合金元素锰和镍对FV520(B)钢焊接接头组织与力学性能的影响

在低氢碱性渣系药皮中添加中碳锰铁和镍粉,采用FV520(B)钢专用焊芯对FV520(B)钢进行焊接试验,研究了合金元素锰和镍对FV520(B)钢焊缝组织以及接头力学性能的影响。结果表明:在药皮中添加中碳锰铁和镍粉可以向焊缝中过渡奥氏体化合金元素锰和镍,合金元素含量越多,焊缝组织越细化,马氏体片层越细小;加入镍粉和中碳锰铁均可增加焊缝中的奥氏体含量,且前者的效果更好;增加焊缝中的奥氏体含量可在不降低接头强度的情况下提高其冲击韧性。     

制动鼓用含锡蠕墨铸铁的冲击韧性

研究了不同锡含量蠕墨铸铁的冲击韧性及冲击断口形貌。结果表明:锡主要以固溶的形式均匀分布在基体组织中,在石墨中的分布相对较少;随着锡含量增多,蠕墨铸铁的冲击韧性先增大后减小,锡质量分数为0.057%时,冲击功最高,为9.11J;锡质量分数为0.003%和0.121%蠕墨铸铁的冲击断口为典型的解理断裂,断口上存在扇形河流花样,游离渗碳体和粗大的蠕虫状石墨易成为裂纹源;锡质量分数为0.028%和0.057%蠕墨铸铁的冲击断口上无解理面,为准解理断裂;适量的锡可提高蠕墨铸铁的冲击韧性,但过量后会使冲击韧性迅速恶化。     

钛合金装甲材料动态压缩力学性能及其抗弹能力关系

采用分离式Hopkinson Bar技术针对不同热处理制度的TC6、ATI425以及TC3钛合金Φ5 mm×5 mm圆柱形标样进行了动态压缩实验,测定得到了试样在3000 s~(-1)高应变率条件下的动态强度、动态塑性及冲击吸收功;同时开展了以钛合金为面板、A3钢为背板的复合装甲抗弹性能试验,分析了钛合金动态力学性能与其抗弹性能之间的关系。结果表明:钛合金面板的抗弹性能与其动态强度和动态塑性均密切相关;钛合金的动态强度对材料抗弹性能的影响比动态塑性更加显著,其抗弹性能主要取决于动态强度;同时,表征钛合金动态力学性能优劣的冲击吸收功不能直接反映钛合金的抗弹能力;较大区域的正面开坑和较小的剪切充塞可以明显提高钛合金面板的抗弹性能。     

WC-Co硬质合金冲击疲劳行为的研究

利用实验室自制的调温、调频、调载冲击实验机对3种组织成分的WC-Co硬质合金进行了不同实验条件下的冲击疲劳试验,研究了组织成分及实验条件对硬质合金冲击疲劳寿命的影响;通过扫描电子显微镜(SEM)及透射电镜(TEM)重点分析了疲劳过程中硬质合金微观组织的变化。结果表明:硬质合金的冲击疲劳寿命随试验温度和冲击能量的升高而下降,且随着冲击能量和试验温度的提高其疲劳敏感性增大。WC-Co合金的冲击疲劳断裂主要是以WC/WC界面和粘结相开裂为主,裂纹沿WC/WC和WC/Co界面及在Co相中扩展。随冲击次数的增加WC中位错数量增多并相互缠结,同时Co相发生面心立方-堆垛层错-密排六方的马氏体转变。     

适用于涂装工艺的喷涂级ABS产品研制

分析了涂装件喷涂漆膜与ABS产品之间的相互结合性能,并针对喷涂级ABS产品研制开展了系列改良实验,通过对高丙烯腈含量SAN牌号的开发和极性助剂包的改善,开发了喷涂级ABS产品。通过对喷涂级ABS产品的性能分析,证实了开发的喷涂级产品更适用于涂装件市场的生产需求。     

Regulatory impact of photovoltaic prosumer policies in Brazil based on a financial risk analysis

In 2018, A Regulatory Impact Analysis (RIA) was launched to review the Brazil's prosumer remuneration scheme in Brazil. Six policy alternatives that can impose different financial risks on photovoltaic prosumers, including whether or not there are complementary incentives, are considered. Policy implications are based on an analysis of the financial risk to prosumers in São Paulo state in terms of the Conditional Value at Risk of Net Present Value. The results reveal that additional financial incentives can mitigate the financial risk of some alternatives. Some alternatives impose financial risk that may discourage new prosumers in some of the São Paulo regions studied.     

轻质高强混凝土大直径霍普金森杆冲击试验研究

轻质高强混凝土材料已经广泛运用于各种建筑结构中,然而其冲击作用下的动力性能尚不明确。为了探讨其动力性能,设计制作了一系列圆柱体混凝土试件。首先通过静力加载试验获得了其静力强度,然后,采用155mm大直径分离式霍普金森杆(SHPB)设备,对直径为150mm、长径比为0.5的混凝土试件开展了冲击试验研究。采用紫铜片作为波形整形器,该试验中各气压下冲击速度稳定,SHPB试验结果可靠。混凝土试件的破坏模式以脆性碎裂为主,随着冲击速度的增加,破坏后的碎块由条片状逐渐过渡至粉末状。应变率在40～140s-1时,试件的动态强度随着应变率的增大而增大。当冲击速度增加时,能量吸收密度也随之增加,即材料吸收能量的能力显著提高。根据试验结果,拟合了动态应力-应变曲线,以期供相关研究参考。     

电镀项目环境影响评价环保措施研究

总结了电镀项目的污染特征。依据电镀污染物排放标准,探讨了废水、废气和固体废物污染防治措施。介绍了估算第一类污染物源强和酸雾源强的方法。指出环评中必须进行环境风险识别并提出有针对性的风险防范措施和应急预案,将电镀项目的环境影响程度降至最低。     

轨道客车侧顶窗玻璃抗冰雹冲击仿真分析

设计了一种抗冰雹冲击的轨道客车侧顶窗玻璃,并基于显示积分非线性动力学理论利用LS-DYNA软件研究了玻璃抗冰雹撞击的极限速度。同时,综合列车最高运行速度、冰雹自由落体速度、冰雹和玻璃自身机械性能等推导出冰雹实际坠落的最大速度,评估玻璃的抗冰雹冲击性能。结果表明,直径40mm、速度84m/s的冰雹才能损坏玻璃,超过冰雹实际能达到的速度2.7倍,因此,所设计的侧顶窗玻璃能抵抗通常的冰雹冲击。     

硬岩掘进机截割升降回路液压冲击控制方法的研究

介绍了某型硬岩掘进机截割升降液压回路的工作原理,利用AMESim软件建立了该系统的仿真模型,通过模型仿真和试验分析,得到了截割升降油缸无杆腔内液压冲击是平衡溢流阀组密封损坏的根本原因,并提出了密封损坏的解决方案。