二次调节静液传动技术

本文回顾了二次调节静液传动技术的发展历史,论述了它的基本工作原理,给出了它的工作特点,介绍了其研究现状及应用情况,并对它的应用前景进行了展望。     

Numerical simulation of the localization behavior of hydrostatic-stress-sensitive metals

The present paper deals with the numerical simulation of the elastic–plastic deformation and localization behavior of solids which are plastically dilatant and sensitive to hydrostatic stresses. The model is based on a generalized macroscopic theory taking into account macroscopic as well as microscopic experimental data obtained from tests with iron-based metals. It shows that hydrostatic components may have a significant effect on the onset of localization and the associated deformation modes, and that they generally lead to a notable decrease in ductility. The continuum formulation relies on a generalized I₁–J₂–J₃ yield criterion to describe the effect of the hydrostatic stress on the plastic flow properties of metals. In contrast to classical theories of metal plasticity, the evolution of the plastic part of the strain rate tensor is determined by a non-associated flow rule based on a plastic potential function which is expressed in terms of stress invariants and kinematic parameters. Numerical simulations of the elastic–plastic deformation behavior of hydrostatic-stress-sensitive metals show the physical effects of the model parameters and also demonstrate the efficiency of the formulation. Their results are in excellent agreement with available experimental data. A variety of large-strain elastic–plastic problems involving pronounced localizations is presented, and the influence of various model parameters on the deformation and localization behavior of hydrostatic-stress-sensitive metals is discussed.     

直驱转台静压导轨静态性能及流体仿真研究

为研究大型数控成型磨齿机直驱转台静压导轨的承载平稳性能,运用三维建模软件Pro/E及CFD仿真软件FLUENT,模拟分析了恒流式静压导轨内部油液压力场与速度场的分布,给出了静压导轨的静态性能表达式,并将理论计算与数值模拟的结果进行对比分析,最终进行了实验验证。结果表明,油膜压力与速度整体分布成均匀对称分布,油液压力沿油腔最大压力处向四周均匀扩散,压力变化平稳;空载时,径向轴承有助于提高轴向导轨的浮起稳定性,承载时,转台轴向导轨与径向轴承的共同作用使得转台承载平稳,仿真分析的方法有效实用。     

静压导轨几何误差对运动直线度影响研究

为了提高机床的加工精度,研究液体静压导轨几何误差对运动直线度的影响规律。根据静压导轨对置油垫刚度和承载力的计算特征,建立导轨面形方程,对导轨进行运动误差分析,推导立柱运动直线度误差模型。以生产中常见的,因制造误差导致工作表面为凸型的闭式液体静压导轨为例,运用数学软件MATLAB对导轨运动误差进行曲线仿真,分析发现导轨的几何误差,如面形误差、立柱长度、导轨行程、及油垫对数对导轨运动的直线度有显著影响。最后通过实验所测的直线度曲线图和仿真进行对比,证明理论推导的正确性。     

偏载工作台静压圆导轨相关参数分析

根据TH6918落地镗铣床的工作台液压支承结构方案,研究偏载工况下,4 000 mm×5 000 mm工作台与滑座之间的静压圆导轨相关参数的影响,分析得出了各油腔的压力和油膜厚度随偏载位置的变化曲线,确定了工件摆放的合理位置,为工作台的进一步受力分析及动态性能研究奠定了基础。     

基于AMESim/Simulink的轴向柱塞泵滑靴副静压支承特性仿真研究

滑靴副是轴向柱塞泵的主要传递动力部件之一,将直接影响轴向柱塞泵的工作性能。目前,轴向柱塞泵存在的主要故障问题是关键摩擦副的油膜润滑失效和支承失效。采用AMESim/Simulink联合仿真技术研究轴向柱塞泵外部特性与滑靴副内部特性之间的规律,通过分析滑靴副的静压支承特性原理,建立滑靴副的静压润滑特性数学模型和液阻模型,并以接口模块连接两个模型构成虚拟模型。对轴向柱塞泵滑靴副的结构尺寸与滑靴副的泄漏流量、油膜厚度与刚度之间的变化规律进行基于AMESim/Simulink的联合仿真研究。仿真结果为滑靴副结构参数的优化设计提供依据,而且为后续开展的滑靴副润滑特性实际测量试验提供帮助。     

液压换管机液压系统可靠性设计与动态仿真研究

液压系统可靠性表现为在设计时克服系统先天设计的不足,在后天使用过程中规范操作.在液压换管机液压系统方案设计时,从系统结构合理性、元件选型合理性及参数匹配合理性进行可靠性设计,使用中通过监控液压系统状态及重要参数可靠完成装杆、卸杆过程.通过ADAMS/Hydraulics模块建立主伸缩回路液压系统模型,进行机液耦合动态仿真分析,结果表明:液压缸运动平稳,无较大冲击载荷.仿真结果验证了设计系统的可行性,为国内液压换管机的进一步研发及优化提供了理论参考.     

数控机床导轨面变形预补偿的有限元分析

针对机床导轨变形特别是大型、重型机床的导轨变形而引起的数控机床加工精度问题,应用有限元分析法,借助先进、功能强大的有限元分析软件ANSYS对大件横梁导轨面进行静力学分析。在考虑横梁自身质量的同时,根据机床实际工况,施加附加力,并确立在横梁上移动的部件的几个关键位置,最后分析出各导轨面的变形曲线,提供横梁导轨面加工时补偿用曲线图,通过数控插补铣直接铣出补偿曲线,预先予以导轨变形补偿。     

基于PROFIBUS现场总线的水压试验机控制系统

介绍了运用PROFIBUS现场总线组成的PLC控制系统在钢管水压试验机中的应用,同时结合STEP7、WinCC等相关软件,重点讲述了系统配置和PROFIBUS的硬件组态、网络组态及软件设计.应用表明,该系统具有运行可靠,维护简单方便,控制性能好等优点,完全满足水压试验机的控制要求.     

35MN水压试验机插销油缸漏油的分析与处理

某公司35 MN水压试验机安装使用以来,一直存在插销油缸频繁漏油的现象,分析原因是插销油缸O型密封圈损坏所致.通过将原水压试验机插销油缸换向阀由二位四通阀改为带有O型中位机能的三位四通阀,并利用O型中位机能的隔断油路的功能,避免了水压试验机挡料装置受管时对插销油缸无杆腔的压力冲击,有效杜绝了插销油缸漏油事故的发生.