球铁管表面喷锌机的设计与研究

球铁管是我国“九五”和“十五”期间大力推广和发展的项目 ,在大量的设计和应用基础上 ,对球铁管生产使用的重要设备之一———表面喷锌机进行了系统的研究与分析 ,提出了相关的设计思想和方法。对于提高表面喷锌机的使用性能和生产效率具有重要意义     

平衡纵剖面数值试验及其对防洪的影响研究

本文采用一维非恒定流非均匀沙的水沙数学模型，以长江中游螺山汉口河段为背景，进行了根化数值模拟试验，分析了该概化河段平衡纵剖面的变化规律及其与上游来水来沙条件的关系，并和相应的理论公式进行了比较。在此基础上，对水沙条件发生较在变化时的平衡纵比降以及带来的对长江中下游防洪的影响进行了分析。     

一种蒸发式冷凝器的新型设计方法

蒸发式冷凝器设计方法的粗糙和繁琐限制其广泛应用,特别是限制其应用于民用和小型商用建筑中。针对上述问题,作者通过实验研究了蒸发式冷凝器的影响因素（进风湿球温度、最小截面风速和喷淋水量）对蒸发式冷凝器热质交换的影响。同时提出了一种新型设计方法,此方法简单,精度较高。适合工程设计、选型和生产应用。     

皮革去污上光用乳化蜡的研制

采用石蜡、微晶蜡为主要原料 ,经实验选出了以水为稀释剂的乳化型皮革去污上光蜡。实验优化的配方为石蜡 12 .5 g ,微晶蜡 8.0 g ,硬脂酸 8.5g ,三乙醇胺 5 .5 g ,水量 70 (涂用 )或 130 g(喷用 )。反应条件为乳化时间 4 0min ,搅拌速度 5 0 0～ 70 0r/min ,乳化温度 90℃。制得上光剂产品的去污性能可与用去污剂单独处理的效果相当 ,亮度可达 6 6 .7。     

发泡金属的开发、性质及应用(Ⅰ)──发泡金属的制备方法

系统地综述了发泡金属的生产方法，包括铸造法、粉末冶金法、烧结法、沉积法和高压浸透法等。介绍了各种方法的特点及适用范围，指出了它们的优缺点及相应的改进措施，并对今后的发展方向提出了建议。     

重力测井用于注CO2油藏监测的理论分析

在３次采油过程中，注采已为广泛应用，但所面临的问题是如何确定油层中注入流体的波及范围、流体前缘位置及推进速度等。利用地震方法进行注采由于受震资料分辨率的限制，只适用于浅层，而其它测井方法由于探测范围限制，揭示井间注采动态又显不足。重力测井具有探测范围大、受井径变化影响小、重复观测周期短、不受目的层埋深限制等优点。通过正演模拟分析表明，重力测井方法不仅可监测ＣＯ２前缘空间位置的变化，而且可以判定ＣＯ     

废塑料裂化生产汽柴油工业化装置研究

报道了废塑料炼油工艺中连续法、间歇法、半连续法等各种方法的特点 ;重点对各工业化流程中存在的问题和解决的方法进行了讨论 ,并提出了一些合理化的建议。     

一种新型针刺延期药的研制及其应用

本文介绍了一种新型的针刺延期药的配方设计和制备工艺，这种低猛度高热量的针刺延期药具有较高的发火感度，可满足一定的延期时间和相容性要求。文中还介绍了它在几种小型针刺延期雷管中的应用。     

Turbo码综合性能分析与Turbo编码调制

对 Ｔｕｒｂｏ码的 ＲＳＣ分量码、交织器、调制方式、信道以及迭代译码算法进行了综合研究与性能分析，并给出了一种基于逐比特ＭＡＰ算法的Ｔｕｒｂｏ编码与多元调制相结合的编码调制方式。仿真结果表明，该方案将Ｔｕｒｂｏ码的高编码增益与多元调制的高频谱利用率有效地结合在一起，是一种功率和频谱高效的编码调制方式，比传统的ＴＣＭ方式有更好的性能。     

Rolling contact fatigue behavior of sintered and hardened steels

Powder-metal-processed bearings and gears are finding increasing application because of their economical and technical advantages. The residual pores from the sintering operatives act as lubricant pockets and dampen sound and vibration. However, porosity also decreases the mechanical strength and reduces the life of components fabricated by powder processing relative to similar wrought components. The rolling contact fatigue behavior of sintered and heat treated steel rollers was investigated using a fatigue test machine designed and fabricated for that purpose. The powder-metal-processed and the wrought steel rollers that were tested had similar composition and hardness and were mated against wrought steel rollers of high hardness. The contact stress versus number of cycles to failure data showed that the wrought steel had a very high endurance limit under rolling contact fatigue compared to the sintered steels investigated. Rolling contact fatigue behavior was found to depend on the porosity present in the material. Large surface peeling failures and pitting type fatigue failures were observed in the sintered and hardened steels, while only pitting type failures were observed in the wrought steels