n-Al2O3/Ni复合镀层的组织与滑动磨损性能研究

用电刷镀技术制得了镍基n-Al2O3复合镀层，并对镀层的滑动磨损性能进行了试验研究。纳米复合镀层的表面形貌比较细腻，镀层中纳米粒子分布均匀，与基质金属结合紧密。镀层显微硬度达到HV700，比快速镍镀层提高约40％。滑动磨损试验结果表明，随着纳米粒子含量的增大，镀层的耐磨性提高，摩擦系数也呈增大趋势；但当镀层中n-Al2O3粒子的超过2.56%(质量分数）时，镀层的耐磨性显著下降。纳米复合镀层的磨损机制以疲劳磨损为主，而快速镍底层以粘着磨损为主。     

镀液中SiC含量和粒径对Ni-P-SiC复合化学镀层性能的影响

采用化学镀方法制备了Ni P SiC复合镀层 ,系统研究了镀液中SiC含量和粒径对镀层结构及显微硬度的影响。结果表明 ,镀层中SiC析出量随镀液中SiC含量的增加而增加 ,在SiC含量一定的情况下 ,当SiC粒径为 7.0 μm时 ,析出量最大 ;镀液中SiC的含量和粒度对原始镀层的硬度影响不大 ,但对 4 0 0℃热处理后的镀层硬度有显著影响     

铝合金高速船船体建造工艺

简述了ＬＦ１５和ＬＦ１６两种新型船用耐蚀可焊铝合金及其配套焊接材料在实船建造中的应用情况。阐述了铝合金全焊结构船体建造的关键技术及我国铝船体建造的３种方法     

镀锌层银盐黑色钝化工艺

在含ＡｇＮＯ３０．５～１ｇ／Ｌ，ＣｒＯ３５～１０ｇ／Ｌ，Ｈ２ＳＯ４０．５～１ｍｌ／Ｌ，光泽控制剂１０～２５ｍＬ／Ｌ的钝化液中处理镀锌层，可获得结合力良好、光亮的黑色钝化膜。     

中厚板汽雾冷却技术的开发及应用

为解决济钢中板厂冷床能力不足问题，对汽雾冷却系统的技术原理、系统组成进行了研究及实际应用；应用汽雾冷却系统后，在保持钢板组织和力学性能不受影响的前提下，提高了钢板的降温速度，加快了生产节奏；经汽雾冷却的钢板，表面氧化层减薄1／2。     

二次混合机改造

南钢烧结厂二次混合机通过降低筒体的仰角、提升筒体的转速,增加了混合料的混匀时间,提高了混合料的造球效率,介绍了设计中各种部件的选型和校核计算,该设备投产后大幅度提高了生产能力。     

动态分频器技术

本文介绍了动态分频器的基本原理；详细叙述了动态分频器电路及其主要工艺技术；综述了国外动态分频器的发展动态。     

镀镍云母导电复合材料的研究

对云母粒子化学镀镍及以LDPE为基材,镀镍云母粒子为填料制备的导电复合材料进行研究。认为此种导电复合材料只有质量轻、强度大及良好的导电等性能。     

精密扇形扫描稳速控制

在扇形扫描中，马达稳速的控制是通过相位补偿实现的。本文提出一种新的稳速控制方法、相位补偿控制，并介绍了相位补偿电路的设计。     

网带式连续烧结炉炉温及网带速度微机控制系统

本文介绍一个基于ＳＴＤ总线的单片机网带式连续烧结炉炉温及网带速度控制系统，详细叙述了系统的硬件结构和控制算法。