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71.
设计了一种简易的不停车收费系统。设计用单片机AT89C52控制无线模块,形成发射机和接收机,实现车辆信息的传递,并通过串口显示在计算机上。采用的nRF24L01无线模块、数字信号编码和二次调制方式之间的加密通信原理,软件设计采用自上而下的模块化设计思想,使系统具有分布式、小型化的特点。测试结果表明,该系统具有抗干扰性强、功耗低、反应速度快、传输效率高和简单的特点。  相似文献   
72.
针对提高公路收费道口通行能力,减少公路收费道口车辆阻塞的目的,设计研发了基于RFID的不停车收费系统,采用了无线射频识别(RFID)、自动车辆识别(AVI)、自动车型分类(AVCS)、短程通信、逃费抓拍等技术,通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。通过乌昌高速公路收费站应用证明:ETC车道通行能力比普通车道提高4~6倍,有效的提高了收费道口通行能力与收费效率。  相似文献   
73.
在电子不停车收费系统中,自动车辆识别技术是收费系统的核心部分.文中讲述了自动车辆识别的实现过程,并利用VxD技术实现Win98下的硬件中断,以满足不停车收费系统对实时性的要求.  相似文献   
74.
The effects of insulin on the bioenergetic and thermogenic capacity of brown adipocyte mitochondria were investigated by focusing on key mitochondrial proteins. Two-month-old male Wistar rats were treated acutely or chronically with a low or high dose of insulin. Acute low insulin dose increased expression of all electron transport chain complexes and complex IV activity, whereas high dose increased complex II expression. Chronic low insulin dose decreased complex I and cyt c expression while increasing complex II and IV expression and complex IV activity. Chronic high insulin dose decreased complex II, III, cyt c, and increased complex IV expression. Uncoupling protein (UCP) 1 expression was decreased after acute high insulin but increased following chronic insulin treatment. ATP synthase expression was increased after acute and decreased after chronic insulin treatment. Only a high dose of insulin increased ATP synthase activity in acute and decreased it in chronic treatment. ATPase inhibitory factor protein expression was increased in all treated groups. Confocal microscopy showed that key mitochondrial proteins colocalize differently in different mitochondria within a single brown adipocyte, indicating mitochondrial mosaicism. These results suggest that insulin modulates the bioenergetic and thermogenic capacity of rat brown adipocytes in vivo by modulating mitochondrial mosaicism.  相似文献   
75.
不停车收费系统的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
详细地介绍了高速公路不停车收费系统的主要组成和功能,讨论了收费系统的关键技术,从系统稳定、可靠、简单、实用的角度提出了新的设计框架和思路。  相似文献   
76.
公路电子收费系统中DSRC协议规范的应用设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
马钺 《计算机工程》2002,28(1):214-216
根据ITS领域中专用短程通信(DSRC)协议的基础规范,设计出应用于电子收费系统的DSRC物理层,数据链路层和应用层相关参数选定的设置,力求在电子收费领域相关的装置与设备能遵循指定的规格标准,并增进各系统相互之间的相容性和互连性。  相似文献   
77.
电子不停车收费系统(ETC)的干扰问题的原因在于现有的技术验证系统通过微波通信没有获得正确的车辆信息,针对这个问题提出一种基于字符凹凸特征的快速牌照字符验证方法.该方法以系统获得的牌照信息为已知信息,选择当前车辆牌照字符图像的凹凸特征验证其是否来源于当前待交易车辆,无需对牌照图像进行复杂的预处理,也不是直接的牌照字符识别,从而满足了ETC系统的实时性要求.实验结果表明,采用该方法以及车辆颜色和车型验证,能可靠地检查出非法车辆,切实解决ETC系统的干扰问题.  相似文献   
78.
提出了基于4G通信网络的高速公路ETC圈存机系统的设计思路,通过该系统可以较好地改善目前传统的基于2G/3G网络的ETC圈存机系统存在的网络不稳定充值成功率不高的缺点,同时由于高速网络和位置定位的实现,可以提供实时的高速公路路况信息推送和更为科学的高速公路路径查询功能,为公众提供更好的驾乘服务,同时提高用户使用ETC卡的兴趣。  相似文献   
79.
选用聚合氯化铁(PFC)、聚合硫酸铁(PFS)、聚合氯化铝(PAC)和聚合氯化铝铁(PAFC)作为混凝剂;选用阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)、阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)和非离子型聚丙烯酰胺(NPAM)作为助凝剂,通过室内试验对比研究强化混凝技术中多种混凝剂单用及其和助凝剂联用对南淝河污染水的除浊和去污效果,并用于南淝河现场构建的混凝沉淀系统。结果表明,4种混凝剂单用时,PAFC对浊度、TP去除效果最优,对CODMn有良好的去除效果,且不影响原水的p H值,而PFC和PFS单用时可明显降低原水p H值,4种混凝剂单用时对TN均没有明显去除效果;PAFC与CPAM联用时对浊度的去除效果最佳,明显优于PAFC与APAM和NPAM联用和PAFC单用的效果;混凝剂与CPAM联用提高了其除浊和去除TP的能力,但不能明显改善其去除CODMn的效果,对原水p H和TN的影响与单用时相同。选取"PAFC+CPAM"作为南淝河示范工程的混凝剂和助凝剂,现场混凝沉淀出水水质稳定,浊度和TP的去除效果较好,去除率分别达到90%和80%,对CODMn的去除率约为52%,而对TN的去除效果有限,去除率约为22.4%。  相似文献   
80.
随着近年来我省高速公路建设的迅猛发展,以省会兰州为中心的高速公路网骨架正逐步形成,收费系统中传统的人工半自动化收费模式与日渐加大的交通流量以及车辆通行速度和亟需提高的效率之间的矛盾已经日益凸显,原有收费模式的弊端日益暴露.围绕这些问题,就我省高速公路收费启动ETC项目的必要性和可行性进行了一些探讨.  相似文献   
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