基于改进LMD方法的风电机组齿轮箱故障诊断研究

局部均值函数的求取是局部均值分解(LMD)的关键环节.针对局部均值函数求取存在偏差进而造成模态混叠的问题,提出了一种基于局部积分均值的LMD风电机组齿轮箱故障诊断方法.该方法改变了对相邻两极值点求平均值的思路,采用求取相邻两极值点的局部积分均值,再通过滑动平均法进行平滑处理,最终得到局部均值函数.为实现风电机组齿轮箱故...     

时变大滞后过程的仿人智能模糊控制

目前大滞后过程的控制问题仍然是公认的难题,并且许多被控过程都具有时变特性,即参数或结构随时间和环境的变化而改变,这更加大了控制的难度。通过深入分析仿人智能控制和模糊控制的优缺点,充分利用模糊控制不需要被控对象的数学模型、抗干扰能力强、鲁棒性好,和仿人智能控制抗滞后性强的优点,各取所长,提出了一种适合于时变大滞后过程的仿人智能模糊控制方案,并指出了其设计思路和步骤。仿真结果证明了该方案具有较好的动静态响应特性和较强的鲁棒性,为解决时变大滞后过程的控制问题提供了一种可行的方法。     

Efficient breadth first search on multi-GPU systems

Simple algorithms for the execution of a Breadth First Search on large graphs lead, running on clusters of GPUs, to a situation of load unbalance among threads and un-coalesced memory accesses, resulting in pretty low performances. To obtain a significant improvement on a single GPU and to scale by using multiple GPUs, we resort to a suitable combination of operations to rearrange data before processing them. We propose a novel technique for mapping threads to data that achieves a perfect load balance by leveraging prefix-sum and binary search operations. To reduce the communication overhead, we perform a pruning operation on the set of edges that needs to be exchanged at each BFS level. The result is an algorithm that exploits at its best the parallelism available on a single GPU and minimizes communication among GPUs. We show that a cluster of GPUs can efficiently perform a distributed BFS on graphs with billions of nodes.     

A new analysis method for early detection and prevention of cascading events

This paper introduces a new analysis method for early detection and prevention of power system cascading events. It uses the vulnerability index (VI) and margin index (MI) to evaluate the vulnerability and security of the individual system parts, as well as the whole system during an operating state. It identifies the vulnerable parts of the power system using the topology processing and operation index methods. For a given disturbance, it calculates the power flow, evaluates the vulnerability and security, identifies the vulnerable part, finds the transmission line overload and bus voltage problems, and predicts the possible successive events. The approach defines the control means using the following methods for early detection and prevention of cascading events: network contribution factor (NCF), generator distribution factor (GDF), load distribution factor (LDF), and selected minimum load shedding (SMLS). This approach has been tested using the IEEE RTS-96 24-bus system and promising results have been obtained. The proposed approach allows the power system operator to detect initial stages of cascading events and assert actions that will prevent such events from unfolding.     

大型立式泵机组用同步电机两个高差的安装控制

电机定转子磁场中心高差和叶轮与外壳中心高差影响机组运行,分析了影响这两个高差的因素,应保证泵机组在运行状态下这两个高差满足要求,提出了高差安装确定控制方法。     

钼离子注入硅薄层硅化钼的合成

用大束流密度的钼金属离子注入硅,能够直接合成性能良好的薄层硅化物。随着束流密度的增加,硅化钼生长,薄层硅化物的方块电阻Ｒｓ明显下降,当束流密度为０．５Ａ／ｍ＾２时,Ｒｓ达到上值９０Ω,说明连续的硅化物已经形成。Ｘ衍射分析结果表明,注入层中形成了３种硅化钼Ｍｏ３Ｓｉ、Ｍｏ５Ｓｉ３和ＭｏＳｉ２。经过９００℃退火后,Ｒｓ下降至４Ω,电阻率可小到０．１６μΩ．ｍ,说明硅化钼薄层质量得到了进一步的改善。大束     

汽车变速器机械能封闭式负荷试验台设计

介绍了一种可进行变速器传动效率和疲劳寿命、分动器疲劳寿命试验的机械能封闭式汽车变速器负荷试验台,试验台由主电机、加载箱、封闭箱、被试变速器、陪试变速器、液压加载系统、扭矩传感器、加速度传感器、温度传感器、专用减速器、试件安装夹具、传动轴及支撑、离合器、视频监控系统、计算机系统、基础平台及冷却装置和其他辅助装置等组成。采用主电机模拟汽车的驱动机构,实现变速器的运动输入,采用电液比例溢流阀控制液压马达模拟汽车加载。试验台具有适应范围广,实时性强,运行稳定可靠等特点。     

涡壳结构参数的正交试验优化设计

在涡轮增压器涡壳的新产品开发中,对涡壳进行有限元分析和实测试验发现,在涡壳的某些局部热应力较大并且产生热裂纹。根据有限元分析结果及实测中裂纹出现的位置,结合现有的涡壳结构和过去的设计经验,确定涡壳结构中6个结构因子的设计不合理为引起热裂纹产生的主要原因,进一步用正交试验优化设计方法对原模型中影响涡壳热裂纹产生的6个主要结构参数进行分析。分析结果表明,涡壳的流道分隔墙厚度为5mm,有W／G凸台,流道壁厚取5mm,T—T截面采用圆弧形,舌形挡板厚度是3．6mm,V型圈边为平面过渡时的模型为优化的模型。此模型顺利通过实测试验和有限元分析。     

CATV大系统交调比的计算

文中提出了一种新的交调比计算方法,适宜各种条件下的CATV联网系统在分配输出电平时使用。此外,对现行标准型放大器的低效率应用状态作了论证。     

大载荷水下滑翔器运动性能研究

在大载荷水下滑翔器的平面运动数学模型基础上,通过线性化模型初步设计了LQR控制器,建立了整体Matlab/Simulink仿真模型,研究了系统的动态性能。研究结果表明,系统在初始状态向目标状态的转化过程中,在仿真初始振荡较为剧烈,随着反馈信号的对输入信号的补偿,很快趋于稳定。仿真结果有待进一步实验验证。