浅谈刚性扩大基础解决车站结构受力过载问题

介绍了龙门吊基础概况,为了验算设计的龙门吊基础截面是否满足结构承载力要求,对原设计超载20 kPa作用时和轮压通过扩大基础作用时顶板结构的弯矩和剪力进行了验算比较,成功地解决了车站结构由于门吊作用造成过载的技术难题。     

疲劳裂纹扩展的非比例过载效应SCIEI

本工作研究了比例(Ⅰ型)过载及非比例(复合型)过载对常幅Ⅰ型疲劳裂纹扩展的影响。结果表明:Ⅰ型过载所引起的裂纹滞后扩展效应远较复合型为强。因此,在估算疲劳寿命时将零、构件实际承受的过载(大都为非比例过载)简单地当作比例过载处理,可能会过高地估计寿命,带来不安全因素。文章从Ⅰ型及复合型过载所引起的裂纹钝化、裂端塑性区的形状、尺寸及裂纹闭合等方面讨论了它们对裂纹扩展滞后效应的影响。     

LGF-110型螺杆压缩机电流超标原因分析及处理措施

针对某LGF - 110型螺杆压缩机电流超标问题,经过现场检测确定是油分芯失效所致,对此采取了相应措施,保证了设备的正常运行.     

300M钢腐蚀疲劳裂纹萌生的超载特性

本文对３００Ｍ钢在空气与３．５％ＮａＣｌ溶液中疲劳裂纹萌生的周期超载和单次超载特性进行了试验研究与理论分析。试验结果表明，３．５％ＮａＣｌ溶液中，单次超载所致腐蚀疲劳裂纹迟滞萌生的迟滞强度远小于周期超载的对应值。３．５％ＮａＣｌ溶液与空气中，超载迟滞强度均随超载比增大或等效应力幅水平的提高而增大，在腐蚀疲劳裂纹萌生寿命估算中，只考虑单次超载的迟滞规律，会得出大大保守的寿命估计，只有将单次超载和周期     

干线公路及农村公路超载超限状况与治超措施

通过对全国干线公路及农村公路超载超限状况的调查,论述了干线公路以及农村公路超载超限运输的现状,分析了超载超限的原因,并分别提出了治理干线公路及农村公路超载超限运输的对策。     

超载对水泥混凝土路面力学响应的有限元分析

用三维有限元接触模型研究了超载对水泥混凝土路面力学响应的影响,并据此分析了其对混凝土路面使用寿命的影响,结果表明：随超载率的增加,水泥混凝土路面结构的力学响应值大幅增加,而路面结构的使用寿命大幅缩短。     

地面动超载对深基坑稳定性影响分析

以常州市某不规则设备基坑工程为背景,针对由自然放坡、土钉墙、钻孔灌注桩加锚杆组成的复合支护,采用多种参数验算分析了地面重型吊车动超载对基坑的稳定性影响,结果表明地面动超载对基坑的位移及抗倾覆系数影响显著。     

Modelling of load interaction and overload effect on fatigue damage of steel bridges

This paper studies the effects of load sequence and interaction, and overloading effect on the fatigue damage of bridges on the basis of a non-linear fatigue damage model. The model is derived from the theory of continuum damage mechanics for high-cycle fatigue. Fatigue behaviour at two levels of constant stress range is first discussed in detail. The formulation for the effective fatigue strength of the predamaged members is then derived, and the results predicted by the model are compared with the experimental data for two stress level tests and other results obtained from linear and double linear fatigue damage models. The variation of cycle ratio and fatigue life due to overloading is secondly investigated; the equations for evaluating the effect of overloading on fatigue damage accumulation on bridges at normal traffic loading are then derived. It has been demonstrated that the developed model can well describe the effect of load sequence and interaction and has also been verified by comparing the predicted results obtained by the model with the experimental data based on two levels of stress tests. The effect of accidental overloading on the fatigue damage of existing bridges can also be evaluated using the model. The model is applied to evaluate the fatigue damage and service life of the Tsing Ma Bridge, an essential portion of the transport network for the Hong Kong airport, under normal traffic loading and possible accidental overloading.     

Fortran 90模拟C++函数重载

函数重载是C++语言多态性的重要体现,也是面向对象程序设计的常用方法,Fortran 90不支持面向对象程序设计,但已经具有一些现代语言特征,为模拟面向对象程序设计提供可能,在分析C++函数重载机制的基础上,通过对Fortran 90相关语言元素、工具的探索,提出利用Fortran 90新增加的接口块这一利器模拟C++函数重载的方法,实例运行结果表明,该方法现实可行,从而扩展Fortran 90的应用范围,并为模拟面向对象程序设计提供思路。     

特种车辆主箱体失效分析

某特种车辆在行驶过程中先后两次发生主箱体故障。采用断口宏微观形貌观察、金相检查、硬度测试和力学性能测试进行了综合分析。结果表明：箱体发生断裂的主要原因是箱体材料变质处理工艺控制不当,导致粗大且呈条片状共晶硅的存在,降低了材料的塑性,使铸件脆性较大;其次铝板处的应力集中与断裂耳轴处的结构存在薄弱环节,在一定程度上加快了箱体的过载断裂失效。通过严格控制变质处理工艺,将断裂处耳轴的轴臂方向朝上与竖直方向呈一定夹角,同时将此处固定座加粗,可有效避免该特种车辆发生类似故障。