基于FPGA的通用RS编解码器的VHDL设计方法

利用VHDL中的枚举和函数重载功能定义伽罗华域中的各种“+”,“-”,“×”,“÷”运算,并且自定义了BCH解码中用到的函数和数据结构,使得编写的程序更加接近理论上对RS码的描述,从而增加可读性,并且在程序调试时减少了工作量,提高了效率。仿真结果表明该方法具有容易实现的特点。     

低谷负荷过载地区的有序用电

详细介绍了南通竹行地区实行峰谷分时电价后出现的局部地区“峰谷倒挂”现象,对其成因及其对电网安全运行的危害进行了分析,阐明了在局部地区采用技术和管理手段解决电力供需矛盾的必要性和可能性,客观描述了局部地区有序用电方案及其实施情况,对其成功经验进行了总结。     

Strength and Failure of Synthetic Webbing of Unitizing Sling Assemblies in the Initial State and after Overloading

The results of full-scale tests of unitizing multiple-leg sling assemblies loaded with a trapezoidal waveform are considered. Mechanical behavior of the sling webbing material was evaluated by comparing its strength in the initial state and after overloading. A parameter to estimate the damage accumulated in the polymer material held under load is proposed, which makes it possible to determine the residual strength of the webbing at a known loading history. Under cyclic loading of slings the webbing strength markedly deteriorates, which leads to a decrease in the actual value of the sling safety factor. Design calculations of lifting capacity for unitizing sling assemblies should be performed with regard for the breaking force of their webbing tested after overloading.     

基于自动微分技术的内点法最优潮流算法

讨论了一种基于自动微分（AD）技术的内点法最优潮流（OPF）算法。与已有的基于AD技术的OPF算法相比,该算法使用高效的基于操作符重载的AD工具,充分利用直角坐标下雅可比矩阵和海森矩阵的大部分元素是常数的特点,加入了识别上述矩阵中不变元素的功能,避免了重复计算。对一组大规模算例的测试分析表明,该算法在保持代码可维护性、灵活性的同时,计算速度接近手动编程,表明AD技术在电力系统OPF中具有取代传统手动编程的潜力。     

高拱坝典型高程平面坝肩加固方案研究

结合小湾工程1210m高程平面坝肩稳定加固地基方案,以地质力学模型试验为主要研究手段,并与有限元计算相结合,对小湾工程1210m高程平面坝肩稳定性和加固措施的合理性进行了研究。分析了加固条件下坝肩及坝体变形分布特征、坝肩失稳的破坏过程、破坏形态和破坏机理,确定了坝肩超载稳定安全度,为工程设计和施工提供了参考依据。     

隧洞围岩在超载和卸载状态下的破坏模式

围岩破坏模式分析是地下工程围岩稳定性分析、控制和支护设计的基础.围岩开挖是一个径向应力减小、轴向应力增大的复杂加卸载过程,当前常采用超载试验研究隧洞围岩的破坏模式.围岩的应力路径是影响其破坏模式的重要因素,而超载试验的围岩应力路径不同于加轴压、卸围压路径.为对比隧洞围岩在不同应力状态下的破坏模式,利用WE–600B型液...     

超薄白色罩面(UTW)荷载应力分析

采用正交各向异性接触模型模拟UTW层间接触状况,利用ANSYS进行结构计算,发现纵缝边缘中部为板底拉应力的临界荷位,而板角处为层间剪应力的临界荷位;计算发现,增大界面抗剪能力．保持层间界面连续,可减小板底拉应力;超载是导致板开裂的一个重要原因。而且结构组合越弱。超载应力比就越大。文章同时分析了旧沥青面层厚度、模量、罩面板平面尺寸和厚度、基层模量及层间接触条件对板底拉应力或层间剪应力的影响规律,为UTW路面设计提供了一定的基础。     

过载振动复合环境下惯性仪表误差建模方法研究

为了建立惯性仪表在过载振动复合环境下的误差模型,本文采用分析法和实验法相结合的建模方法,进行了试验设计,给出了模型辨识流程。通过该方法能够建立惯性仪表较为完整的误差模型,对于提高惯性制导精度具有重大意义。     

不同地质条件下重力坝扬压力等效模拟方法分析（“研究生论坛”稿件）

摘要:针对不同地质条件及不同超载系数情况下扬压力等效模拟方法的效果问题,使用地质力学模型试验与有限元计算相结合的方法,通过对均质地基及含有软弱结构面的复杂地基上的重力坝进行分析研究,对比分析地质力学模型试验、利用有限元进行计算的等效扬压力模型和实际扬压力模型（以下简称为等效模型和实际模型）所得结果,验证了不同地基条件及不同超载系数情况下扬压力等效模拟的可行性。成果表明,扬压力等效模拟的方法在均质地基和复杂地基的不同超载系数下均能较为合理的实现对重力坝扬压力的等效,应用于地质力学模型试验中是可行的。