出了以下结论:网页前端的工作线程和传统的多线程本质上有很大差别,它更适合由于服务器或者客户端长时间计算导致网页前端处于阻塞状态的工作场景。     

球化组织对AISI 420型钢淬回火特性及耐蚀性能的影响

对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度，并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）来比较球化组织对淬回火特性的影响，同时借助动电位极化曲线测试和质量分数3.5% NaCl溶液浸泡腐蚀来分析耐蚀性能的差异.结果表明:细小弥散的球化组织在淬火时可以提高AISI 420型钢的C元素的固溶量，提高了其淬硬性，但是会提高残留奥氏体的含量；尺寸更小的退火态碳化物可以使AISI 420型钢的基体在奥氏体化过程中溶解更多的Cr元素，从而使得其在淬回火后基体Cr含量更高，减小贫Cr区产生几率，最终显示出更好的点蚀抗力；更少的大尺寸的未溶碳化物在腐蚀环境中降低了点蚀形核几率，提高了AISI 420型钢的耐蚀性能.所以在250℃回火时，AISI 420型钢耐蚀性好且硬度高，在480℃回火后，耐蚀性最差.      

基于YOLOv4与光流法的行人检测和计数方法研究

针对行人进行检测与统计的问题进行分析和研究,提出一种基于深度学习的方法。首先分析YOLOv4算法的优越性,并使用监控下获取的行人图像和YOLOv4算法,训练出深度学习模型。再在监控下进行实时行人检测和统计,针对部分实验结果精度较小的问题,采用光流法进行改进。改进后的检测速度以及检测精度基本满足行人检测和计数的需求。     

Wi-Fi与5G网络的融合及演进思路

随着5G时代的到来,全球信息化变革步伐日益加快,各种无线通信技术逐步融合。本文对目前5G发展现状和新一代Wi-Fi关键技术802.11ax标准进行了分析和研究,根据无线宽带联盟(WBA)2018年起至今的会议结论和观点,构思了Wi-Fi网络的发展演进思路,在未来较长一段时间内,5G与新一代Wi-Fi网络会逐步融合,在不同领域中发挥各自优势,给各行各业的发展提供优质的网络服务。     

5G移动通信发展趋势及关键技术探讨

随着科学技术的不断发展,互联网技术实现了长足进步,当前已经出现了5G移动通信,将来一定会得到较快的发展。利用5G移动通信可以帮助人们更好的适应信息社会,这一技术比4G技术频谱更高,可以大大提高传输速度,使资源发挥更大的作用。文章论述了5G移动通信技术的概念,研究了5G移动通信技术的性能。     

不同热处理条件下25CrMo4钢组织及硬度研究

采用光学电镜及硬度测试方法,研究回火温度、淬火温度对25CrMo4钢组织及硬度的影响规律。结果表明,当淬火温度在850~950℃时,温度变化对25CrMo4钢组织和硬度影响不大;当回火温度为600~700℃时,回火温度对试验钢的硬度影响较大,回火温度应控制在620~660℃之间。     

5G技术助推传统化工行业数字化转型升级

针对化工行业提供的5G技术解决方案,从案例实践效果来看,可有效促进传统化工行业数字化转型升级.一是5G网络实现防爆区和非防爆区的全面覆盖;二是5G专网实现数据不出园区,提供网络安全设计和专网可靠性设计;三是边云协同部署实现化工行业特色应用;四是丰富的终端生态充分满足数采需求.