筒中筒深电梯井基础施工技术

筒中筒深电梯井基础具有基坑深、面积大、结构复杂、施工工序多等特点。针对筒中筒深电梯井基础施工的特殊性和复杂性,重点介绍了施工方案的选择,施工工艺流程,施工缝的设置以及内外筒体的交叉作业施工等内容。工程实践表明,采取的技术措施行之有效,深电梯井至今未发现渗漏现象,工程质量得到保证。     

新立副井井塔不均匀沉降分析

通过对新立金矿副井井塔的沉降观测数据和沉降曲线的观察分析,发现井塔出现了不均匀沉降现象,进而对产生不均匀沉降的相关因素进行研究分析,得到了引起不均匀沉降的原因主要有冻结壁的融化造成的冻土融沉、荷载偏心(承载中心与荷载中心不重合)和地下水疏降造成的地面沉降。副井井筒表土段施工采用了冻结法施工技术,由于在海水条件下,冻结温度场低,冻结壁范围大,而冻融速度慢,使得融沉周期较长。冻结法施工结束后,冻土产生缓慢的融沉效应,而且副井井塔基础采用摩擦型灌注桩,因此,冻土的融沉效应使得井塔产生不均匀沉降,它引起的沉降量占到总沉降量的69.5%,是造成不均匀沉降的最主要原因。     

日本大深度地下空间利用状况及对我国的启示

在城市的发展过程中,地下空间的利用对于创造更具吸引力的城市环境具有重要作用.由于大城市中浅层地下空间利用的日趋饱和,对于大深度地下空间的合理利用变得十分紧迫.通过介绍日本大深度地下空间利用的规划理论、基础设施形式、施工方法等几方面的现状,为我国合理利用大深度地下空间提供一定的参考.     

基于Visual Basic编程的五缸液氮泵主轴强度校核

五缸液氮泵受力情况十分复杂。利用力矩分配法和Visual Basic程序语言相结合的方法,对五缸泵的主轴进行受力分析,并计算出主轴受到的支反力,为泵壳的受力分析奠定了基础。提出了一种基于VB编程的曲轴强度校核方法,简化了受力计算过程,为液氮泵设计提供参考。     

JC-15D直驱绞车的研制及应用

研制的JC-15D绞车主要由绞车架、滚筒轴、320 kW电动机、液压盘式刹车、电气控制系统和润滑系统等组成。该绞车采用主电动机直接驱动滚筒轴,整个变速过程完全由主电动机交流变频控制系统操作实现,具有提升和下放钻具、取心和处理事故等功能;主电机还可实现恒钻速或恒钻压自动送钻,主刹车采用主电动机能耗制动,辅助刹车采用液压盘式刹车。试验情况表明,在井架上段的起升和下放及正常钻井过程中绞车运行平稳,润滑充分,密封及连接可靠;主电动机连续调速、能耗制动减速及零速悬停功能良好,主电动机恒钻压(恒钻速)自动送钻速度和扭矩能满足钻井工艺要求;滚筒缠绳整齐有序;液压辅助刹车灵敏可靠。截止到2011年7月5日,JC-15D绞车已无故障累计运行700 h。     

同轴双向传输、倍量发声扬声器

介绍了一种用同一磁路系统、同一音圈骨架经由薄壁圆筒连接两个方向相反的纸盆构成的双向扬声器,该单体扬声器能够实现在同功率推动下,获得等量、双向(即倍量)声音传输的效果。使用由此技术音箱组成的放音系统,会使总成本降低一半,其性价比极高。经多场广场晚会现场测试,验证了该技术产品的可行性及应用价值。     

冶金除尘灰资源化装置控制系统

介绍了冶金除尘灰资源化装置先进的计算机控制系统的结构配置、功能特点、及其所采用的新技术;该自动化控制系统运行稳定可靠,为冶金除尘灰资源化装置高效运行发挥了重要作用。     

单向长隧道极端条件下火灾安全疏散研究

为研究严重交通堵塞及逆向自然风对隧道火灾时烟控效果的影响,并为逃生楼梯的参数设计提供依据,针对通风井排出式纵向排烟区段,考虑火灾点正对隧道中部一处楼梯的最不利情况,利用仿真软件建立了二车道长隧道计算模型,并对模型的准确性进行了验证。结果表明:严重交通堵塞单独作用或与逆向风共同作用导致隧道排烟阻力增大,相比于一般隧道状况,应开启区段所有风机,且二者共同作用下的可用时间最少、安全性最低;通过疏散分析,得到火灾下游第1个楼梯为最不利逃生出口,同一楼梯间距下的平均通过率基本持平,各疏散场景下的整体平均通过率与楼梯宽度间呈较好的单指数函数关系,最佳楼梯纵向间距随楼梯宽度的增加线性增大。     

风机主轴的现场高效检测

采用先进的专业检测工具对风机主轴进行现场检测。通过优化检测手段,创新检测方法,有效提高风机主轴的现场检测效率。     

新能源汽车动力电机花键轴设计探讨

针对新能源汽车动力电机花键轴设计进行探讨,阐述了花键轴设计和受力仿真过程,并对实际使用中出现的问题进行分析,提出改进方案。