摩擦力对汽轮机调速系统迟缓率的影响

滑阀组件之间的摩擦力会对汽轮机调速系统迟缓率产生影响,分析了汽轮机调速系统滑阀内部的摩擦力,阐明了汽轮机液压调速系统迟缓率产生的根源,并提出了降低迟缓率的方法.     

抽油泵一体式凡尔罩设计与应用

石油开采过程中,针对CYB-275TH、CYB-325TH、CYB-375TH等大流道抽油泵承压时因薄壁易变形而产生渗漏、固定罩易发生脱落和泵效低的现象,设计了一体式阀罩,改进了流道的结构和凡尔球的运行轨迹,克服了抽油泵存在的上述缺点.介绍了设计原理,简述了设计要点和应用效果.     

高功率密度柴油机配气机构优化设计

针对原有高功率柴油机配气机构丰满系数较大,其他设计参数距离极限值存在较大裕度的状况,对其进行了优化设计.以配气机构的丰满系数与时面值为优化目标,采用分段函数法对配气凸轮型线进行了优化设计.针对配气凸轮各段不同的运行状态提出限制条件,以确定函数形式以及优化系数,最终得到配气凸轮的型线.对优化前后的配气机构进行了动力学以及进气性能分析,结果表明:在约束条件范围内,配气机构动力学性能与进气性能均有了较大的提高.     

汽机电动主闸阀故障探讨

通过结合现场及缺陷记录检查,对2#机电动主闸阀故障进行具体分析,确定自密封装置泄漏和盘根填料泄漏是电动主闸阀发生故障的主要原因,并相应地制定了节能改造措施。措施实施后,问题得以解决,并实现了零故障。     

纳米硅薄膜用于非晶硅液晶光阁阻光层研究

本文报告了我们首先提出的采用ａ－Ｓｉ：Ｈ／ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ异质结作为大屏幕投影液晶光阀光敏层，向列型液晶作为液晶光阀调制层的一种新型液晶光阀．Ａ－Ｓｉ：Ｈ光导层和ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ阻光层通过辉光放电等离子体化学气相沉积法连续制得．本文研究了不同沉积条件下ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ薄膜的结构和光电性质．Ａ－Ｓｉ：Ｈ和随之沉积的ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ形成了ａ－Ｓｉ：Ｈ／ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ异质结，本文还讨论了它的光电性质。采用ａ－Ｓｉ：Ｈ／ｎｃ－Ｓｉ：Ｈ异质结的液晶光阀可改进器件的许多性能．     

等压及常压灌装阀灌装时间的分析计算

利用流体力学能量守恒定律和能量损失理论,分析计算了等压及常压灌装模式下的灌装时间及流速,并与实测灌装时间相比较,以设计和验证合理的灌装阀并优化灌装工艺安排,提高灌装机械生产效率。     

轴流式止回阀的数值模拟

根据轴流式止回阀的结构特点,利用Solidworks造型软件对其流道进行三维造型,将造型导入到ICEM中进行网格划分,利用FLUENT对止回阀的压力降特性和动态特性进行数值模拟,通过对计算结果的分析,得出轴流止回阀具有节约能源、可以减小水锤作用等优点;应用FLUENT对几种流速工况下的流动进行计算,并与试验结果作对比,结果表明两者比较接近,验证了CFD/CAD的结合在工程应用中的有效性。     

口径以上止回阀阀体铸件裂纹及其预防措施

分析了φ250口径止回阀阀体裂纹产生的原因,并提出了严格控制钢水成份,确定合理的浇口位置,改善阀芯的退让性,加强激冷,热型、热芯合箱浇注等工艺措施,从而消除φ250以上口径止回阀阀体裂纹缺陷。     

Fluid-solid coupling numerical simulation of charge process in variable-mass thermodynamic system

A joint solution model of variable-mass flow in two-phase region and fluid-solid coupling heat transfer, concerned about the charge process of variable-mass thermodynamic system, is built up and calculated by the finite element method (FEM). The results are basically consistent with relative experimental data. The calculated average heat transfer coefficient reaches 1.7×10⁵ W/(m² · K). When the equal percentage valve is used, the system needs the minimum requirements of valve control, but brings the highest construction cost. With the decrease of initial steam pressure, the heat transfer intensity also weakens but the steam flow increases. With the initial water filling coefficient increasing or the temperature of steam supply decreasing, the amount of accumulative steam flow increases with the growth of steam pressure. When the pressure of steam supply drops, the steam flow gradient increases during the maximum opening period of control valve, and causes the maximum steam flow to increase.     

CPICP阀式配流系统工作特性的实验研究

提出了约束活塞型内燃式水泵的概念和它的工作原理,对其阀式配流系统进行了动力分析。为了证实仿真模型可以作为约束活塞型内燃式水泵性能分析和其它系统性能比较的依据,对其阀式配流系统的工作特性进行了实验研究,并对此阀式配流系统工作特性的实验结果和仿真结果进行了对比分析,分析结果发现误差在6%以内。实验表明,在油门开度相同的情况下,随着转速的增加,出水阀的压力变化平稳,而出水阀的流量明显增加;在转速相同的情况下,随着油门开度的加大,出水阀的压力明显增加,而出水阀的流量变化不大。实验结果与仿真结果非常接近,可以说明有关的理论分析计算是正确的,仿真模型可以作为约束活塞型内燃式水泵性能分析和其它系统性能比较的依据。