填充聚合物分解热效应对锥形量热法测热结果的影响

研究了应用锥形量热仪测量填充聚合物复合材料燃烧的热释放速率时。填料的分解热效应对测量结果的影响．结果表明,若不对锥形量热仪所测得的结果进行校正,则对强分解吸热的填料,测量结果偏高．定量研究表明,对氢氧化铝和氢氧化镁填料,当氢氧化铝填料的质量分率为80％时．基于PP、PM．MA和PVC的复合材料的燃烧热分别减少了11．1％、19．3％和29．2％;当氢氧化镁填料的质量分率达到80％时。基于PP、PMMA和PVC的复合材料的燃烧热分别减少了13．2％、22．9％和34．7％．在此情况下．测量结果存在很大误差．并且其具体值还因聚合物而异．文中在定量研究的基础上．提出了一种利用分解焓对锥形量热仪测定的有效燃烧热值进行校正的方法。并给出了校正后的结果同原实验值的比较。     

一种非标准中心孔的应用

根据实践经验对轴类定位用的中心孔加以改进,用线接触中心孔代替面接触中心孔,提高轴的加工精度,且制造方法简单易行。     

大推力高精度智能变距拉杆技术研究

传统的直升机旋翼锥体不平衡调整方法是按照特定程序定期在地面人工测试并微调桨叶拉杆长度来实现的,这种方法对人员和设备的要求都较为严苛,且人工和资金成本较高。智能变距拉杆可取代传统机械式的变距拉杆,并配合直升机旋翼实时调整系统实现对直升机椎体的自动在线调整,有效降低了维护成本,提高了维护效率。智能变距拉杆是直升机旋翼实时调整系统的执行机构,是一种机电一体化的直线智能作动器,其特点是载荷体积比大、重量轻、精度高。风洞试验结果表明,通过旋翼智能变距拉杆调整旋翼平衡能有效降低旋翼振动水平,最高降幅50%。     

考虑电动汽车时空负荷分布特性的主动配电网动态重构

实现电动汽车(ElectricVehicle, EV)规模化发展并与电网双赢的关键问题之一是如何提高EV充电负荷的预测准确性,并保证含大规模EV充电负荷的配电网运行的安全性和经济性。考虑EV时空负荷分布特性,建立了主动配电网动态重构与有功、无功联合优化数学模型,并给出了其求解方法。首先,根据出行链技术和马尔可夫决策理论,考虑天、人、路对EV的影响因素,构建了EV单位能耗模型和充电负荷的时空分布预测模型。其次,提出考虑储能系统、有载分接开关、投切电容器组、静止无功补偿装置和动态重构多种主动管理措施,计及经济、技术指标和各设备、系统运行约束,建立了含EV的主动配电网动态重构与有功-无功联合优化数学模型。然后,为了提高所构建模型的求解效率,通过二阶锥松弛和变量乘积线性化方法将非凸等式约束和非线性不等式约束线性化后,将原始的混合整数非线性规划问题转化为易求解计算的混合整数二阶锥问题。最后,基于修改的IEEE33节点系统进行仿真实验和对比分析,结果验证了所提方法的有效性和优越性。     

基于层次分析法的犹豫模糊语言包络分析模型及其在边缘节点网络安全评估中的应用

针对传统的网络安全评估方法仅用单一语言术语作为偏好信息难以评估复杂网络环境的安全性的问题,利用犹豫模糊语言术语集作为评估网络安全的偏好信息,提出了一种基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)的犹豫模糊语言包络分析模型,用以评估边缘节点的网络安全性。该模型通过求解目标规划模型获得最优的网络安全准则权重信息,进一步构建网络安全准则权重信息对应的AHP约束锥作为犹豫模糊语言包络分析模型的约束条件,获得移动用户安全评估的排序结果。实例证明该模型能够合理地融合网络安全准则偏好信息,并有效地处理边缘节点的网络安全评估问题。     

A minisum location problem with regional demand considering farthest Euclidean distances

We consider a continuous multi-facility location-allocation problem that aims to minimize the sum of weighted farthest Euclidean distances between (closed convex) polygonal and/or circular demand regions, and facilities they are assigned to. We show that the single facility version of the problem has a straightforward second-order cone programming formulation and can therefore be efficiently solved to optimality. To solve large size instances, we adapt a multi-dimensional direct search descent algorithm to our problem which is not guaranteed to find the optimal solution. In a special case with circular and rectangular demand regions, this algorithm, if converges, finds the optimal solution. We also apply a simple subgradient method to the problem. Furthermore, we review the algorithms proposed for the problem in the literature and compare all these algorithms in terms of both solution quality and time. Finally, we consider the multi-facility version of the problem and model it as a mixed integer second-order cone programming problem. As this formulation is weak, we use the alternate location-allocation heuristic to solve large size instances.     

一种锥束CT中平板探测器输出图像校正方法

为了消除平板探测器缺陷在锥束CT重建切片中引起的伪影,提出一种投影图像校正方法.通过对投影图像进行暗场和增益不一致校正,推导了像元增益系数公式;对增益系数以及像元输出的期望和方差进行直方图分析以识别坏像素,根据坏像素分布特征设计相应的插补方案;通过局部屏蔽区域数据统计暗场波动幅度并逐行修正.实验结果表明,该方法使投影图像灰度分布均匀,像元输出波动和切片伪影得到有效抑制.     

110kV电缆终端应力锥电气试验装置的简介

本文介绍了一种高压预制型应力锥出厂电气试验的装置 ,并从理论计算与试验验证等两个方面 ,对该装置试验使用的可行性和准确性进行了论证 ,认为是一种行之有效的试验装置。     

有限元法应用于电缆终端应力锥缺陷分析

为了研究电缆终端应力锥出现缺陷时,高压静电场的分布和数值大小,采用有限元法,计算了加载110kV恒定电压于电力电缆上时,其终端的静电场分布与数值。当电缆附件预制式应力锥内侧出现凹陷时,凹陷处电缆表面与应力锥内侧不能完全密合,将形成由电介质填充的腔体。针对该现象,按照凹陷可能出现的位置和形状建立多个模型,然后计算110kV恒定电压下该模型电场强度的数值大小和电场分布,着重分析了凹陷周围的电场畸变。最后比较不同模型仿真结果表明小尺寸较大尺寸凹陷的场强大,畸变更严重,凹内介质为硅脂较空气时场强小。预制式应力锥内侧缺陷的存在,可能对电力设备安全运行造成危害。     

高压电缆终端结构设计的进展

本文讨论了高压电缆终端结构设计的发展过程 ,以便找出设计电缆终端的最佳结构