机械设计决策的不确定性推理

提出了在进行机械零件设计过程中 ,使用基于 D- S证据理论实现模糊性与不确定性的推理 ,在实际构成设计专家系统时 ,引入信任函数、似然函数和类概率函数 ,使用证据理论建立不确定推理模型以及模糊集 ,可以实现一般机械设计系统决策。在本文中 ,将该理论应用于齿轮箱设计过程的设计参数、选型和几何参数的专家决策中 ,实现了一般轮类设计专家系统的构建     

共轭鼓形齿联轴器传动振动问题综合研究

对共轭鼓形齿联轴器传动装置这一弹性动力学系统 ,按轮系和轴系进行了振动分析和固有频率的研究 ,最后 ,对一共轭鼓形齿联轴器试验台架装置进行了固有频率和临界工作转速计算 ,为共轭鼓形齿联轴器这一新型传动装置的优化设计、加工制造以及安装使用提供了理论依据。     

一种复合型线齿轮泵的齿廓反求及分析

建立了渐开线－点齿摆线复合齿型的数学模型,讨论了该传动的重合度计算,并给出了滚齿加工渐开线齿轮的根切曲线方程,进而开发了该类传动的计算机辅助设计和分析软件。利用该软件可迅速、灵活地完成该传动的参数设计、性能分析和齿廓绘图,生成的齿廓坐标数据和图形文件可直接用于线切割等加工。     

圆光栅测量齿轮传动系统回转精度

介绍了圆光栅测量齿轮传动系统精度的原理、系统组成和各部分作用,对速比为１５的减速系统进行了实测并对测量结果做了傅立叶分析,发现了１次、５次和１５次谐波。结果说明最后一对齿轮对传动精度的影响最大。该装置可方便地和任何齿轮传动系统联用,进行实时自动测量。     

新型三环减速器油膜浮动均载机理的研究及应用

介绍了新型两级三环减速器的结构和工作原理 ,分析了减速器油膜浮动装置油膜浮动的均载原理及在两级三环减速器中的作用 ,样机动态应力试验表明 ,油膜浮动能提高减速器的均载效果 ,这为改善三环减速器的工作性能提供了有效手段     

弧面分度凸轮加工进给速度修正及编程

对弧面分度凸轮数控加工中实际进给速度的变化做了理论分析,推导出进给速度变化量计算公式。通过编程对进给速度修正,使刀具切削进给速度保持均匀,从而使凸轮加工质量明显提高。     

圆弧齿线圆柱齿轮的参数计算及选择

圆弧齿线圆柱齿轮是一种新型齿轮,１９８６年在布鲁塞尔第３５届国际新技术贸易展览会上展出。它的特点是：轮齿与其分度圆柱面的交线在分度圆柱面所展开的矩形中为圆弧;而且在齿宽中央截面内为渐开线齿形。本文推导了这种新型齿轮的齿面方程、重合度、压力角、齿宽系数计算公式;给出了其几何尺寸计算公式表;并论证了其特性参数：刀盘半径、齿宽系数、模数及齿数的选择原则。     

从点缀物到新类型:“场所营造式”公共艺术的困局

“点缀式”公共艺术和新类型公共艺术貌似是公共艺术发展的两个阶段,但本质上都属于“场所营造”。它们在成果载体、发起主体、生产路径、后续效应和价值底色上都是交叠的。基于“场所营造”理念的公共艺术实践,注定了“内卷”的结局,沦为小资化和精英主义的游戏。要想击穿“内卷”、获取范式突破,必须重新思讨公共艺术的历史基因与使命,并将之与现实链接,必须重新思考公共艺术在当下的价值定位与价值输出,并要具备起底式的、自噬的勇气,去建立新的打法、体系和规则。这是伟大的事物在当今时代取得升维的唯一方式。     

基于策略权重的模糊多属性决策方法

在实际的多属性决策问题中,决策者可以策略性地设置属性权重来获得期望的可选方案排名,这就是策略权重操控问题.决策者的不诚实性在现实中是普遍存在的,对于该问题的研究具有实际价值,而对该问题的研究目前主要针对于确定数.鉴于此,将策略权重操控问题的研究拓展到模糊多属性决策.首先,定义模糊多属性决策的策略权重操控问题和排名范围概...     

考虑风险与社会支付意愿的大坝长效服役决策

鉴于大坝长效服役决策需满足严格的工程技术要求,同时兼顾一系列复杂的社会、经济、环境和生态问题的特性,阐述了水库大坝长效服役决策的总体思路,探讨了除险加固、工程降等、拆除退役或近坝址重建等大坝长效服役的可选措施。在计算大坝服役可靠度的基础上,引入生命质量指数,衡量社会经济水平提高和人们生活质量改善对大坝长效安全服役要求的综合提升,据此提出了考虑大坝安全风险和社会支付意愿的大坝服役性能提升措施的决策判据。对一座存在一定坝体失稳风险的某混凝土重力坝提升服役性能措施进行了推荐,建议采取水库水位降低10 m运行或大坝补强加固的措施提升大坝长期服役性能,与工程实际吻合。