迭代学习控制在飞机全电刹车系统中的应用

飞机全电刹车系统具有传统的液压刹车系统不可比拟的优势,是未来飞机刹车系统的发展方向。针对现有液压刹车系统控制律的不足和全电刹车系统的特点,建立了以飞机纵向速度、滑移率为状态变量,滑移率为输出变量的刹车系统非线性状态方程。根据滑移率与结合系数的关系,在线辨识不同路面条件下的最大结合系数和最佳滑移率,提出了在常规PI控制器的基础上,施加一D型迭代学习前馈控制器的控制策略,以提高系统的快速跟随性,并将最佳滑移率作为迭代学习控制的期望输出。经过对干跑道状态下的仿真验证,表明加入迭代学习控制律后,可以满足飞机全电刹车系统的技术性能,在刹停时间、刹停距离及刹车效率等方面得到了改善,具有良好的收敛速度、稳定性和跟踪性。     

基于Modbus协议的三相电力智能配电系统设计

介绍了一种基于Modbus协议的三相电力智能配电系统。系统以16位MSP430处理器为控制核心,采用SAMES SA9904B三相电参量芯片实现三相电力系统的多种电参量的采集和处理,通过标准的Modbus协议可实现对电力设备的实时在线监测、保护、控制和电能计量等。该系统可以单独作为三相电力配电模块使用,也可以方便接入Modbus通信网络,实现了与其他Modbus设备的兼容,可广泛应用于中低压电力配电系统,达到了电力系统配电自动化、信息化和网络化的发展要求。     

一种新的信息安全体系模型的提出

信息安全的建设应该立足于一个完整的安全体系,信息安全体系模型是信息安全体系建设的基础,能够为信息安全的解决方案和工程实施提供依据和参照。文章在对现有信息安全体系模型分析研究的基础上,提出了一种新的信息安全体系模型,即P00-PDRRA模型,给出了该模型的构成框架,简述了该模型提出的意义,最后给出了一个应用实例。     

A Permanent Magnet Linear Synchronous Motor Drive for HTS Maglev Transportation Systems

A permanent magnet linear synchronous motor （PMLSM） for a high temperature superconducting （HTS） maglev system has been studied, including the motor structure, control strategy, and analysis techniques. Finite element analysis （FEA） of magnetic field is conducted to accurately calculate major motor parameters. Equivalent electrical circuit is used to predict the drive＇s steady-state characteristics, and a phase variable model is applied to predict the dynamic performance. Preliminary experiment with a prototype has been made to verify the theoretical analysis and the HTS-PM synchronous driving technology.     

基于LPC2148的SD卡实现嵌入式系统升级设计

在嵌入式系统中,为了实现设备终端的内核、文件系统升级和设备功能维护,一般是将目标板连接到主机,通过JTAG口、串口或网口来实现升级.在此,提出一种更为方便的升级方法.即利用LPC2148用户,只需通过SPI方式对发送的SD卡进行底层驱动,运用SD卡文件系统、IAP编程接口方式和程序跣转,即可达到系统升级和维护的目的.不仅与用户交互方便,且可节约大量的人力、财力和时间.该方案同样可用于ARM7和ARM9.     

商业生态系统的扩展性研究

提出一个两层的商业生态系统模型,上层网络中的用户进行商业活动,构成一个生态系统;下层网络由多个查询服务器组成,构成分布式查询系统,供上层用户注册其服务代理以及查找服务.上层和下层网络随时间不断演化且相互影响.在该模型的基础上,研究下层分布式系统的可扩展性.实验表明,该系统是可扩展的,并通过比较得出影响可扩展性的因素.     

Si微电容式加速度计动态参数的提取

介绍了一种电容式微Si加速度计的基本结构以及静电激振法用于电容加速度计动态参数测试的基本原理。提出了在开环条件下,采用静电激振法对该类型电容加速度计动态参数测试的电路方案。通过分析获得了扫频特性曲线和阶跃响应曲线,得到了传感器的固有频率、阻尼比。试验结果表明,采用静电激振法得到的结果与传感器设计值比较接近。可以认为,开发的动态参数测试系统是快速且有效的。     

卫星系统的干扰监测技术

对卫星测控系统的上行链路实施干扰会导致整个系统的瘫痪,而干扰下行链路只影响干扰区域内的卫星通信,因此监视卫星上行链路受到的干扰具有重要的意义。简单介绍了卫星系统的构成及其技术特征以及干扰信号的类型及其特点,并在此基础上,根据地面站的接收信息监视卫星系统上行链路可能受到的干扰,提出了利用误码率监测、螺流检测、频谱监视和AGC电平监测等手段监测卫星系统受到的干扰。误码率由于具有定义准确、便于测量及判断门限明确等优点,因此可以将误码率作为主要的干扰监测参数。卫星系统的干扰监测技术可以为系统的抗干扰技术提供一定的参考和支持。     

RDS远程数据访问技术研究

基于网络的计量测试系统需要解决的问题之一就是远程数据访问。对ADO的RDS的对象模型和编程模型进行研究,阐述RDS的功能和特点,研究RDS数据访问技术的具体实现方法,分析RDS的安全性并提出相应的解决方案。作为一种先进的数据访问技术,RDS能为计量测试系统远程数据访问提供有力的技术基础。     

HIPSCS：基于HIP的安全IP通信系统

针对主机标识协议(HIP, host identity protocol)实际部署应用的相关问题,设计实现了一种基于HIP的安全IP通信系统(HIPSCS, HIP based secure communication system)。该系统通过将主机标识(HI, host identifier)和用户身份证书唯一关联,实现了主机身份的实名化,以保障网络报文的源地址真实可信,并通过IPsec技术加密所有通信数据以达到安全通信目的。实现并在实验室环境中部署了HIPSCS原型系统。实验表明此通信系统可用性强,并能很好地支持移动通信。