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41.
42.
通过对曼型气柜关键部位之一的基柱的安装和找正过程的分析,表明基柱安装前对基础进行预处理、安装时测量跟踪找正、安装后定位加固,是保证基柱安装精度的三个重要步骤。 相似文献
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45.
The correlation between the crack resistance measured from dynamic and quasi-static J-R tests has been investigated based on test data from instrumented Charpy impact tests and quasi-static single edge notched bend (SENB) J-R tests.The method originally proposed by Aurich et al. [Analyse und Weiterentwicklung Bruchmechanischer versagenskonzepte--Lokales Risswachstum, Ermittlung des Risswiderstandsverhaltens aus der Kerbslagarbeit. BAM Forschungsbericht 192, Berlin 1993, ISBN 3-89429-329-2], to develop a correlation coefficient between the net fracture resistance of Charpy V-notch (ISO) and quasi-static compact tension tests, was extended to establish correlations between so-called ductile-brittle transition fracture resistance curves obtained from instrumented Charpy V-notched (ISO) and fatigue precracked impact tests and quasi-static SENB J-R fracture resistance tests.The correlation between the dynamic and quasi-static crack resistance with regard to practical application to fracture assessments appears to be reasonably consistent, bearing in mind the inherent scatter in crack resistance data in general. The findings of the present research project from testing of ship grade NVE 36 and pressure vessel steel to ASTM A516 Gr. 70 as well as two weldments in the NVE 36 steel, are in excellent agreement with the results of the research conducted by Aurich et al. [Analyse und Weiterentwicklung Bruchmechanischer versagenskonzepte--Lokales Risswachstum, Ermittlung des Risswiderstandsverhaltens aus der Kerbslagarbeit. BAM Forschungsbericht 192, Berlin 1993, ISBN 3-89429-329-2] for structural and pressure vessel steels to the German DIN standard steels including St 52-3, StE 355 and StE 460. 相似文献
46.
尺度目标识别中的若干技术问题 总被引:1,自引:0,他引:1
从工程应用的角度阐述了现代鱼雷常用的尺度目标识别原理,讨论了影响识别距离的若干因素和措施,提出了小尺度模拟靶通过亮点延时算法以弥补尺度不足及其试验技术,试验结果表明,该方法可以获得良好效果。 相似文献
47.
加固改造中的结构承重体系转换 总被引:2,自引:0,他引:2
从加固改造工程的实践出发 ,探讨了混合结构向框架结构体系转换的方法和构造措施 ,为实际工程提供了新的技术思路 相似文献
48.
《Materials Science and Engineering: A》1995,190(1-2):247-252
Carbon redistribution was measured in ST1/ST2 Fe-2.5Si-0.8C/Fe-0.32Si-0.49C steel weldments in the temperature range 500–1000 °C. At the temperatures where austenite exists, carbon diffuses from ST1 into ST2; when ferrite is present, the diffusion flow reverses from ST2 into ST1. This effect is attributed to the degree of the silicon influence on the graphite precipitation and carbon activity in ST1 and ST2 steels. The opposite signs of the activity gradients in austenite and ferrite cause the reversal of the carbon diffusion when the annealing temperature is changed from the austenite to the ferrite temperature region. The carbon diffusion coefficients DC and the thermodynamic interaction coefficients εCSi in austenite have been assessed from the experimental data for ST1 and ST2 steels. 相似文献
49.
谈影响钻孔灌注桩承载力的因素 总被引:1,自引:1,他引:0
根据目前我国钻孔灌注桩的特点,从施工工艺方面,对控制沉渣、孔壁泥层过厚的问题进行了探讨,提出了合理、有效的措施,以确保桩基础承载力的正常发挥。 相似文献
50.
Large elevated steel silos for the storage of bulk solids generally consist of a cylindrical vessel above a conical discharge hopper supported on a cylindrical skirt. The cone–cylinder–skirt transition junction is subject to a large circumferential compressive force which is derived from the horizontal component of the meridional tension in the conical hopper, so either a ring is provided or the shell walls are locally thickened to strengthen the junction. Extensive theoretical studies have examined the buckling and collapse strengths of these junctions, leading to theoretically based design proposals. However, no previous experimental study on steel silo transition junctions has been reported due to the considerable difficulties associated with testing these thin-shell junctions at model scale. This paper presents the results of a series of tests on cone–cylinder–skirt–ring junctions in steel silos under simulated bulk solid loading. In addition to the presentation of test results including geometric imperfections and failure behavior, the determination of buckling modes and loads based on displacement measurements is examined in detail. 相似文献