干式变压器运行噪声分析与控制

分析了影响干式变压器运行噪声的主要因素,并介绍了控制噪声的方法。     

1～6GHz宽带低噪声放大器的研制

该放大器采用负反馈的设计原理, 利用ＥＥＳＯＦ进行ＣＡＤ设计, 选用噪声较小增益较高的日本ＦＵＪＩＴＵ公司的ＧａＡｓ晶体管（ＦＨＸ１４ 型）。通过精心调试,解决了研制中两个难题, 即多级级联与稳定性和可靠性难题, 从而使该放大器达到满意的性能指标     

加权相空间重构降噪算法及其在设备故障诊断中的应用

加权相空间重构降噪算法在相空间重构与分解的基础上,将一维的时间序列延拓到高维的相空间,使得一维时序中不易识别的特征在高维相空间变为容易识别的吸引子,通过区分吸引子在高维空间的不同的属性与特征,采用汉宁加权窗将高维信号投影到一维,使得信号的本质特征得到充分体现.根据机械设备发生故I荤其振动信号中往往具有非线性、非平稳性的特点,提出将加权相空间重构降噪算法用于设备故障信号的降噪,并采用数值仿真试验及齿轮故障诊断对此算法进行了分析与验证,结果表明该算法对此类信号具有良好的降噪效果.     

双反馈晶振和石英谐振器低噪声性能的进一步研究

本文进一步探讨了有关双反馈晶振低噪声性能的问题,着重分析了石英谐振器静电容C_0对双反馈晶振电路Q倍增固子、石英谐振器Q值及净噪特性的影响。为验证上述C_0的影响,也对不同C_0的石英谱振器的相噪特性进行了测量并得到了与分析一致的结果。     

新的自适应盲噪声抑制在语音处理中的应用

传统的自适应滤波去噪的系统中需要一个参考信号,实际中一般事先并不知道噪声的特性,而且噪声也是时变的。因此提出一种新的基于盲噪声抑制方法,可降噪并跟踪噪声特性的变化,随时调节滤波器的系数,比传统的自适应噪声控制具有优势。     

一种实用的信号类型诊断方法及其在船舶辐射噪声中的应用

对一种基于ＫＳＷ理论的信号类型诊断方法进行了深入的研究,并将此方法用于船舶辐射噪声的分析中,为进一步了解船舶辐射噪声的特性提供了新的途径。另外,还发现,本方法不仅可以准确地诊断信号的类型,而且可以用来检验信号重构的质量．     

瞬态工况对内燃机燃烧噪声的影响研究

研究了内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理,开展了内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的缸内压力、缸内压力最大值、压力升高率、压力升高率最大值、压力高频振荡以及气缸压力级等参数在不同频率范围的差异的研究分析,从气体动力载荷和高频压力振荡两方面分析研究瞬态噪声与稳态噪声产生差异的机理.瞬态与稳态工况压力升高率变化趋势与两种工况下燃烧噪声变化趋势基本相似,但在一些工况上存在差异,这是由于受到了缸内压力高频振荡对燃烧噪声影响的结果.结果表明：瞬态与稳态工况燃烧噪声的差异是由压力动力载荷与压力高频振荡共同影响的结果.     

中值技术在江汉地区地震资料处理中的应用

在低信噪比地震资料处理中,随机噪声的消除是至关重要的。基于方向信号测度的多级中值滤波和中值约束下的矢量分解去噪等中值滤波技术,对江汉地区的低信噪比资料进行了处理,结果表明,随机噪声得到了有效的压制,信噪比得到了明显的提高。     

基于PIND声音脉冲分类的航天继电器多余物特征识别方法的研究

多余物的存在导致继电器可靠性下降,是困扰航天继电器发展的关键问题。传统多余物PIND(微粒碰撞噪声检测)方法主要依靠人的肉眼观察和耳听判断多余物的有无,无法对多余物微粒的材质信息作出分析判断,而获得多余物微粒材料特征对继电器设计人员和生产人员控制多余物的产生有很大的帮助。本文对PIND试验输出声音脉冲的包络进行分析,使用径向基函数(RBF)神经网络对脉冲自动分类,实现将多余物分为金属、非金属两类,并通过实际继电器检测验证了该方法的有效性。     

基于虚拟仪器技术的反应堆噪声分析测试系统

基于Labview虚拟仪器技术的反应堆噪声分析测试系统,先由堆内γ补偿电离室探测到中子在堆内的统计涨落中子噪声电流信号.该信号经前置放大器放大后,送入I/V转换模块,再和SCB-68端子板通道相连,由高速同步数据采集卡PCI-6143完成信号的同步采集.最后,把所得的数据输入计算机完成数据分析处理.