多目标模糊决策法在硐室爆破参数优化中的应用研究

本文对多目标模糊决策法在硐室爆破参数优化中的应用进行了探讨。由于硐室爆破参数的选取具有模糊性，故提出了一种对爆破参数选取进行多目标参数模糊优化的方法。利用其加权相对偏差距离最小法，建立了相应的目标函数的模糊矩阵，优化出符合工程要求和尽可能降低爆破成本的最优设计方案。     

水电工程征地移民与依法保护森林资源浅议

水电开发建设因为水库淹没势必占用大量的林地和砍伐树木，移民安置因安置点或集镇新址建设等也会占用部分林地，由此造成森林资源的损失和生态环境的破环。如何正确处理好水电工程建设及移民安置与森林资源保护的关系，是新时期移民工作面l临的现实问题。本文结合移民工作实际，总结了一些具体的做法和经验，并就如何进一步做好这方面的工作提出了建议，以供参考和借鉴。     

Mg—Li基合金及复合材料的制备工艺

对Ｍｇ－Ｌｉ基合金制备所用原材料、熔炼设备及工艺，以及Ｍｇ－Ｌｉ基复合材料的制备工艺进行了总结和分析。     

光造型法在精密铸造上的应用

介绍光造型法的简要历史、方法原理、模型制作工艺、制模材料及计算机软件、硬件概况。在与失蜡法熔模精密铸造方法对比的基础上，分析了光造型法的特点和目前存在的问题及今后的研究方向。列举了实际的试验铸件并讨论了相关的参数     

单值中智信息熵及其多属性决策方法

针对评估信息为单值中智数的多属性决策问题,建立了基于单值中智熵的多属性决策方法。首先,针对现有单值中智熵定义的不足,引入了新的单值中智熵的公理化定义;其次,基于三角函数,设计了一种衡量单值中智数不确定性的信息熵公式,并证明其满足单值中智熵的四个公理化条件;然后,运用提出的熵公式,并结合Lagrange乘数法和贴近度,构建了一种新的单值中智多属性决策方法;最后,将提出的决策方法运用于数据产品服务商的选择问题验证该方法的合理性与有效性。     

直链烷基苯在造纸工业中的应用

本文介绍了直链烷基苯及其磺酸盐作为阴离子表面活性剂在造纸工业蒸煮制浆和废纸脱墨等过程中的应用。     

以学习者为中心的CAI 课件制作技巧的研究

本文从激发学习者的学习兴趣,提高课堂教学质量等方面入手,针对课件设计中应基于现代教学理论、注重教材内容的研究、力求在教学过程中体现形象化和个性化。在体现形象化和个性化的课件制作技巧等方面,对CAI课件的设计与制作的规律进行了探讨,结合具体实例给出了具体的说明,力求使CAI课件的设计与制作更加符合教学规律,成为教学的好帮手。     

任务驱动教学法在《网页制作》课程中的实践运用探究

任务驱动教学法是建立在建构主义教学观基础上的一种以任务为主线,教师为主导,学生为主体的教学方法,笔者根据多年教学经验,将任务驱动教学法成功运用于《网页制作》课程的讲授过程中,取得了事半功倍的效果,对此进行应用分析与探究。     

Visual perception modelling for intelligent virtual driver agents in synthetic driving simulation

This paper introduces a vision model used within a synthetic (or purely software-based) driving simulation framework. This framework represents driver decision-making, individual vehicle movement and emergent traffic flow, and is intended to aid the integration of driver psychology, traffic management and vehicle engineering. The aims of developing the vision model discussed here are twofold: Firstly, to remove the unrealistic availability of ‘perfect knowledge’ concerning the positions and velocities of vehicles in a simulation and secondly, to provide a means of introducing deeper cognitive models of driver reasoning and behaviour. The paper presents the essential mechanisms of the vision model, along with the results of initial validation experiments conducted with Leicestershire Constabulary, Traffic Division in the UK. In these experiments, subjects' visual perception of positions and speeds of moving vehicles were measured and compared with estimations of the agent based driving simulator. The results have demonstrated the feasibility of modelling driver vision within an agent based traffic simulation using concepts derived from AI and ALife systems. The paper is completed by a short discussion on the future development of cognitive models enabled through more detailed vision modelling.     

核事故和辐射事故的应急干预水平和应急防护措施决策问题

本文介绍了ＩＣＲＰ和ＩＡＥＡ最新推荐的应急干预原则和干预水平，讨论了各个国家和场址根据自己的具体情况确定自己的干预水平的必要性，并以日本为例用人力资本法估算了干预水平，最后讨论了应急防护措施决策的问题，给出了一般的决策方框图。