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111.
用透射电镜观察了30CrMnSiNi2A钢等温的微观组织,疲劳裂纹扩展行为、裂纹尖端塑性区和位错结构,结果表明,等温状态组织由马氏体和贝氏体组成。在一个奥氏体晶粒内一般存在四个板条领域、裂纹尖端的塑性区内存在主位错带,疲劳断裂的基本组织单元为板条晶或板条束。裂纹遇到板条束界时方向发生较大偏斜。 相似文献
112.
K. P. Balan 《Journal of Failure Analysis and Prevention》2002,2(3):71-74
Wire ropes, pulleys, counterweights, and connecting systems are used for auto tensioning of contact wires of electric railways.
A wire rope in one such auto tensioning system suffered premature failure. Failure investigation revealed fatigue cracks initiating
at nonmetallic inclusions near the surface of individual wire strands in the rope. The inclusions were identified as Al-Ca-Ti
silicates in a large number of stringers, and some oxide and nitride inclusions were also found. The wire used in the rope
did not conform to the composition specified for AISI 316 grade steel, nor did it satisfy the minimum tensile strength requirements.
Failure of the wire rope was found to be due to fatigue; however, the ultimate fracture of the rope was the result of overload
that occurred after fatigue failure had reduced the number of wire strands supporting the load. 相似文献
113.
广州中城广场工程结构形式复杂,平面曲折多角。施工中在应用多种模板体系、泵送混凝土、无粘结预应力楼板及核心筒部分小平台滑模等方面,采用了多项新技术,保证了工程质量,加快了工程进度。 相似文献
114.
The bond strength and slip of epoxy-coated reinforcing bars in concrete have been evaluated by carrying out single pullout and double pullout tests. In extended single pullout tests, slip measurements were made while tensile force was applied to reinforcing bars embedded in concrete. In double pullout tests, 20 cycles of load were applied at levels of steel stress between zero and 0·5 times characteristic steel strength. Strains were measured by electrical resistance strain gauges glued inside the bars. Both epoxy-coated and uncoated bars were used in the investigation, to obtain comparative results. The strain gradient along the bar was found to be less for the coated reinforcement. In general, the epoxy coating was found to increase slip in bond and thereby reduce the bond performance of coated bars. 相似文献
115.
在连铸生产铝镇静钢时,水口絮流一直是困扰工程技术人员的一个难题.从絮流的原因入手,分析了Al2O3生成的控制.并介绍了几种钢水钙化的方法,从中比较出用复合造渣材料来解决浇铸铝镇静钢的优点. 相似文献
116.
介绍了高上山成型法的工艺特点及理论上的可行性和实践中的可靠性,此方法能有效地解决薄钢带波浪状边缘的焊接方面存在的问题。 相似文献
117.
几种高强度钢腐蚀疲劳裂纹扩展行为的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了GC-4,30CrMnSiNi2A和300M超高强钢的腐蚀疲劳裂纹扩展行为。考虑了环境,热处理制度,应力比和频率对裂纹扩展的影响。研究结果表明:腐蚀环境和热处理制度对疲劳裂纹扩展有显著影响。在侵蚀性环境中随频率降低,裂纹扩展大幅度上升,随应力比提高,环境影响加剧。利用扫描电镜对试样断口形貌进行了分析,并讨论了高强钢的腐蚀疲劳机理。 相似文献
118.
为了改善M2高速钢共晶碳化物的分布,本文利用小凝固试样变质的方法研究了Ti,N和Mg对M2高速钢凝固组织和硬度的影响。试验结果表明,加入Ti或Ti-N后,共晶碳化物形态和分布有很大改善,而加入Ti-N后对凝固组织有轻微的细化作用,但只添加Ti不补碳时,钢的淬火硬度和回火硬度均下降;加入适量的Mg可以使片状的M2C型共晶碳化物转为鱼骨状的M6C型共晶碳化物,使其分布有所改善,Ti和Mg复合加入可以明 相似文献
119.
钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高,它不仅可使路面厚度减薄,工程缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际,主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。 相似文献
120.