基于虚拟人的汽车内饰造型草图设计方法研究

基于当前汽车内饰造型草图设计中存在的问题,引入虚拟人技术生成造型草图设计的辅助模板,建立了基于辅助模板的造型草图设计新方法,并将设计方法进行设计实践,用实际效果验证理论,从而为汽车内饰设计师提供了一种快捷而有效的技术支持方案。     

基于等效结构应力法的汽车后桥疲劳寿命分析

汽车支撑后桥是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。CAE仿真技术的广泛应用使得车身及零部件结构设计进入了一个崭新的阶段。本文首先利用三维软件CA-TIA建立某型支撑后桥的三维几何模型,并利用Hypermesh软件建立相应的有限元模型,根据工况设定相应的约束载荷,利用Ansys软件对后桥进行静力分析。之后将有限元分析结果导入Fe-safe软件,利用等效结构应力法分析了后桥在典型工况下的疲劳寿命。对比实际的疲劳冲击试验和CAE分析结果,预测结果与实验结果基本吻合,后桥产品的疲劳寿命满足质量要求。证明CAE疲劳仿真技术可以合理有效的预测寿命,有助于提高产品开发的质量和周期。     

基于SWMM的节制闸影响研究

针对南水北调中线长距离输水明渠,节制闸众多,难免遇到闸门启闭过程,采用SWMM模型模拟明渠在闸门启闭过程中断面各时刻的渠段内水深、流量、流速变化情况,研究了闸门不同启闭速度和闸门不同开度下断面水力参数及水面线变化规律。结果表明闸门调节速度和开度变化越快,对渠道内水位波动影响越明显,渠道响应时间会缩短。     

基于体效应的SiC MOSFET器件栅极老化监测方法研究

长期以来,栅极老化一直是SiC MOSFET器件可靠性研究的关键,而偏置温度不稳定性则是栅极老化的重要现象。由于栅极老化的偏置温度不稳定性存在应力撤出后的恢复现象,如能在可靠性实验中快速、准确地监测SiC MOSFET器件的栅极老化变化量,对可靠性研究具有重要意义。因此,文中提出一种新的栅极老化监测方法。该方法以体效应下的阈值电压VTH(body)为基础,建立理论模型来描述VTH(body)和栅极老化之间的关系。提出在栅极电压开关过程中从体二极管电压–栅极电压曲线中得到VTH(body)的方法,并详细研究实验参数对VTH(body)的影响。此外,通过高温栅偏实验对VTH(body)的实用价值进行验证,并与栅极老化参数阈值电压VTH进行对比。实验结果证明,提出的新型栅极老化监测方法可以实现栅极老化的快速、准确及非恒温环境监测。     

Microstructure and tensile properties of squeeze cast magnesium alloy AM50

High-pressure die cast magnesium alloy AM50 is currently used extensively in large and complex shaped thin-wall automotive components. For further expansion of the alloy usage in automobiles, novelmanufacturing processes need to be developed. In this study, squeeze casting of AM50 alloy with a relatively thick cross section was carried out using a hydraulic press with an applied pressure of 70 MPa. Microstructure and mechanical properties of the squeeze cast AM50 with a cross-section thickness of 10 mm were characterized in comparison with the die cast counterpart. The squeeze cast AM50 alloy exhibits virtually no porosity in the microstructure as evaluated by both optical microscopy and the density measurement technique. The results of tensile testing indicate the improved tensile properties, specifically ultimate tensile strength and elongation, for the squeeze cast samples over the conventional high-pressure die cast parts. The analysis of tensile behavior show that the strain-hardening rate during the plastic deformation of the squeeze cast specimens is constantly higher than that of the die cast specimens. The scanning electron microscopy fractography evidently reveals the ductile fracture features of the squeeze cast alloy AM50.     

基于知识的汽车覆盖件模具标准化数控编程

针对汽车覆盖件模具传统数控编程的缺陷，利用UG软件提供的自动化编程工具，提出了一套基于知识的汽车覆盖件模具标准化数控编程方案，提高了编程效率．而且保证了数控程序的可靠性，并举出了流程模板开发的实例。     

稀土在汽车尾气净化催化剂中的应用现状

详细叙述了用稀土部分替代汽车尾气净化催化剂中铂、铑等贵金属的研究和应用情况。主要包括：①稀土在汽车尾气净化催化剂中应用优势；②稀土催化剂净化汽车尾气中几种主要有害气体的作用机理；③我国从事尾气净化稀土催化剂研究、开发的主要单位和他们各自的研究重点及取得的成果；④稀土三元催化剂的组成、特点及富氧条件下分解NO2的作用机理；⑤纳米稀土催化剂的开发与展望，指出：当纳米稀土催化剂研制成功，可望实现不使用贵金属达到与贵金属催化剂同样的净化效果；⑥稀土催化剂的应用前景。预料，在我国随着汽车保有量的迅速增加，尾气净化催化剂将成为稀土消费的主要领域之一。     

水闸闸门开度显示异常故障的分析与排除

闸门控制系统故障将影响着水闸的正常运行,进而影响水闸工程效益的发挥,文章提出了闸门运行时导致闸门开度显示异常故障的原因是多样的,触摸屏、电路传输、编码器、传感器或机械传动装置任一方面出现问题都有可能导致此类故障的发生,通过分析排查确认此次问题出在机械传动装置方面,更换或修复相应的机械传动装置后排除了故障,同时分析了防止此类故障发生的有利条件或者排除此类故障的一般思路方法,确保水闸正常运行,发挥工程效益。     

龙开口水电站初期下闸蓄水规划设计与实施

龙开口水电站初期蓄水阶段,采用导流底孔闸门局部开启的过流方式,顺利下泄环保流量,满足环保要求。结合蓄水时间对下闸时机进行了深入分析,为合理决策下闸时机提供了依据,对类似工程有一定借鉴作用。     

闸坝水力学特性的三维数值模拟

本文采用标准k-ε双方程紊流模型及基于水气两相流的VOF方法,运用FLOW3 D软件对闸坝进行数值模拟,得出不同水位下的闸坝泄流能力,以及不同部位的闸室及消力池水面线、流速、压力等重要水力学要素。结果表明数值计算在一定程度上可以达到模型试验的效果。