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11.
王淑晶 《自动化与仪器仪表》2014,(12):152-153
LTE-R是国际铁路联盟(UIC)确定的铁路下一代宽带移动通信系统。本文从系统应用、系统架构、系统性能等方面对GSM-R和LTE-R进行对比分析,以珠三角某城际铁路为例,结合城际铁路特点,阐述了城际铁路GSM-R向LTE-R演进策略。 相似文献
12.
The objective of the locomotive assignment problem (LAP) is to assign a fleet of locomotives to a set of trains while satisfying a rich set of operational and budget constraints and optimizing one or more crucial objectives. This paper presents a survey on optimization models for this class of scheduling problems. Depending on the context of application, the kind of model used to solve the LAP varies; accordingly, this influences the solution methodology and algorithms used. In this paper, we review and also suggest a classification of the various models. 相似文献
13.
14.
田红旗 《中南工业大学学报(英文版)》2009,16(1):166-171
Aerodynamic drag is proportional to the square of speed. With the increase of the speed of train, aerodynamic drag plays an
important role for high-speed train. Thus, the reduction of aerodynamic drag and energy consumption of high-speed train is
one of the essential issues for the development of the desirable train system. Aerodynamic drag on the traveling train is
divided into pressure drag and friction one. Pressure drag of train is the force caused by the pressure distribution on the
train along the reverse running direction. Friction drag of train is the sum of shear stress, which is the reverse direction
of train running direction. In order to reduce the aerodynamic drag, adopting streamline shape of train is the most effective
measure. The velocity of the train is related to its length and shape. The outer wind shields can reduce train’s air drag
by about 15%. At the same time, the train with bottom cover can reduce the air drag by about 50%, compared with the train
without bottom plate or skirt structure.
Foundation item: Project(2001AA505000) supported by the National High-Tech Research and Development of China 相似文献
15.
刘晓岚 《南通纺织职业技术学院学报》2010,10(1):63-66
金融危机的爆发使得与进出口贸易密切相关的货运代理行业受到了极大的冲击,不少企业面临倒闭,如何帮助货代企业走出困境是急需解决的问题。介绍了当前我国中小型货代企业的生存现状,分析其存在的不足,并提出了相应的发展对策。 相似文献
16.
加强素质能力培养,提高学生核心竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
高等职业教育既要遵循普通高等教育的一般规律,也要充分体现职业教育的特殊要求,高素质高技能型人才培养应以能力培养为本位,以综合素质培养为基点,专业能力培养为中心,既要重视高素质教育,也要注重职业技能培养,才能真正实现培养“双高”人才的目标。 相似文献
17.
黄玉莉 《宁波工程学院学报》2010,22(4):93-97
作为现代信息传播的先进媒介,网络已成为高职学生获取信息及进行信息交流的重要途径,进而对高职学生的价值观和行为方式产生了潜移默化的影响。这既给高职院校科学教育与人文教育的融合带来了挑战,同时也为高职院校开展科学教育与人文教育提供了难得的机遇,面对挑战与机遇,高职院校教育工作者应转变观念,采取积极的应对策略,利用网络促进高职科学教育与人文教育的融合,全面提高高职学生的综合素质。 相似文献
18.
根据人字齿行星传动的结构特点,借助ADAMS建立该类传动的多体动力学模型,对其进行自由振动特性分析。结果表明,当人字齿轮左右两部分结构完全对称时,人字齿行星传动存在中心构件扭转振动、中心构件平移振动和行星轮振动3种典型模式,且3种振动模式的特点与直齿行星传动基本一致。在不考虑传动件结构柔性的情况下,基于多体动力学模型的自由振动分析结果与采用集中参数模型的仿真结果完全一致,表明本文所建模型的正确性,可为后续的参数敏感度分析及动响应分析提供模型依据。 相似文献
19.
20.
针对在复杂环境下列车高速运行时,现有的Fuzzy-PID控制算法自适应性差在受到外界因素的干扰时会导致列车追踪误差较大的问题,提出了一种基于径向基(RBF)神经网络PID控制的列车速度控制算法。首先,在构建列车优化模型时,充分考虑列车经过电分相时必须处于惰行工况的特点,并且依据电分相和限速条件的特点将列车行驶过程中的区段进行了划分,简化了求解过程;然后使用RBF神经网络PID控制器对目标速度曲线进行追踪仿真,同时与现有的Fuzzy-PID控制器进行比较。实验结果表明,基于RBF神经网络PID控制算法能够实时有效的追踪目标速度曲线且追踪误差较小。 相似文献