镀镍层的汗渍腐蚀及防护

镀镍层对手汗渍非常敏感,容易形成汗渍性指纹腐蚀。经过试验研制了镀镍层专用的水性LP-1068C和溶剂型SP-2068C防汗渍性指纹的电接触润滑保护剂。其作用是防止钢铁和铝基体腐蚀,保护镀层不失光泽,并能充当镀镍后脱水材料,同时保持和保护镀镍层固有的电气性能。试验表明:只有使用具有协同效应的保护材料,才能起到防汗渍性指纹的保护作用。     

Asymmetric supported dense lanthanum tungstate membranes

In this work, a colloidal processing route for dense asymmetric La_28−xW_4+xO_54+3x/2 membranes for hydrogen gas separation applications was established. Dip coating process conditions were optimized to obtain ≈20 μm thick dense layer supported on a porous substrate of the same composition. Surfactants based on electrosteric stabilization were evaluated to obtain stable suspensions in ethanol. The effect of the quantity and type (rice starch and carbon black) of sacrificial pore formers was evaluated for the porous substrates. Based on our results, samples made with 35–45 vol.% carbon black are the best choice to obtain highly porous supports with the optimum characteristics for the fabrication of asymmetric membranes.     

一种钼酸盐钝化液配制与其对镀锌钢材钝化效果的初步探索

通过对钼酸盐钝化实验的研究,了解了钼酸盐对镀锌层进行钝化的工艺,探讨了钝化液组成及工艺条件对钝化成膜及膜层耐蚀性的影响。用醋酸铅溶液对钝化膜进行点滴试验,并对其结果进行了分析,得出了一些有参考价值的结论。     

汽车发动机缸盖表面高锰酸盐转化膜工艺

汽车发动机缸盖为铝合金材质,为减少腐蚀并延长使用寿命,在实际生产过程中往往需要进行表面处理,进一步满足相应的环境安全性和适应性的要求。采用能耗少,操作简单的无铬化学氧化方法,利用电化学极化曲线、E-T曲线以及交流阻抗谱测试评估铝合金高锰酸盐化学转化膜在3.5%的NaCl水溶液中的耐蚀性能。实验结果表明,高锰酸盐转化膜在KMnO4 8 g/L,NaF 1 g/L,Na2ZrF6 0.06g/L,活性剂适量,pH值为2,处理温度为室温,浸泡时间为10 min得到了较好的化学转化膜。     

冷涂锌的性能和应用

冷涂锌具有优异的防腐性能,可以使用无气喷涂法喷涂,可与环氧、聚氨酯和丙烯酸涂料等配套,不含重金属离子。介绍了冷涂锌的性能,对其应用过程中产生的附着力和配套性问题等进行了分析,提出了以下建议:迅速拟定颁发相应的标准,使冷涂锌市场规范化;加强冷涂锌在重防腐涂装行业中的应用性研究,尤其是冷涂锌产品与其他重防腐涂料产品的配套性研究;进一步扩大冷涂锌产品的使用范围,以逐步替代热浸镀锌和电弧喷锌工艺,应用于桥梁钢结构和建筑钢结构中。     

羧基配位剂对电镀镍–磷合金的影响

以羧基类物质作配位剂,在A3钢板表面电沉积制备Ni–P合金镀层。镀液基础组成和工艺参数为:NiSO4·6H2O 240 g/L,NiCl2·6H2O 45 g/L,NaH2PO2·H2O 50 g/L,H3BO3 35 g/L,NaF30 g/L,pH 2.0,温度70°C,电流密度2.5 A/dm2,时间20 min。研究了镀液中羧基配位剂含量对Ni–P镀层沉积速率和耐蚀性的影响。结果表明,随羧基配位剂含量增大,沉积速率减小,镀层耐蚀性先改善后变差。其适宜含量为20~30 g/L。羧基配位剂含量为25 g/L时,镀层外观光亮、结合力良好,耐蚀性和耐磨性优于未加配位剂的镀层。镀层的P含量为18.11%,属于高磷非晶态Ni–P镀层。羧基配位剂具有细化镀层晶粒的作用,使镀层表面更为平整、致密。     

光整铝车轮表面无铬预处理

光整铝车轮对表面光泽要求高,而普通预处理工艺极易破坏其表面质量,导致失光或变色。采用双官能团自组装分子(SAM)无铬封闭预处理技术对光整铝车轮进行表面处理,讨论了预处理工艺流程,对影响光整铝车轮表面光泽和耐蚀性能的主要工艺参数进行了正交试验,获得了最佳的工艺参数:脱脂碱洗总碱点为6,无铬转化膜电导率为120μS/cm,SAM封闭电导率为160μS/cm。在此条件下对光整铝车轮表面进行预处理,然后喷涂丙烯酸透明粉,与经过普通预处理的试样进行对比,测试了涂膜性能。结果表明,经过SAM无铬封闭预处理的光整铝车轮,其表面光泽度保持率达97.7%,附着力0级。与普通预处理相比,SAM无铬封闭能显著提高光整铝车轮的耐蚀性能。     

一起金镀层脱落质量事故的分析及处理

因一起金层脱落的质量事故,分析了预镀镍层与镀金层结合力弱的原因。试验发现,镍层钝化和被带入镀金槽中的镍离子的水解产物附着在镍层表面,是造成金层剥离的原因。预镀镍后活化,加强镀金前水洗,以及调整镀金液的pH为4.2~4.5,可保证金层与镍层良好的结合力。     

有机涂层/金属腐蚀无损检测技术研究进展

综述了4种有机涂层/金属体系无损检测技术(包括交流阻抗谱、X射线检测、脉冲涡流检测和超声波检测)的基本原理、使用方法和研究进展,指出了有机涂层腐蚀检测方面目前存在的问题,展望了无损检测技术的发展趋势。     

紫外固化涂料固化工艺参数的研究

本文研究了UV固化工艺参数与涂层性能的关系,实验显示涂层厚度影响着涂层的硬度、附着力、柔韧性和耐磨擦性能,UV固化光源和制造环境对涂层材料性能同样有较大的影响.设计合理的涂层厚度,选择合适的固化工艺和环境条件,可以获得目标性能的涂层.