采用光电技术的热轧板带钢在线检测记录系统

为了实现钢厂的信息化管理,为生产者和客户提供准确的产品信息,设计开发了光电在线检测记录系统。介绍了该系统的硬件组成、配置、主要功能以及软件实现。经过生产线的实践表明：系统运行稳定,操作方便、灵活,数据采集和存储及时,查询方便快捷,系统的先进性和可靠性都达到了预期的指标。     

滨州广电10G多业务传输环网建设方案

阐述了滨州广电10 G多业务传输环网的建设方案,详细比较了以太网平台和传统传输网络的优缺点。以太网多业务平台在有效保证网络可靠性和业务传送质量的前提下,由于其传输机制的完全不同,采用了组播复制、带宽复用等手段,在相同条件下可能承载高于传统传输网一倍以上的业务容量,特别适合于广电未来大力开展双向业务的需求。     

CA1040型汽车变速器设计

变速器是连接发动机和驱动轮之间的连接纽带,它的目的是让汽车在起步,转弯,爬坡加速等情况下可以选择不同的发动机牵引力。让发动机在最有利的情况下进行工作发挥最大的作用。变速器设计有不同的档位。在特定情况下还需要有一定的动力输出功能。因为发动机在低档的时候可以使汽车发挥较大的力,变速箱的低档都布置在靠近轴的后支承处。然后按从低档到高档的顺序来排布档位。这样既能保证轴的刚性又能保证装配比较容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般通过控制轴的长度即控制档数,来保证变速箱有足够的刚性。本文设计研究了三轴式手动变速器,对变速器的工作原理进行了一定的研究,对变速器的档位齿轮和轴以及变速器做了详细的计算,并且进行了校核,通过查询资料对一些标准件进行了选择。本文对变速器的传动方案进行了设计并讲述了变速器中各部件材料的选择。     

基于方位-能量的海底声学参数估计方法研究

估计海底声学参数并应用的方法有很多种,但由于过程复杂、投入较大,大都不容易实施.文中利用建立的方位-能量估计海底参数模型,在预先给出目标距离的情况下,使用遗传算法估计海底声学参数.这使得潜艇自身的声纳既可以用于在平时训练中积累海区海底声学参数又可以在战时直接使用这些参数为作战服务.这样海底声学参数的估计与应用有机的结合为一个整体,使得整个过程简便快捷、易于实现.     

基于数据融合的双基阵被动定位算法的研究

为了对低空飞行目标进行定位,提出一种基于数据融合的双基阵声测被动定位方法,并对定位算法和误差进行了理论分析和数值仿真。该方法采用单基阵估计的目标方位结合双基阵阵间时间延迟的方法进行目标融合定位,充分利用了基阵间的相干性。仿真表明,该方法具有较高的定位精度。该研究成果可直接用于空中运动目标的定位,也适用于地面运动目标的定位,还可推广到多基阵的运动目标声测被动定位。     

箔条质心干扰发射舷角决策仿真研究

发射舷角的选择是箔条质心干扰成功的关键。根据导弹制导跟踪机理和质心干扰作战使用特点,在建立动态坐标系的基础上,对质心干扰对抗反舰导弹的过程构造了数学模型和干扰成功判据。在综合考虑导弹来袭方向、干扰弹发射舷角、作战海区风速风向和舰艇规避机动等诸要素的条件下设置参数,用一个算例演示模型对实施质心干扰效果评估过程,最终得出箔条质心干扰弹在不同风向下的发射舷角决策方法。     

圆柱型高精密零件表面缺陷检测及形貌分析

针对圆柱型高精密零件高曲率表面缺陷检测的问题,设计并实现了基于机器视觉的在线检测系统。检测时,为了解决金属件表面反光的问题,设计了专用的光源系统和照明方式。通过光学系统和机械旋转平台的配合,圆柱型零件在旋转的过程中被光学系统成像,从而可以采集到完整的圆柱面图像;经过快速的图像处理技术,可以检测到微米级的轴承表面缺陷;然后对表面缺陷进行形貌分析,确定缺陷的类型。检测结果表明系统具有效率高、精度高、易于使用等特点,可有效解决圆柱型高精密零件表面缺陷在线检测的问题。     

一种轴承在线激光打标自动送料系统的结构设计

轴承激光打标是目前轴承生产标记的发展方向,实现轴承在线激光打标的关键是轴承生产线自动送料系统与激光打标机的匹配使用。设计了一种轴承在线激光打标自动送料系统实际应用结果表明,此系统完全可实现轴承的在线激光打标。     

夯实水泥土桩在加固某工程杂填土地基中的应用

结合用夯实水泥土桩来加固杂填土地基的工程实例，对用夯实水泥土桩加固地基的原理、设计计算以及施工中的有关问题进行了详细的论述；同时根据加固后的桩体及复合地基的检测结果，评价和论证了用夯实水泥土桩加固杂填土地基不仅地基承载力提高，沉降减少，而且造价低，对周围环境影响少，是值得推广应用的地基加固技术。     

触头作高频椭圆振动压电振子设计与检测

论述了棒板型弯纵压电片极化及粘贴方式和振子端部触头形成椭圆运动的原理,对纵弯振子进行结构设计并利用有限元软件Ansys仿真计算了振子各弯纵模态共振频率。通过振动原理,对弯纵振频率进行了简并计算,并采用小轴承法对振子进行纵、弯频率简并调试。得出此振子的弯纵谐振频率为16.3 kHz。