谈谈水泥土挡墙的合理计算

阐述了水泥土挡墙在工程基坑支护中的作用,并结合工程实例,对水泥土挡墙的合理计算模型进行了探讨。     

数据中心计算环境应用承载能力评价

随着新型计算服务模式在数据中心的普及,针对如何有效评价其承载能力的问题,提出一种新的应用承载能力评价体系和评价模型,具体分析了网络、计算资源对服务环境的影响度,并给出了实例分析。实例分析结果表明,新的评价体系和评价模型可以有效评估计算服务模式对各类信息服务系统部署运行的应用承载能力,进而提升信息服务保障整体效益。     

结合阴影抑制的混合高斯模型改进算法

混合高斯模型背景法作为运动目标检测的一种经典方法,已经广泛应用于智能视频监控系统中。但是,传统的混合高斯模型背景法容易将阴影误检测为运动目标的一部分。因此,针对该方法在区分阴影和运动目标方面的不足,提出了一种将混合高斯模型背景法和HSV空间阴影抑制相结合的运动目标检测算法。这种改进算法首先将颜色空间转换到HSV空间,初步提取运动目标,然后再利用阴影的灰度值比背景中的灰度值小,而前景的灰度值比背景中灰度值大的特性,检测出运动目标中的阴影。实验结果表明,这种改进的算法明显提高了检测效果,有效抑制了阴影对运动目标检测的干扰,算法实时性也较好。     

高速公路机电工程施工难度系数评估模型

依据高速公路机电工程施工特点,采用层次分析法和模糊数学相结合的方法对高速公路机电系统的施工难度进行综合评估。通过实例分析表明,基于AHP的高速公路机电工程施工难度评估模型计算客观、公正和合理,可为高速公路机电管理在合理配置人、财、物等资源,考核工程施工提供科学的依据。     

基于PCA-Logistic模型的围岩稳定性分类研究

为了建立易于理解和应用的围岩稳定性分类模型,采用主成分分析法对围岩样本数据进行降维处理,以Logistic模型来描述围岩稳定性影响因素与围岩稳定性之间的经验关系。选取影响围岩分类的5个主要因素,根据分类标准,采用在每级标准中随机内插的方法,得到100个标准样本,用于建立PCA-Logistic模型。分析结果显示,PCA-Logistic模型拟合效果良好,对工程实例的预测结果同投影寻踪模型和分形-插值模型完全一致,表明该模型在围岩稳定性评价中具有可行性和有效性。     

一种相控阵天线安装精度检测与校准

文中论述了一种相控阵雷达天线安装后的精度检测方法。按照雷达天线安装后的几何形态,采用光学测量仪器进行相关的数据采集,建立检测的数学模型,利用线性回归法以及最小二乘法进行数据拟合,计算出安装后雷达天线底面与水平面的最大夹角和天线边缘与正北方向的夹角,并进行了试验误差评估和分析,依据检测数据对雷达天线的水平和方位角度进行校...     

图像处理建立混凝土有限元模型探讨

针对工程中常用的混凝土材料的不均匀特性,提出了一种基于图像处理技术建立二维混凝土有限元模型的方法.该方法综合图像处理过程中的图像增强、消除噪声和边缘检测技术建立人机对话平台,并结合网格自动划分技术建立非均匀有限元模型.通过一个实例,验证了该方法的有效性.     

Nonsmooth identification of mechanical systems with backlash-like hysteresis

Backlash-like hysteresis is one of the nonsmooth and multi-valued nonlinearities usually existing in mechanical systems. The traditional identification method is quite difficult to be used to model the systems involved with such complex nonlinearities. In this paper, a nonsmooth recursive identification algorithm for the systems with backlash-like hysteresis is proposed. In this method, the concept of Clarke subgradient is introduced to approximate the gradients at nonsmooth points and the so-called bundle method is used to obtain the optimization search direction in nonsmooth cases. Then, a recursive algorithm based on the idea of bundle method is developed for parameter estimation. After that, the convergence analysis of the algorithm is investigated. Finally, simulation results to validate the proposed method on a simulated mechanical transmission system are presented.