飞机典型连接件腐蚀及腐蚀疲劳试验研究

选取了飞机机翼与机身连接结构中LY12与30CrMnSiA、LC4与LC4两种典型连接形式,通过对典型连接件进行不同的预腐蚀,在不同腐蚀介质温度、不同腐蚀介质pH值,及不同腐蚀介质盐浓度条件下进行腐蚀疲劳试验。结果表明:LY12与30CrMnSiA典型连接形式具有较好的耐腐蚀性能,而LC4与LC4典型连接形式耐腐蚀和腐蚀疲劳性能较差,不同腐蚀介质NaCl浓度、不同腐蚀介质pH值对疲劳性能无显著影响,腐蚀介质温度对疲劳性能有一定影响。     

大型飞机地面压力加油系统优化设计研究

针对飞机地面压力加油系统,为保证在任意加油量下,都能得到最短的加油时间。本文对加油系统进行优化研究,得出通过在各支路加装可变节流装置能实现这个目标。通过某大型飞机地面压力加油系统模拟实验给出了几种具体的实现方式。     

基于C-T曲线的加速腐蚀因子分析

建立基于疲劳寿命预腐蚀影响系数曲线（C-T曲线）的加速腐蚀因子统计分析方法.C反映预腐蚀对结构疲劳寿命的影响,以C为腐蚀量,给出基于C-T曲线的加速腐蚀因子的定义;假设疲劳寿命服从对数正态分布、C-T曲线呈指数形式,建立加速因子的表达式,并得到加速腐蚀因子与腐蚀时间无关的结论;建立加速腐蚀因子估计值的分布形式和统计分析方法.并从C-T曲线的通用性出发,说明加速腐蚀因子与应力水平、载荷谱以及裂纹尺寸无关.     

基于飞机使用可用度的航材二级库存优化配置

从飞机使用可用度与航材库存量的关系入手,阐述库存对保障飞机使用可用度的重要作用。建立基于飞机使用可用度的航材二级库存配置模型,并利用边际分析法进行求解,针对目前备件短缺的普遍状况,对有限航材实现科学配置,算例证明该配置方法可行。     

作战飞机作战效能量化评估模型

航空综合体是由功能上相互关联的诸要素组成的一个复杂系统.文章中把作战飞机作为一个航空综合体,以任务完成率为标准,采用概率分析的方法,对3 种类型的航空综合体作战效能量化评估标准进行了分析.此评估标准较真实的反映了作战飞机的实际总体作战效能.     

Passenger thermal comfort and behavior: a field investigation in commercial aircraft cabins

Passengers' behavioral adjustments warrant greater attention in thermal comfort research in aircraft cabins. Thus, a field investigation on 10 commercial aircrafts was conducted. Environment measurements were made and a questionnaire survey was performed. In the questionnaire, passengers were asked to evaluate their thermal comfort and record their adjustments regarding the usage of blankets and ventilation nozzles. The results indicate that behavioral adjustments in the cabin and the use of blankets or nozzle adjustments were employed by 2/3 of the passengers. However, the thermal comfort evaluations by these passengers were not as good as the evaluations by passengers who did not perform any adjustments. Possible causes such as differences in metabolic rate, clothing insulation and radiation asymmetry are discussed. The individual difference seems to be the most probable contributor, suggesting possibly that passengers who made adjustments had a narrower acceptance threshold or a higher expectancy regarding the cabin environment. Local thermal comfort was closely related to the adjustments and significantly influenced overall thermal comfort. Frequent flying was associated with lower ratings for the cabin environment.     

红外成像在预警机中的应用

红外成像系统以其在战术上的独特优势,成为现代军事空间预警系统的重要设备。本文就第一代通用组件,第二代高性能焦平面阵列成像系统在预警机中的应用,作了较为详尽的评述。     

飞机顶层设计中的模糊质量功能配置方法

飞机设计是一项复杂的大系统工程,涉及到多学科交叉和多技术领域。飞行器顶层/详细设计技术是现代各国发展先进航空航天器系统所采用的综合技术的重要内容,同时是未来飞行器设计研究的发展趋势。在常规质量功能配置(Quality function deployment,QFD)方法的基础上,建立了飞机顶层决策设计的模糊质量功能配置(Fuzzy quality function deployment,FQFD)理论和顶层设计的递阶层次结构以及竞争性因子的模糊评判模型,研究了模糊质量功能配置理论在飞机顶层决策设计中的应用问题。最大特色在于提出飞机顶层设计的递阶质量屋结构和将FQFD应用于飞机顶层设计中。具体的应用示例证明了该方法的可行性。该方法在航空航天器的设计中有很强的适用性。     

基于Petri网的飞机装配生产线建模与仿真分析

生产线的建模与仿真国内外研究很多,而针对飞机装配线的建模与仿真的研究却比较少,研究讨论了运用Petri网模型对飞机装配生产线建模的步骤和方法,以及如何实现Petri网到eM-Plant模型的转化,最后运用上述方法对飞机装配中的一个实例进行建模仿真,通过对生产过程仿真结果分析,找到了影响该生产线生产率的瓶颈环节,并提出了生产线优化及改进方案。     

基于Petri网的飞机装配生产线建模与仿真分析

生产线的建模与仿真国内外研究很多,而针对飞机装配线的建模与仿真的研究却比较少,研究讨论了运用Petri网模型对飞机装配生产线建模的步骤和方法,以及如何实现Petri网到eM—Plant模型的转化,最后运用上述方法对飞机装配中的一个实例进行建模仿真,通过对生产过程仿真结果分析,找到了影响该生产线生产率的瓶颈环节,并提出了生产线优化及改进方案。