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121.
利用现有条件,通过试验选择了烘样温度,用GB474规定的制样设备密封式粉碎机对测定粘结指数的试样进行制样,试样粒度完全能控制达到GB/T5447—1997的要求,以试样主样、副样结果进行对比,所得分析结果基本一致。 相似文献
122.
陈志浩 《苏州大学学报(工科版)》1999,19(1):45
本文对有限封闭具弱渗透层的含水层系渗流问题,在普遍情形下求得了解的结构。本文对地下水资源的评价和利用问题,多油层油田的开发问题具有一定的理论和实际意义。 相似文献
123.
124.
针对大同四台矿14#煤层81005工作面回采巷道支护问题,从实际地质条件出发,进行了场论分析。研究了近距离煤层零内错回采巷道围岩变形的影响因素,结合FLAC数值模拟,得出了较为合理的巷道支护方案,以工业性实验进行了验证,取得了较好的成果,为确定近距离煤层零内错回采巷道支护方案的选择提供了强有力的支撑手段。 相似文献
125.
以山西省唐山沟煤矿12#煤层8208工作面的11208带式输送机顺槽巷为工程背景,分析下煤层回采巷道受上方遗留煤柱应力集中影响下的围岩应力分布规律,采用理论分析和UDEC离散元数值模拟相结合的方法,研究得出11#煤层遗留煤柱产生的应力集中对下方12#煤层11208带式输送机巷的影响、11208带式输送机巷在掘进和回采过程的围岩应力分布情况、确定12#煤层回采巷道合理位置、提出采用锚杆+桁架锚索联合支护形成的锚固结构对围岩的约束作用,实现有效控制巷道围岩变形。工程实践验证了该支护指导思想和技术的科学性。 相似文献
126.
127.
论述了组态软件结合PLC技术对电力系统、工厂供电的传统装置进行的技术改造。介绍了基于组态软件平台的PLC备用电源自动投入装置的构成、逻辑控制程序及原理。 相似文献
128.
129.
M.B. Adams O. Miyagawa A. Daugela H. Fujii 《International Journal of Mechanical Sciences》1997,39(2):137-146
Though current materials developed to prevent damage to goods and/or pain and injury to human limbs actually absorb relatively little and disperse virtually no energy in confined spaces, we still primarily rely upon the limited physical properties of such conventional protective materials. New structures (that consist of arrayed cells which are pressurized with fluid and interconnected with distant cells via channels) have been shown to efficiently disperse force and damp shock. A series of experiments demonstrated that when dynamic force was applied to the tops of these structures, the dispersion mechanism of the structure resulted in a markedly decreased maximum pressure at the bottom surface as well as a gradual rather than sudden increase of the pressure which remained. The maximum pressure is reduced by at least a factor of ten over that of conventional “bubble packaging-like” material. A theoretical analysis of dynamic energy dispersion is also provided, which accounts for flow resistance in channels and agrees well with the experimental results. 相似文献
130.
This paper investigates the attitude and position tracking control problem for Lead-Wing close formation systems in the presence of loss of effectiveness and lock-in-place or hardover failure. In close formation flight, Wing unmanned aerial vehicle movements are influenced by vortex effects of the neighbouring Lead unmanned aerial vehicle. This situation allows modelling of aerodynamic coupling vortex-effects and linearisation based on optimal close formation geometry. Linearised Lead-Wing close formation model is transformed into nominal robust H-infinity models with respect to Mach hold, Heading hold, and Altitude hold autopilots; static feedback H-infinity controller is designed to guarantee effective tracking of attitude and position while manoeuvring Lead unmanned aerial vehicle. Based on H-infinity control design, an integrated multiple-model adaptive fault identification and reconfigurable fault-tolerant control scheme is developed to guarantee asymptotic stability of close-loop systems, error signal boundedness, and attitude and position tracking properties. Simulation results for Lead-Wing close formation systems validate the efficiency of the proposed integrated multiple-model adaptive control algorithm. 相似文献