斜盘式轴向柱塞泵摩擦副分析

分析了斜盘式轴向柱塞泵马达摩擦润滑的研究现状,根据斜盘式柱塞泵的工作原理,分析了柱塞和缸体孔、滑靴与斜盘、缸体和配流盘三对摩擦副的润滑性能特点、摩擦性能的影响因素等,提出了改善其摩擦润滑状态的方法.     

40CrMnMo活塞杆的断裂

借助于光学显微镜和扫描电镜对 4 0CrMnMo活塞杆的组织、裂纹形态、断口的形貌以及活塞杆横截面的硬度进行研究 ,分析该活塞杆的断裂原因。结果表明 ,断裂的原因是材质不合格 ,存在成分偏析 ,热处理工艺不符合规定以及硫元素含量偏高。这就使得首先在偏析的边缘产生开裂 ,并且在轴向应力的影响下 ,裂纹沿着垂直于轴线的方向扩展 ,直至断裂     

长距离管道有压自流输水工程末端阀门的选择

为防止发生水锤事故,长距离管道有压自流输水系统末端设置的控制阀门关阀时间一定要充分,关阀时间由仿真数值计算确定。给出的末端阀作为边界条件的数学模型适用于蝶阀、活塞阀等诸多阀型。长距离管道自流输水系统的末端阀推荐采用活塞阀,末端阀为活塞阀的自流输水系统推荐的关阀方式是线性关阀。     

低温全封闭滚动转子式和半封闭活塞式制冷压缩机组的性能比较

半封闭活塞式制冷压缩机组和全封闭滚动转子式制冷压缩机组以其各自鲜明的特点得到了广泛的应用。本文分析了某种半封闭活塞式压缩机组和某种全封闭滚动转子式压缩机组的特点,对比了不同蒸发温度下的制冷量和输入功率及COP值,为实际应用打下了基础。     

面向超低速"蠕进"液压缸的控制回路及设计

在分析了低速爬行对液压传动控制的现实危害的基础上,引入了液压活塞缸两腔联通的控制回路作为对策性方案,由此探求了超低速“蠕进”液压缸精确控制回路的设计。     

内燃机活塞材料及其强化工艺研究现状与展望

介绍了内燃机活塞材料的最新研究动态,综述了各种活塞材料的最新研究成果,并概括了各种活塞材料的应用领域和前景.     

一种基于PLC的新型数控齿条插齿机

介绍了一种基于PLC的数控齿条插齿机,它采用了以可编程逻辑控制器为核心的数控系统,使用了三个数控轴,可实现圆周进给、径向进给和分齿运动的精确数字控制.文章对其机械结构、数控结构及其设计要点进行了详细的论述.     

净化搬运机械手及其控制系统

介绍净化搬运机械手的总体结构和主从配置的控制系统。它能在完成工作的同时,又能与洁净微环境接口密闭。经实际应用,效果良好。     

三面翻矸车的设计改进

通过对三面翻矸车的设计改造 ,将齿条式传动改为轴承式传动 ,分析了设计改进方案 ,有效地解决了卡齿、斗箱不能正常复位等问题。     

轴向液压约束活塞发动机工作原理与运转平稳性

液压约束活塞发动机（HCPE）是一种将燃料在缸内燃烧产生的热能直接转化为流体压力能的新型动力装置，运转平稳性是其设计分析和性能评价的重要依据。论述了轴向HCPE的工作原理，给出了运转不均匀度的定义，建立了单缸轴向HCPE工作过程的动力学微分方程，求解出各系统变量的时间历程，直接利用概念计算系统运转不均匀度，避免了传统方法中盈亏功的确定，便于进行相关研究。HCPE运转不均匀度比具有对应结构的活塞式内燃机驱动柱塞泵系统全工况改善4．7％～15．6％。