YH40-160型曲轴精密校直液压机的研制

介绍YH40-160型曲轴精密校直液压机的研制及其技术特点.     

Experimental characterisation in sheet forming processes by using Vickers micro-hardness technique

In this paper, an experimental micro-hardness procedure is proposed to evaluate the evolution of HSLA steel behaviour during each sequence of sheet forming process. As micro-hardness technique offers a reliable inspection, it was retained here to follow the mechanical characteristic changes, which may happen during manufacturing progress. This contribution consists in characterisation of sheet material at different steps: virgin sheet, unreeled sheet, straightened sheet and bent sheet. Measurement performed on virgin HSLA steel showed that material is highly heterogeneous within the sheet thickness. The micro-hardness profiles examined after the bobbing-off step showed a high sensitivity of sheet behaviour to straightening operation that is widely adopted in steel working in order to make sheet sufficiently flat for forming. A level of hardening ratio between virgin material and straightened material has been clearly observed. Moreover, micro-hardness is investigated on bent parts at the fold zone for displaying the mechanical properties modifications under a large gradient deformation. In this way, hardening phenomenon and damage phenomenon, which are generally activated simultaneously for elastoplastic steel, are quantified accurately. Results compared into them gave a good idea about the interaction of process–material during manufacturing.     

直线导轨的矫直及其直线度的误差评定

在对国内外精密直线导轨的矫直加工技术进行充分调查后,为了提高直线导轨的矫直加工精度,设计出一套精密直线导轨矫直系统,并给出了矫直机的部分结构简图。从矫直原理入手,对LG系列精密直线导轨进行一次粗矫直加工。用三坐标测量仪对矫直后的导轨进行直线度的误差测量,得到一系列测量精度非常高的测点数据。运用两端点连线法的数值分析方法处理实验数据,结合matlab软件编程,能简单高效地得到导轨直线度的误差数值,结果表明直线导轨的加工精度得到很大的提高。     

细长轴磨削加工的关键技术研究

细长轴刚性较差,在加工过程中因机床及刀具等多种因素影响,工件易产生弯曲变形,特别是磨削加工的细长轴,由于零件的尺寸公差、表面粗糙度要求较高,又因磨削前工件一般已经进行过淬火或调质等热处理,磨削时的切削力和切削热更容易引起工件变形,从而影响尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。从消除工件残余应力、如何选择砂轮和修整砂轮、合理选择磨削用量、适当选用辅助支撑减振棒和中心架跟刀架、正确运用切削液和减少顶尖压力等措施,很好地解决了细长轴加工的问题,成为加工细长轴的关键技术。     

基于神经网络的电梯导轨校直计算

以电梯导轨校直过程中支点跨距、初始最大挠度为输入参数,校直行程和校直后测点的极差为输出,采用有限元优化设计方法得到的数据作为样本,建立了神经网络模型并使用样本对其进行了训练,利用随机数据对训练后的神经网络进行了测试.结果表明,将经过充分训练的神经网络应用于电梯导轨校直行程计算可以得到精确的计算结果,同时神经网络也可以反映校直后的导轨弯曲形式,为电梯导轨校直专家系统提供了一定参考.     

铜阴极板辊式矫直机参数研究

矫直是一个复杂的过程,包括几何非线性、材料非线性、接触非线性等问题,其数值模拟涉及到多个学科。以铜电解阴极板加工机组中的矫直机为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立了矫直辊和阴极板的仿真模型,利用计算机模拟了铜阴极板的矫直过程,最终以矫直后的残留率和最大残余应力作为评价指标,利用正交因素法比较分析不同矫直参数对矫直效果的影响,获得最佳的矫直参数组合,对企业矫直机的设计开发提供参考,具有一定的实用价值及生产指导意义。     

齿轮轴校直理论及实验研究

基于弹塑性理论，在研究齿轮轴结构的基础上，提出了确定齿轮轴校直行程的计算方法，经实验验证该计算方法是有效的。     

六辊矫直机矫直钢管管端的理论研究

探讨了六辊矫直机矫直钢管的变形受力及其改善状况。提出了六辊矫直机对辊压扁椭圆矫直法。合理选择矫直辊间距和矫直辊装设角是提高钢管矫直精度的重要途径,合理选择中间辊的弯曲矫直压下量是全面提高钢管矫直质量的关键。     

矫直对H型钢残余应力影响规律的研究分析

根据实测温度场的数据,模拟了H型钢H700×300的轧后冷却温度场,计算得到了冷却过程中产生的热应力分布.以冷却2400s时的热应力做为H型钢矫前的初始残余应力、引入到九辊矫直模型中,研究分析了矫直过程中型钢内残余应力的遗传演变规律.经过多辊矫直,翼缘高度方向呈抛物线状分布的初始纵向残余应力基本没有改变;腹板宽度方向大部分的初始残余应力仍然遗传到矫后,只有腹板根部的应力分布与矫前明显不同.就目前生产采用的矫直工艺参数而言,矫直过程对改善残余应力分布的效果并不明显,因此要提高产品性能,应从H型钢的轧制及冷却方面的控制入手.以保持较低水平的初始残余应力才是根本.     

连铸坯的多点等曲率速率矫直

本文从连铸坯矫直变形的动态特性出发,提出了连铸坯的多点等曲率速率矫直法。即在分析研究了多点等曲率速率矫直变形规律的基础上,给出了多点矫直系统等曲率速率设计的设计公式,并使用现有资料对设计公式进行了验证。同时,本文在文献[1]研究的基础上讨论了多点等曲率速率矫直与连续矫直的关系。实际计算表明,按等曲率速率原则设计的多点矫直系统可使铸坯在矫直变形过程中的应变速率和所需的螺丝子力大为减小。