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ZHANG Shu-ting YAO Guang-chun LIU Yi-han 《材料研究与应用》2005,(3):557-562
In order to improve deficiencies of NiFe2O4 spinel used as matrix of inert anode in aluminium electrolysis, NiFe2O4/SiCp were prepared by the solid state reaction for the first time. Microstructural changes were observed by scanning electronic microscope and phase was determined with X-ray detector. Effect of sintering temperature and times on density, porosity and microstructure were researched, and the reasons that caused the difference were discussed deeply. At the same time the thermodynamical compatibility of NiFe2O4 and SiC was proved under 1200℃ by DTA.The results showed that the microstructure was more homogeneous when the sintering temperature reached 1 180℃and the density attained their maximum about 6 h sintering. The appropriate sintering technique of NiFe2 O4/SiCw composite materials was 1180℃× 6 h. 相似文献
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何为ONL,谁是ONL,ONL为何成为今天的ONL?怀着对其艺术气质的欣赏,对其设计理念的支持,对其工作方式的理解和对其执着追求的精神的钦佩,从个人角度出发对ONL进行速写。 相似文献
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M. Kanda A. KawaguchiT. Koizumi E. Maruta 《Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics》2003,91(11):1419-1440
The present paper describes a newly proposed technique for simulating aerodynamic vibration of structures, which is referred to as the hybrid vibration technique or HVT. This technique is a combination of step-by-step computer calculation and measurement of the aerodynamic force acting on a model structure in a wind tunnel test. Even though the HVT can be applied effectively, problems still exist with respect to obtaining accurate simulations. These problems include response delay in controlling the model behavior and the inertia force component present in the measured aerodynamic force. Techniques for compensating for response delay and for eliminating inertia force from measured aerodynamic force are applied to a developed system based on HVT simulations of aerodynamic vibration of elastic structures and structures exhibiting elasto-plastic behavior are performed by means of the newly developed system. The effectiveness of the techniques for compensating for the response delay and eliminating the inertia force can be confirmed from the results of the simulations. In addition, the possibility and applicability of HVT is indicated. 相似文献
8.
为研究不同比例钢筋混凝土预损伤梁火灾行为的相似性,在已有缩尺模型明火试验的相似理论基础上,对不同几何尺寸比例的3根钢筋混凝土无损梁和9根因经历常温静载试验而产生不同程度预损伤的梁开展明火试验。试验结果表明:采用热辐射模型确定不同比例梁明火试验的升温曲线,可以较好地实现不同比例梁在相应时间点截面温度分布相似;明火试验前形成的宽度在2 mm以下的裂缝对不同比例梁温度场的相似性影响不大,仅影响局部混凝土温度,明火试验前梁上已有的残余变形对其耐火极限影响不大;将不同比例梁受火时间的相似比由几何比例的平方调整为几何比例的1.8次方,可以实现预损伤程度相同的不同比例钢筋混凝土梁挠度变化以及耐火极限相似,从而实现由缩尺模型梁的火灾下力学行为预测足尺原型梁的火灾力学行为。 相似文献
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10.
为研究大直径钢绞线管桩的受弯性能,对3根不同直径钢绞线桩进行足尺试验、理论分析和有限元模拟,对比研究了大直径钢绞线桩的开裂弯矩、裂缝开展及分布、受弯承载力、变形延性和破坏特征等。结果表明:大直径钢绞线桩受弯破坏时受压区高强混凝土压溃,截面中心轴以下钢绞线都达到屈服强度,具有较高的受弯承载力和良好的变形延性;理论分析方法能够较好地预测大直径钢绞线桩的受弯承载力;建立的有限元模型可以合理地模拟大直径钢绞线桩的受弯性能,模型计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献