Factors affecting the ambulance response times of trauma incidents in Singapore

ObjectivesTime to definitive care is important for trauma outcomes, thus many emergency medical services (EMS) systems in the world adopt response times of ambulances as a key performance indicator. The objective of this study is to examine the underlying risk factors that can affect ambulance response times (ART) for trauma incidents, so as to derive interventional measures that can improve the ART.Material and methodsThis was a retrospective study based on two years of trauma data obtained from the national EMS operations centre of Singapore. Trauma patients served by the national EMS provider over the period from 1 January 2011 till 31 December 2012 were included. ART was categorized into “Short” (<4 min), “Intermediate” (4–8 min) and “Long” (>8 min) response times. A modelling framework which leveraged on both multinomial logistic (MNL) regression models and Bayesian networks was proposed for the identification of main and interaction effects.ResultsAmongst the process-related risk factors, weather, traffic and place of incident were found to be significant. The traffic conditions on the roads were found to have the largest effect—the odds ratio (OR) of “Long” ART in heavy traffic condition was 12.98 (95% CI: 10.66–15.79) times higher than that under light traffic conditions. In addition, the ORs of “Long ART” under “Heavy Rain” condition were significantly higher (OR 1.58, 95% CI: 1.26–1.97) than calls responded under “Fine” weather. After accounting for confounders, the ORs of “Long” ART for trauma incidents at “Home” or “Commercial” locations were also significantly higher than that for “Road” incidents.ConclusionTraffic, weather and the place of incident were found to be significant in affecting the ART. The evaluation of factors affecting the ART enables the development of effective interventions for reducing the ART.     

音频播控系统改造设计方案浅析

介绍了音频播控系统设计方案的总体结构,分析了智能化主控系统的性能,并详细阐述了系统的设备配置及利用总控系统软件控制各种硬件设备,实现协同工作的特点.通过技术改造,从系统方案到设备配置实现了一个全数字信号路由、智能化的电台系统.     

浅谈高边坡支护的施工方法

本文作者根据自己多年的施工实践经验,就高边坡支护的施工方法及技术要点控制等问题作以简单阐述,对于高边坡支护的施工方法、现场监测以及制定应急抢险措施等问题进行了探讨,以此保证能消除安全隐患和确保施工质量,供同行参考。     

一种铁路隧道防灾救援监控系统设计与实现

结合现代通信技术,提出一种隧道防灾救援监控系统设计方案。监控子系统实现对隧道内各设备的集中监控,并与整个系统的调度和指挥中心监控主站保持实时通信,系统构建了基于铁路专用通信网络SDH/MSTP的防灾救援监控通信系统,为监控主站与监控子系统提供以太网业务接口。     

常见电气二次控制原理图设计思路

结合工程案例图．对常见的电气二次控制原理图的基本设计思路、易被忽视的细节问题,以及常见控制电器二次图的设计特点、常用备用相互切换互锁原理进行说明。     

消防移动卫星站及其应用

根据多地实际应用经验,结合消防部队在经济和地区上的差异,常规应用和应急救灾应用不同需求方面的矛盾,提出一套车载便携两用式移动卫星站在消防通信中的新型应用方案.从结合消防通信保障、应急救灾领域的便携卫星应用、日常车载通信系统应用出发,采用一体化系统设计、选型、配套支撑的建设思路以及适合特殊需求的系统集成,给出了可以实际应用的、针对消防部队通信保障需求的卫星站系统设计方案.     

建筑内火灾中人员定位技术的选择

对目前灭火及应急救援中的人员定位系统的要求进行分析,对适于室内无线定位的技术进行分析比较,得出ZigBee定位技术的优越性,并对该技术进行了分析和介绍.     

公共危机应急救援力量管理体系研究

分析了公共危机应急救援力量管理模式现状及目前管理模式的不足,剖析了制约应急救援工作发展的瓶颈问题.结合我国应急救援工作的开展情况,提出了构建应急救援力量管理模式的基本原则.在此原则的指导下,设计了一种新的应急救援力量管理模式,提出设立应急管理委员会的构想,并从必要性和可行性、构建、特点等方面详细说明.     

大型商业综合体灭火救援思考

通过三个大型商业综合体建筑的举例总结出该类型建筑物特点,结合防火设计分析消防设计中面临的防火分区、人员疏散、灭火救援和商业空间利用等方面的火灾危险性.从实战需要出发,针对灭火救援难点,从大型商业综合体建筑的消防扑救面、消防扑救场地、内攻路线、人工破拆排烟、高层消防救援出入口及消防用水等方面提出灭火救援对策和技战术措施.     

基于单片机的蓝牙搜救小车设计

针对灾难现场救援设计了一款基于单片机的蓝牙搜救小车,借助手机平台与蓝牙技术,实现用手机蓝牙控制小车的新的解决方案。该设计以单片机为控制核心,通过串行口接收手机蓝牙发送给车载蓝牙的操作命令,控制电机正反转实现小车前进、后退、左转弯、右转弯、停止等操作。当小车上的红外传感器发现有生命特征的人时,把信息传送给单片机,单片机再通过语音模块把信息传送给外界,帮助救援人员快速找到受灾人员,及时赶到目的地进行搜救工作。小车上的避障传感器使该小车能够自动避障。